2019

STING HYBRID 140

SL 500 KIOX 27.5

Display variant

Si te gusta el ciclismo servido en grandes porciones de terreno aventurero en un entorno de película, querrás una bicicleta que esté a la altura. Te presentamos la Sting Hybrid 140 SL, nuestra bicicleta All-Mountain con asistencia eléctrica Bosch orientada al alto rendimiento en montaña y diseñada específicamente para mujer. Con elegantes proporciones en el diseño del cuadro, un sistema de tracción Bosch CX suave y fiable y una selección de componentes de alto nivel, se trata de la opción ideal para pasar grandes días en plena naturaleza. La transmisión de amplio rango Shimano XT de 11 velocidades pone a tu alcance cualquier ascenso, mientras que los potentes frenos de disco hidráulicos XT, con pinzas de freno de 4 pistones en la parte delantera, te ayudan a dominar los descensos. La horquilla Fox 34 Rhythm y el amortiguador Float DPS EVOL trabajan conjuntamente ofreciendo un recorrido de 140 mm en ambos extremos con el que suavizar cualquier terreno. Y sus neumáticos Schwalbe de 2,6 pulgadas, cómodos y adherentes, se agarran al terreno de forma implacable y te aportan el control que necesitas para llevar tu ciclismo de montaña al siguiente nivel.

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Equipamiento

  • cuadro Aluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery
  • talla 16", 18", 20"
  • horquilla Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 140mm
  • dirección FSA 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potencia Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manillar Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • puños CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp
  • rear derailleur Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • manetas Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • juego de frenos Shimano XT BR-M8020/BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • bielas FSA CK-745, 15T, 170mm
  • cadena KMC X11e, EcoProTeQ
  • color iridium´n´mint
  • amortiguador Fox Float DPS EVOL, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode
  • piñón Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
  • buje delantero Shimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock
  • buje trasero Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • llantas CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • neumáticos Schwalbe Hans Dampf 2.60, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy
  • Pedales CUBE PP MTB
  • sillín Natural Fit Active Race WS
  • tija CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
  • abrazadera de sillín CUBE Screwlock, 34.9mm
  • batería Bosch PowerTube 500
  • motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • pantalla Bosch Kiox
  • hardware de montaje Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
  • cargador Bosch 4A
  • peso 23,8 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier<br>con respecto al eje del buje Recorrido del resorte<br>de la horquilla trasera Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 16''
  • 18''
  • 20''
  • 22''

Detalles

Las cualidades que te cautivarán de la Sting Hybrid 140 SL son innumerables: desde la confianza que inspira su conducción -gracias a nuestra geometría Agile Trail- hasta su aspecto irresistible o el escaso mantenimiento permitido por el cableado interno. Ahora bien, que no te engañe la sencillez de sus líneas: allá donde mires se oculta una extraordinaria atención al detalle. Fíjate, por ejemplo, en el tubo diagonal de una sola pieza, conformado mediante fundición por gravedad. Esta obra mæstra de la ingeniería alberga la batería y la unidad motriz Bosch CX en carcasas que las protegen contra las salpicaduras y el polvo, pero además guarda varios trucos bajo la manga. En primer lugar, podrás recargar la batería sin necesidad de extrærla -aunque, si lo prefieres, también puedes sacarla con total facilidad-. Ingenioso, ¿no? En segundo lugar, proporciona la columna vertebral extrarrígida que une el tubo de dirección cónico de la parte delantera con el eje Boost de la trasera, lo que facilita una dirección precisa y segura y un manejo predecible. Y, por último, ha permitido suficiente espacio a nuestro equipo de diseño para añadir un anclaje de portabidones, con lo que podrás llevar más líquido contigo en los largos recorridos. Todo lo cual viene a demostrar que la belleza es mucho más que el aspecto exterior…

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Bike classification category: 4
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Otros modelos de esta serie

 

Comfort

Tour

Trail

All Mountain

 

