STING WS 140 HPC

SL

Precio de venta recomendado*:

Si eres de las que aprecian las cosas más selectas de la vida -como triturar senderos singletrack-, entonces seguro que te gusta esto. La Sting WS 140 HPC SL es una bicicleta sin concesiones en ligereza, rigidez, velocidad y agilidad de suspensión, diseñada con un único objetivo: ser la mejor de su clase. Con ese propósito hemos incluido elementos ingeniosos en su cuadro de carbono y aluminio. Vainas cortas, un ángulo de asiento pronunciado, una buena dosis de reach o longitud de cuadro y un ángulo de dirección específico para horquillas de 150 mm. Estos son solo algunos de los ingredientes que hemos añadido a la receta de esta domina-rutas. Continuar leyendo... El resultado es una bicicleta que asciende igual que desciende: es decir, magníficamente. Y con un rendimiento semejante, no es sorprendente que nuestros diseñadores tiraran la casa por la ventana al equiparla. Para que tú también puedas darlo todo en tus escapadas, hemos seleccionado solo lo mejor: desde una horquilla Fox Float Factory 34 con un amortiguador trasero a juego Fox Float DPX2, hasta unas ruedas Newmen y una transmisión Sram X01 1x12 con frenos de disco hidráulicos Sram G2 RSC. Hemos montado incluso una tija telescópica Fox Transfer Factory que te ayudará a enfrentarte a esos tramos especialmente técnicos y pronunciados. Y, con tamaños de cuadro desde 13,5 pulgadas, seguro que hay una Sting WS 140 HPC SL que lleva grabado tu nombre. Y como todas las cosas buenas de la vida, nunca te defraudará.

Equipamiento

Short
All
  • cuadro HPC, High Performance Composite
  • horquilla Fox 34 Float Factory
  • rear derailleur Sram XO1 Eagle™, 10-50T, 1x12
  • juego de frenos Sram G2 RSC
  • bielas Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T
  • color team ws
  • amortiguador Fox Float DPX2 Factory EVOL
  • ruedas Newmen Evolution SL X.A.25
  • tija Fox Transfer Factory 31.6mm
  • peso 12,4 kg
  • Número de artículo 328400
  • Precio
  • cuadro HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • talla 13,5", 16", 18", 20"
  • horquilla Fox 34 Float Factory, Tapered, 15x110mm, 150mm, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper
  • dirección FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • potencia Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
  • manillar Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • puños CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp
  • rear derailleur Sram XO1 Eagle™, 12-Speed
  • manetas Sram GX Eagle™ Trigger
  • juego de frenos Sram G2 RSC, Hydr. Disc Brake (200/180)
  • bielas Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T, 170mm
  • cadena Sram GX Eagle™
  • color team ws
  • amortiguador Fox Float DPX2 Factory EVOL, 185x52.5mm Trunnion Mount, Open(Adjustable)/Medium/Firm
  • piñón Sram XG-1275, 10-50T
  • ruedas Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • neumático trasero Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • sillín Natural Fit Venec WS
  • tija Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 13.5" 356x100mm, 16" 406x125mm, 18" & 20" 456x150mm
  • abrazadera de sillín CUBE Screwlock, 34.9mm
  • neumático delantero Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • hardware de montaje Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
  • peso 12,4 kg
  • Número de artículo 328400
  • Precio

*Precio de venta recomendado

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Geometría

Image
Table
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  • INFO
  • 13,5"
  • 16"
  • 18"
  • 20"
13,5"
16"
18"
20"
Tubo del asiento
350
370
420
470
Tubo superior horizontal
546
568
591
614
Ángulo del asiento
75,2
75,2
75,2
75,2
Ángulo del tubo de dirección
66,5
66,5
66,5
66,5
Vainas de la cadena
425
425
425
425
Tubo de dirección
102
107
117
127
Batalla
1119
1141
1165
1189
Altura del eje pedalier con respecto al eje del buje
-15,5
-15,5
-15,5
-15,5
Recorrido del resorte
de la horquilla trasera
140
140
140
140
Altura base
732
733
734
756
Reach
398
418
438
458
Stack
587
592
601
610
Wheelsize
27.5
27.5
28.5
27.5

Bike classification category: 4

Toda nuestra experiencia acumulada en la construcción de cuadros de carbono está plasmada en el elegante, ligero e increíblemente rígido triángulo delantero de la Sting 140 HPC. El cableado interno mantiene impecable el funcionamiento de los cambios y te permite dedicar tu tiempo a montar en bicicleta, y no a hacer tareas de mantenimiento. El tubo de dirección cónico y la refinada geometría están diseñados para amoldarse específicamente a las exigencias de una horquilla de 150 mm, por lo que siempre te mantendrás al control, por dura que sea la ruta. En la parte trasera, hemos aplicado todos nuestros conocimientos sobre aluminio en el desarrollo de una estructura rígida, resistente y ligera que funciona en perfecta armonía con el resto del cuadro. Sus vainas cortas ofrecen unas prestaciones increíbles en las ascensiones, mientras que el pronunciado ángulo del sillín y el amplio reach forman parte de este paquete diseñado específicamente para facilitar una conducción precisa, segura y confiable. Ve a más, signifique lo que signifique para ti.

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