FOR us_
#racers

LITENING C:68X
SERIE

La nueva Litening reescribe la manera en que se hacen la bicicletas de carreras (literalmente). Rediseñada por completo para ser tan aerodinámica y eficiente como sea posible, es el arma secreta que necesitas para escapar del pelotón y subirte al podio. Rápida, ligera y escurridiza como un cuchillo caliente atravesando una barra de mantequilla. Emprende la escapada y gana.

MODELOS DE ESTA SERIE

TECNOLOGÍA

Una bicicleta de carreras para carretera tiene que ser rápida. Es obvio, pero ¿cómo conseguir más velocidad de la bicicleta y del ciclista? Esa fue la pregunta que se hizo nuestro equipo de ingenieros al comienzo del proceso de diseño de la nueva Litening. ¿Y cuál es la respuesta? Hacer el cuadro lo más deslizante posible en el aire. Es un concepto familiar para las bicicletas de contrarreloj y triatlón, pero no tanto para las máquinas de carreras. La nueva Litening reescribe las reglas al tomar prestada nuestra experiencia con la construcción del Aerium C:68, que establece nuevos niveles. Haciendo amplio uso de la dinámica de fluidos computacional (respaldada por los ensayos en túneles de viento en todas las fases del proceso de diseño y fabricación), nuestros ingenieros fueron capaces de apurar el diseño del cuadro para conseguir reducir el rozamiento en un 30 %. En el mundo de las mínimas ventajas, es suficiente para convertirla en una máquina genuina para ir de escapada.

El diseño del chasis, conforme al reglamento UCI, integra el cuadro, la horquilla, la potencia, el manillar y la tija en una estructura lo más eficiente posible en el aire. Elegantemente confeccionado a partir de nuestro carbono C:68X de última generación, está diseñado para verse mínimamente afectado por los vientos laterales. La dirección integrada está equipada con una tapa superior aerodinámica y hemos conseguido reducir la zona delantera del tubo de dirección y la horquilla mediante los frenos de disco. Es además altamente configurable para adaptarse a cualquier recorrido y ciclista (los cables internos para las marchas electrónicas Sram y Shimano son un estándar, al igual que el desviador delantero extraíble, y ofrece varias posiciones posibles para la botella). Con holgura para unos neumáticos de hasta 28 mm y una potencia preparada para incluir un medidor, es la máquina de velocidad que estabas buscando para maximizar tus posibilidades de éxito. No arriesgues el día de la carrera. Conduce la Litening... y solo preocúpate por avanzar.

C:68X Tecnología

En el desarrollo de la tecnología C:68, todo giró básicamente en torno a la reducción del porcentaje de resina a un valor ideal del 32%. Además, la textura del sistema de resina se pulió mediante la incorporación de nanopartículas especiales hasta alcanzar un grado máximo de resistencia. La C:68X se sirve de estos conocimientos y avanza un paso decisivo en la elección de la fibra y, sobre todo, del ángulo de la fibra. Esta nueva tecnología nos permite seleccionar las fibras y, sobre todo, los ángulos de las fibras para que estén exactamente a la altura de las necesidades reales en la estructura total del cuadro. La orientación de las fibras dentro de una sección del cuadro varía en función de la carga, lo que permite aprovechar todo el potencial del material e incrementar considerablemente el rendimiento de conducción. Mientras que la C:68 todavía contaba con un entramado homogéneo que cubría todas las superficies por igual, la C:68X muestra su tecnología sin maquillaje: el material óptimo en cada caso y una orientación ideal, tal como se necesita exactamente en cada zona. Para ello se han utilizado hasta seis tipos de fibra diferentes. A pesar de su eficiencia aerodinámica y la perfecta integración de sistemas, todo ello permite también ahorrar en peso. El resultado son unos valores de rigidez aún mayores y un cuadro tan cómodo como seguro. ¿Le parece un sueño todavía lejano? ¡Bienvenido al futuro!

CUBE Stories