Será mejor que tus rivales se preparen para esto. Nuestra máquina de ciclocross de alta gama es tan sutilmente discreta como apta para la velocidad sin compromisos: sin duda, un lobo con piel de cordero. En la Cross Race SL hemos puesto en práctica toda nuestra experiencia en la construcción de cuadros de aluminio, además de una horquilla de carbono específica para ciclocross y el nuevo grupo GRX 1x11 de Shimano preparado para ciclocross con cassette de amplio rango y potentes frenos de disco hidráulicos. Nuestro proceso avanzado de conformado mecánico ha permitido a nuestros ingenieros manipular las formas de los tubos para crear la combinación ideal de rigidez y confort, además de incorporar un tubo horizontal especialmente moldeado que hace más cómodo el transporte de la bicicleta. La horquilla de carbono y los tirantes delgados ayudan a reducir la fatiga del conductor, mientras que el cableado interno garantiza unos cambios de marcha limpios y precisos del principio al final de la carrera. Y lo único que podemos añadir a todo esto es que, con una bicicleta tan buena, es una lástima que la temporada de ciclocross sea tan breve.
Equipamiento
- cuadro HPA, High Performance Aluminium, CUBE Cross Race Disc, Carbon, Flat Mount
- cambio trasero Shimano GRX, 11-42T, 1x11
- juego de frenos Shimano GRX BR-RX810
- bielas Shimano GRX, 40T
- color bluegrey´n´orange
- ruedas CUBE RA 0.8 CX
- peso 9,9 kg
- Número de artículo 388300
- Precio
*Precio de venta recomendado
Añadir producto a la lista de favoritosGeometría
Categoría de clasificación de bicicleta: 2

Las bicicletas de ciclocross son una especie única. La rigidez y la precisión de conducción son obligadas, por lo que hemos incorporado ejes pasantes de 12 milímetros tanto en la parte delantera como en la trasera, y hemos montado una horquilla de carbono —con dirección cónica— diseñada específicamente para afrontar los rigores del ciclocross. Para añadir una dosis de confort adicional, nos hemos asegurado de que los delgados tirantes y los brazos de la horquilla de carbono sean capaces de absorber las vibraciones. El cableado interno evita que el barro y el agua interfieran en el funcionamiento del cambio, y el tubo horizontal ergonómico está especialmente diseñado para transportar la bicicleta al hombro con más comodidad. Continuar leyendo...