Tecnología

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Hemos mejorado el nuevo diseño de nuestra puntera basándonos en el sistema de eje pasante Syntace X12 y hemos conseguido ampliar la zona del cuadro en la que se monta la patilla. Ahora es posible instalar las patillas Direct Mount de más longitud. En otras palabras, hemos logrado una mayor rigidez y unos cambios más precisos. Además, con el nuevo diseño es posible cambiar toda el área de contacto del eje con la patilla si el sistema está desgastado.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
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      • Frame Safe System

        Para proteger nuestros cuadros de aluminio de alta gama frente a posibles daños, todos ellos son fabricados con la patilla de cambio sustituible Frame Safe System de CUBE. La rosca de fijación está situada en la patilla y no en el cuadro, como suele suceder. En caso de impacto, es posible sustituir esta patilla por otra de forma rápida y sencilla.

  • Icon of CUBE technology Advanced Hydroforming
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      • Advanced Hydroforming

        Los nuevos modelos STEREO, FRITZZ y HANZZ están fabricados con el proceso de hidroformado avanzado. Los procesos de hidroformado convencionales no permiten obtener estas formas tan personalizadas ni poseen tantas ventajas técnicas. Este método de fabricación reduce el número de soldaduras y, de esta forma, el peso disminuye pero la durabilidad aumenta. Todo

  • Icon of CUBE technology Agile Trail Geometry
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      • Agile Trail Geometry

        La geometría Agile Trail conserva las ventajas de la geometría Agile Ride, pero está pensada para un uso más agresivo. Una característica que se consigue con una estructura más compacta del cuadro conjugada con un tubo horizontal todavía más bajo y una altura optimizada en la distancia de la entrepierna. El resultado es una mayor libertad de movimiento en la bicicleta y un centro de gravedad inferior que garantiza una maniobrabilidad ágil y una conducción más divertida.

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      • Efficient Trail Control

        El objetivo de nuestra Efficient Trail Control Series es conseguir que todo el mundo se divierta de ruta. Con la posibilidad de escoger entre ruedas de 27,5 y 29", nuestros cuadros cubren el más amplio rango de opciones al manillar en cualquier terreno que puedas imaginar. El bajo grado de apalancamiento y la curva de índice lineal convierten a esta bici en una propuesta muy sensible, estable y que permite un uso total del recorrido de la bici en todo momento. Los ángulos pronunciados del tubo del sillín y los ángulos suaves del tubo de dirección hacen que estas máquinas de sueños estén listas para entrar en acción en descensos, para que puedas usar todo el recorrido con la máxima seguridad.

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      • Boost148

        La tecnología Boost de 148 mm ofrece un manejo preciso en cualquier recorrido y en todas las situaciones. La brida del buje se mueve 3 mm hacia la parte externa en ambos lados y ello hace que aumente en un 14 % la rigidez de las ruedas de 27,5" y en un 21 % la de las ruedas de 29". El motivo es el mayor apoyo que se obtiene para los radios en comparación con el que ofrecen los bujes de 142 mm usados anteriormente.

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      • FSP4Link

        El requisito clave para un recorrido constantemente activo y de uso pleno es que el triángulo trasero no se vea afectado por las fuerzas de pedaleo o frenado. Hay varias formas de conseguirlo. CUBE se decanta por un diseño de cuatro barras con un pivote en las vainas: uno de los pivotes está colocado entre la puntera y las vainas, garantizando que la frenada no influya negativamente en el movimiento de la rueda trasera. Al escoger cuidadosamente la posición de los pivotes restantes, conseguimos las mejores prestaciones a dos ruedas para todas nuestras bicicletas de suspensión total tanto en subidas como en bajadas. Así lo demuestran la infinidad de pruebas de alto nivel realizadas por múltiples grandes revistas a lo largo de los últimos años.

  • Icon of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Image of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Trail Motion Rocker

        La Trail Motion Rocker ofrece un mejor grado de apalancamiento para todo tipo de bicicletas y usos, consiguiendo una capacidad de reacción más rápida y una suspensión estable en cualquier situación. La construcción de una pieza de la bieleta Rocker diseñada por ordenador ofrece la máxima rigidez para la mejor suspensión, sin que ello afecte a su extrema ligereza.

