STEREO HYBRID 140 HPC

RACE 500 29

Precio de venta recomendado*:

Battery variants
Variantes de color

En ocasiones, más es realmente más. Más viajes, más versatilidad, más posibilidades. Totalmente rediseñada para 2020, la Stereo Hybrid HPC 140 Race aprovecha todo lo que hemos aprendido construyendo bicicletas eléctricas de montaña y lo reformula en una bicicleta eléctrica de Bosch de 29 pulgadas aún más capaz. Si piensas que nos hemos tomado muy en serio la suspensión al utilizar un anclaje Trunnion RockShox Deluxe Select y una horquilla RockShox 35 Gold, estás en lo cierto. Unos rodamientos más grandes y duraderos, y el Boost 148 en la parte trasera nos han permitido actualizar esta todoterreno eléctrica con nuestra geometría Agile Trail y cinemática Efficient Trail Control. Continuar leyendo... Pero esto es solo una parte de la historia. El nuevo triángulo delantero de carbono está lleno de interesantes detalles, como la abrazadera semiintegrada en la tija, el cableado interno integrado y la cubierta del motor sujeta con un solo tornillo. Pero el verdadero protagonista es nuestro nuevo sistema modular de baterías Modular Battery System, que permite instalar la unidad motriz Bosch dentro de un tubo inferior de gran tamaño, a salvo de los elementos gracias a una cubierta amortiguadora. Este nuevo sistema no solo resulta muy fácil de utilizar gracias a su botón de liberación con cierre oculto, sino que también ha permitido a nuestros ingenieros dejar suficiente espacio para una batería más grande, para disfrutar de una mayor autonomía. Y todavía queda sito para el soporte de la botella. La transmisión Sram SX Eagle de 12 velocidades transfiere a la rueda trasera la potencia de la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch, mientras que los potentes frenos hidráulicos Shimano —con un gigantesco disco de 203 milímetros delante— trabajan en conjunto con los neumáticos Nobby Nic de 2,6 pulgadas de gran agarre y conforto de Schwalbe, para brindarte todo el control que necesitas. Y como una bicicleta como esta siempre nos motiva a ir más lejos, también hemos instalado una tija telescópica con mando a distancia, para que te atrevas a explorar nuevos territorios. Como ves, todo son buenas razones para salir a pedalear por el campo. ¿Afrontarás este desafío?

Equipamiento

Short
All
  • cuadro HPC, High Performance Composite
  • horquilla RockShox 35 Gold, eMTB Approved, 140mm
  • rear derailleur Sram NX Eagle™, 11-50T, 1x12
  • juego de frenos Shimano BR-MT420
  • bielas ACID E-Crank, 34T
  • color petrol´n´red
  • amortiguador RockShox Deluxe Select
  • batería PowerTube 500
  • motor Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • pantalla Purion
  • cargador 2A
  • peso 23,1 kg
  • Número de artículo 336121
  • Precio
  • cuadro C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
  • talla 16", 18", 20", 22"
  • horquilla RockShox 35 Gold, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm
  • dirección FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potencia CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • manillar Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
  • puños CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • rear derailleur Sram NX Eagle™, 12-Speed
  • manetas Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click
  • juego de frenos Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • bielas ACID E-Crank, 34T, 165mm
  • cadena Sram SX Eagle™
  • color petrol´n´red
  • amortiguador RockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount
  • piñón Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
  • buje delantero Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
  • buje trasero Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • llantas CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • neumáticos Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60
  • sillín Natural Fit Venec Lite
  • tija CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 361x100mm; 18": 403x120mm; 20", 22": 425x130mm)
  • abrazadera de sillín CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm
  • batería Bosch PowerTube 500
  • motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • pantalla Bosch Purion
  • hardware de montaje Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
  • cargador Bosch 2A
  • peso 23,1 kg
  • Número de artículo 336121
  • Precio

*Precio de venta recomendado

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Geometría

Image
Table
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  • INFO
  • 16''
  • 18''
  • 20''
  • 22''
16''
18''
20''
22''
Tubo del asiento
375
420
470
520
Tubo superior horizontal
569
590
614
641
Ángulo del asiento
75,2
75,2
75,2
75,2
Ángulo del tubo de dirección
66
66
66
66
Vainas de la cadena
457
457
457
457
Tubo de dirección
105
108
118
138
Batalla
1185
1206
1231
1258
Altura del eje pedalier con respecto al eje del buje
-36
-36
-36
-36
Recorrido del resorte
de la horquilla trasera
140
140
140
140
Altura base
771
771
771
806
Reach
416
436
457
476
Stack
614
616
626
644
Wheelsize
29
29
29
29

Bike classification category: 4

La versatilidad híbrida en el mundo de las mountain bikes tiene un nuevo nombre: Stereo Hybrid 140 HPC. Concebida tomando como base el nuevo sistema motriz de cuarta generación de Bosch y aprovechando nuestra amplia experiencia en cuadros de carbono con potencia híbrida y cinemática de suspensión eficiente, representa un nueva raza de e-mtbs all mountain. Nuestro equipo de ingenieros ha desarrollado un nuevo concepto para este cuadro, diseñado el sistema de batería modular de CUBE para ocultar por completo la unidad motriz de Bosch dentro del elegante tubo diagonal de carbono. Una cubierta resistente se encarga de proteger la batería y absorber los impactos, mientras que el botón de acceso y el bloqueo oculto la convierten en una propuesta fácil de usar y al amparo de las miradas que no son bien recibidas. Continuar leyendo... El nuevo sistema, mejor si cabe, libera espacio suficiente para incluir una batería de mayor capacidad, lo que se traduce en un rango más extenso y en la posibilidad de pasar más días allá fuera en las montañas. La unidad motriz de cuarta generación de Bosch CX está alojada en su propia carcasa, mientras que el triángulo posterior de aluminio cuenta con un eje Boost 148 para una transferencia eficiente de potencia, rodamientos más grandes para una mayor vida útil y una bieleta diseñada para fijar un amortiguador con anclaje. Nuestra geometría All Mountain está específicamente diseñada para trabajar con la cinemática de suspensión y el sistema de tracción de Bosch, para ofrecer una maniobrabilidad que solo nuestro diseño completamente integrado es capaz de conseguir: estabilidad, fiabilidad y diversión. Y, por supuesto, es compatible con un guiacadenas, cuenta con un anclaje para portabidones para llevar herramientas o agua, y sus cables colocados de forma interna aseguran unos cambios de marchas suaves con un mantenimiento mínimo. Porque ¿quién quiere perder tiempo poniendo a punto su bici cuando un nuevo día de aventuras en las montañas está a la espera? La versatilidad all-mountain, redefinida: esa es la Stereo Hybrid HPC 140.

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