CROSS RACE C:68X
TE

RRP* 4649 EUR

Codice articolo 132400

teamline

Confronto

CYCLOCROSS
FOR
CHAMPIONS

Il progresso non si ferma mai. Il telaio Cross Race C:68X è stato sviluppato in collaborazione con il team di ciclocross Charles Liégeois Roastery CX e trae ispirazione dalle nostre biciclette da gara in carbonio di alta gamma. Il risultato è una struttura perfezionata al massimo, ottenuta dal nostro carbonio C:68X® di alta fascia e con un peso inferiore ai 900 g, ossia 200 g in meno rispetto a qualsiasi telaio da ciclocross che abbiamo mai costruito. Ciononostante, è altrettanto robusta, rigida e facile da caricare e trasportare. È davvero leggerissima. Non da ultimo, il collarino reggisella integrato, il passaggio cavi Di2 opzionale e l’attacco manubrio integrato con cavi passanti attraverso la serie sterzo aggiungono il perfetto tocco finale. Pronti per il podio?

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

< 900g

Collezione

Teamline

High-light

Pochi sport richiedono una tale combinazione di precisione, forza e resistenza come il ciclocross. Ed è qui che entra in gioco la Cross Race C:68X TE. Questa bicicletta, dai caratteristici colori Teamline e con telaio e forcella in carbonio C:68X® di alta qualità, è progettata per affrontare i percorsi di gara più impegnativi.

Nel fango, tra gli ostacoli e nel caos, avete bisogno di una bicicletta all’altezza delle vostre aspettative. Ecco perché, per la Cross Race C:68X TE, abbiamo scelto il cambio Shimano Ultegra Di2 2x12, affidabile e preciso anche sotto sforzo, mentre la guarnitura gira su dei cuscinetti in ceramica ed è dotata di un misuratore di potenza, così avete sempre sotto controllo le vostre prestazioni. I pneumatici Schwalbe X-One RS da 33 mm tagliano il fango per trovare aderenza e sono montati su un set di ruote Newmen Advanced SL XR36 per mantenervi in movimento. Inoltre, grazie ai potenti e progressivi freni a disco idraulici Shimano Ultegra, sarete voi ad avere il controllo, non il circuito di gara. È pronta al 100% per le gare.

Telaio

telaio

C:68X® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

Il nostro carbonio C:68® raggiunge risultati impossibili: riduce il peso e aumenta la resistenza. Le fibre piatte spread tow, ad alto modulo consentono di diminuire fino al 25% lo spessore di parete, mentre la nostra tecnica costruttiva Advanced Twin Mold assicura uniformità e precisione. In definitiva, tutto quello che c'è da sapere è che è un materiale magnifico con cui costruire telai grandiosi.

Il collarino reggisella integrato fa tutto parte della nostra ricerca per curare ogni particolare, in modo da consentirvi di raccoglierne i frutti. Il suo design minimalista si adatta all'estetica essenziale del telaio. E, naturalmente, questo è importante, perché dopotutto volete che la vostra bici abbia un bell'aspetto, vero? Ma che risparmi anche qualche grammo. E questo è altrettanto importante...

Il passaggio dei cavi completamente interno elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo trasforma in un ricordo del passato. Siamo partiti da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno in modo che nulla interrompesse le linee pulite della bici. Ciò la rende più ordinata, più aerodinamica, protegge i cavi dai danni e riduce la manutenzione. Tutti aspetti vincenti.

La geometria da gara nel ciclocross sta nel saper gestire quella linea sottile tra velocità e controllo per darti tutte le possibili chance di finire sul podio. Insieme a una manovrabilità che permetta di rispondere rapidamente alle condizioni in costante cambiamento ma assicuri anche la stabilità necessaria per continuare a restare in posizione verticale e in movimento, è tutto ciò che serve nel giorno della gara.

Se volete gareggiare, ci sono delle regole. Noi lo sappiamo ed è per questo che tutte le nostre road bike da gara, che potrebbero essere utilizzate per le corse, sono pienamente conformi ai regolamenti UCI per quanto concerne la progettazione e la costruzione delle bici. Abbiamo creato una gamma completa di bolidi ad alte prestazioni che seguono le regole, così potete concentrarvi solo sulle vostre prestazioni...

Il peso conta quando si insegue ogni frazione di secondo. Ecco perché il nostro cockpit in carbonio, prodotto in un unico pezzo, è stato accuratamente progettato per imitare la gamma di posizioni di guida disponibili con una tradizionale combinazione di attacco manubrio e manubrio, ma con un notevole risparmio di peso. Leggera, forte ed elegante, è un altro modo per ottenendo il massimo da ogni watt.

Sappiamo che volete monitorare le statistiche delle vostre prestazioni. Ciò è importante ed è per questo che abbiamo progettato un supporto eccezionale e discreto per il vostro ciclocomputer. Ora potete registrare e accedere ai vostri dati ovunque corriate, sapendo che la vostra unità è montata in sicurezza ed è a portata di mano.

Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

misura

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

forcella rigida

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Trasmissione e freni

leve del cambio/ freni

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

freni

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

cambio

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

deragliatore

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

movimento centrale

Acros Threadfit Ceramic

guarnitura

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

pacco pignoni

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

catena

Shimano CN-M8100

Cockpit

serie sterzo

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

manubrio/ atacco manubrio integrato

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

nastro manubrio

ACID Bartape RC 2.5

Ruote

ruote

Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

copertoni

Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622

Dotazione

sella

ACID Nuance SLT Carbon

reggisella

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Informazioni articolo

colore

teamline

peso

7,7 kg

Codice articolo

132400

RRP*

4649 EUR

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 2

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Tabella dei pesi di sistema

Geometria

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Tubo Piantone	475	505	535	555	585
Tubo Orizzontale Virtuale	525	541	560	574	593
Angolo del sedile	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Angolo del tubo di sterzo	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Foderi	423	423	425	425	425
Tubo sterzo	93	117	144	164	187
Passo	1001	1009	1024	1036	1048
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	63	63	63	63	63
Altezza di proiezione - 80mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomia

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Lunghezza dello stelo	90	90	100	110	120
Stelo dell'angolo	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Larghezza manubrio	380	380	400	400	420
Lunghezza della manovella	165	170	170	172.5	172.5
Lunghezza del reggisella	350	350	350	400	400
Diametro del reggisella	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diametro massimo del pneumatico	700	700	700	700	700
Larghezza massima del pneumatico	34	34	34	34	34