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
      • Image of CUBE technology FOX Customized Setup
      • FOX Customized Setup

        La sofisticada cinemática de suspensión solo puede trabajar correctamente si el amortiguador está debidamente adaptado. Buscábamos —y encontramos— una amortiguación específica en colaboración con Fox Racing Shox y, para conseguirla, realizamos múltiples pruebas en casi cada modelo de suspensión total de CUBE.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
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      • Integrated Post Mount

        Encontrarás el sistema de frenos trasero con montaje posterior en todos los cuadros de fibra de carbono y modelos de suspensión doble superior de aluminio. Los dos pernos y el adaptador IS ya no serán necesarios... Y menos piezas quiere decir mayor ligereza. En este caso, hemos reducido su peso en 30 gramos. Puede que no parezca demasiado, pero hay que aprovechar la oportunidad de reducir peso con cada detalle.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
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      • Integrated Cable Routing

        La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
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      • Tapered Steerer

        El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.

  • Icon of CUBE technology Optimal Drive Position
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      • Optimal Drive Position

        El motor es la parte más crítica de la bici eléctrica por su peso y su forma de unirse a la transmisión estándar. Estos factores plantean un auténtico desafío cuando llega el momento de diseñar el cuadro. Este es el motivo por el cual CUBE ha desarrollado un nuevo e innovador cuadro para la nueva generación de ebikes: al actuar simultáneamente como soporte para el motor eléctrico, pivote para la conexión trasera y asiento del ojal del amortiguador, toda el área de la caja de pedalier está formada por dos mitades forjadas. La ranura de la parte delantera combinada con el tubo diagonal especialmente conformado alberga la unidad de alimentación que, de esta forma, está situada en una posición muy baja dentro del triángulo del cuadro. El resultado es muy positivo: un centro de gravedad extremadamente bajo que ayuda a una conducción ágil y, al mismo tiempo, consigue un área de la caja de pedalier superrígida.

  • Icon of CUBE technology High Performance Aluminium
      • Image of CUBE technology High Performance Aluminium
      • High Performance Aluminium

        En nuestras bicicletas de alta gama utilizamos la aleación de aluminio de alto rendimiento 7005, caracterizada por su baja densidad combinada con una alta resistencia gracias a los elementos de la aleación y al tratamiento térmico de endurecimiento. Con el triple conificado o incluso con el cuádruple conificado (como es el caso de los modelos REACTION, HANZZ y AERIUM) que ofrecen diferentes grosores de de tubo, los tubos de aluminio se refuerzan en las zonas necesarias y son lo más ligeros posible. Así, colocamos los materiales en los lugares en los que es más necesario. Además, usamos tubos con formas especiales fabricados mediante hidroformado para lidiar mejor con las fuerzas direccionales. La baja densidad y la alta resistencia, así como la tecnología de conificado e hidroformado nos permiten fabricar cuadros de alto rendimiento con un nivel de rigidez supremo.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
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      • Tuned Drive Position

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      • Stealth Ready

        Las tijas telescópicas están cada vez más generalizadas, pero para integrarlas de forma óptima al cuadro, deben venir ajustadas de fábrica. Con los cuadros Stealth Ready, es posible integrar una tija telescópica con cables colocados internamente. Una opción que, además de garantizar una estética limpia, ayuda a prevenir líos de cables. La salida del cable en el cuadro (si no se necesita) se sellará con una cubierta protectora.

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      • Image of CUBE technology Smooth Welded
      • Smooth Welded

        Este elaborado procedimiento con cordones de soldadura dobles ofrece dos grandes ventajas: Por una parte, mejora la firmeza de los cordones de soldadura y minimiza los picos de carga de las soldaduras de los tubos al permitir que la energía fluya, y, por otra, aporta al cuadro un aspecto más natural con unas soldaduras elegantes y casi imperceptibles.

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STING HYBRID 140 SL 500 KIOX 27.5

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