Litening C:68X Frameset

Precio de venta recomendado*:

En CUBE, no nos dormimos en los laureles y la nueva Litening C:68X es prueba de ello. Está rediseñada de cero y es nuestra apuesta para redefinir lo que una bicicleta de carreras puede hacer. Sabiendo que a velocidades superiores a los 15 km/h la eficiencia ærodinámica es más importante que el peso y partiendo de los conocimientos adquiridos al diseñar nuestras excepcionales bicicletas Aerium, creamos un cuadro que no solo es eficiente, sino que tiene eficiencia ærodinámica. El análisis de la sofisticada dinámica de fluidos computacional respaldado por amplios ensayos en túneles de viento permitió a nuestros ingenieros optimizar cada detalle del cuadro para aumentar al máximo su capacidad de cortar el viento. Nuestro carbono de alta calidad y de última generación C:68X les dio la libertad necesaria para dar forma y perfeccionar sus diseños hasta estar totalmente satisfechos con el resultado. Continuar leyendo... ¿Y cuál es el resultado? Una estructura continua que integra el chasis, la horquilla, la potencia, la barra y la tija en un cuadro que ha reducido el rozamiento un 30 %. Sin lugar a duda, este es un territorio innovador. Gracias a un menor arrastre y un mayor control en la parte delantera, tiene fuerza de sobra para una escapada. Cumple la normativa UCI: nos hemos esforzado al máximo en cada detalle para ayudarte a centrarte en tu rendimiento. ¿Ya puedes sentir la sensación de subir al podio?

Equipamiento

Short
All
  • cuadro C:68X, Carbon Technology, Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • color proteam replica
  • peso Frame: 1070gr. / Fork: 495gr. (RH56cm)
  • Número de artículo 379500
  • Precio
  • cuadro C:68X, Carbon Technology, Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • talla 50, 52, 54, 56, 58, 60
  • horquilla Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • color proteam replica
  • tija Litening C:68X Aero, Comfort Flex
  • Manillar y potencia integrada Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
  • peso Frame: 1070gr. / Fork: 495gr. (RH56cm)
  • Número de artículo 379500
  • Precio

*Precio de venta recomendado

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Geometría

Image
Table
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  • INFO
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
50cm
52cm
54cm
56cm
58cm
60cm
Tubo del sillín
460
480
500
520
540
560
Tubo del sillín centro-centro
458
478
500
519
538
560
Horizontal del tubo superior
527
537
550
565
580
592
Ángulo del sillín
75
74,2
73,5
73,5
73
72,5
Ángulo del tubo de dirección
72,3
72,5
73
73,5
73,5
73,5
Vainas
410
410
410
410
410
410
Tubo de dirección
95
105
125
145
165
180
Batalla
981
981
980
990
1001
1010
Altura pedalier
respecto a buje
-72
-72
-69
-69
-67
-67
Altura del tubo superior
814
829
848
867
885
902
Reach
389
388
389
398
403
405
Stack
514
524
542
563
580
595
Tamaño de rueda
28
28
28
28
28
28

Categoría de clasificación de bicicleta: 1

Una bicicleta de carreras para carretera tiene que ser rápida. Es obvio, pero ¿cómo conseguir más velocidad de la bicicleta y del ciclista? Esa fue la pregunta que se hizo nuestro equipo de ingenieros al comienzo del proceso de diseño de la nueva Litening. ¿Y cuál es la respuesta? Hacer el cuadro lo más deslizante posible en el aire. Es un concepto familiar para las bicicletas de contrarreloj y triatlón, pero no tanto para las máquinas de carreras. Continuar leyendo... La nueva Litening reescribe las reglas al tomar prestada nuestra experiencia con la construcción del Aerium C:68, que establece nuevos niveles. Haciendo amplio uso de la dinámica de fluidos computacional (respaldada por los ensayos en túneles de viento en todas las fases del proceso de diseño y fabricación), nuestros ingenieros fueron capaces de apurar el diseño del cuadro para conseguir reducir el rozamiento en un 30 %. En el mundo de las mínimas ventajas, es suficiente para convertirla en una máquina genuina para ir de escapada. El diseño del chasis, conforme al reglamento UCI, integra el cuadro, la horquilla, la potencia, el manillar y la tija en una estructura lo más eficiente posible en el aire. Elegantemente confeccionado a partir de nuestro carbono C:68X de última generación, está diseñado para verse mínimamente afectado por los vientos laterales. La dirección integrada está equipada con una tapa superior ærodinámica y hemos conseguido reducir la zona delantera del tubo de dirección y la horquilla mediante los frenos de disco. Con holgura para unos neumáticos de hasta 28 mm y una potencia preparada para incluir un medidor, es la máquina de velocidad que estabas buscando para maximizar tus posibilidades de éxito. No arriesgues el día de la carrera. Conduce la Litening... y solo preocúpate por avanzar.

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