2019

CROSS HYBRID

Race 500 Allroad

Variantes de color
Frame variants

Hemos diseñado la nueva Cross Hybrid Race Allroad pensando en la versatilidad cotidiana, pero no hemos olvidado que conducir una e-bike de Bosch también debe ser divertido. Para la temporada 2019, nuestro equipo de diseño ha empezado desde cero, fabricando un cuadro nuevo con características avanzadas, como la batería Intube totalmente protegida —para conseguir una estética más impecable y la mejor combinación de bajo peso y alta resistencia— y un tubo de dirección cónico, para una maniobrabilidad altamente precisa. Pero no se trata solo de una cara bonita. Los extras que incluye, como los guardabarros, el sistema de iluminación con luz trasera completamente integrada y la pata de cabra, te hacen la vida más fácil. A cualquier hora del día, en cualquier tipo de trayecto o sean cuales sean las condiciones meteorológicas que acompañen, la Cross Hybrid Race Allroad te cubrirá las espaldas. Esa es la parte práctica. Su potente sistema motriz de Bosch —que incluye de serie una batería de 500 Wh de gran capacidad— y su grupo Shimano de 11 velocidades de suave funcionamiento, junto con una horquilla de suspensión de Suntour con muelle neumático de fácil ajuste y potentes frenos de disco hidráulicos, te permitirán disfrutar de cada pedaleo. La Cross Hybrid Race Allroad es la todoterreno profesional para el trabajo, el ocio... o para ambos.

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  • application: Sport
  • frame material: Aluminium
  • talla: Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
  • Número de artículo: 230300

Equipamiento

  • cuadro Aluminium Superlite, Gravity Casting, Comfort, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery
  • talla Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
  • horquilla SR Suntour NCX D LO Air, 63mm, Lockout
  • dirección FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potencia CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • manillar CUBE Rise Trail Bar, 700mm
  • puños Natural Fit GRIP All Terrain
  • rear derailleur Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • manetas Shimano SLX SL-M7000
  • juego de frenos Shimano BR-MT400, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • bielas FSA CK-745, 16T, 175mm
  • cadena KMC X11e
  • color black´n´white
  • piñón Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
  • buje delantero Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
  • buje trasero Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
  • llantas CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
  • neumáticos Schwalbe Land Cruiser, Active, 47-622
  • Pedales CUBE PP MTB
  • sillín Natural Fit Active
  • tija CUBE Performance Post, 27.2mm
  • abrazadera de sillín CUBE Varioclose, 31.8mm
  • iluminación delantera AXA Compactline 20, 6-12V, DC
  • iluminación trasera Busch&Müller Xeltec, DC
  • pata de cabra CUBEstand Pro, Adjustable
  • Guardabarros SKS Black Matt, Integrated Light
  • timbre Mini Bell
  • batería Bosch PowerTube 500
  • motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • pantalla Bosch Purion
  • cargador Bosch 2A
  • peso 23,4 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo del asiento centro-centro Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier<br>con respecto al eje del buje Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 50cm
  • 54cm
  • 58cm
  • 62cm

Detalles

No te perdonarás haber pasado por alto, a primera vista, el motor y el sistema de accionamiento avanzado de Bosch que constituyen la columna vertebral de la Cross Hybrid Race Allroad. No te has dado cuenta de su existencia porque, tomando como inspiración nuestras célebres bicicletas de montaña híbridas, los ingenieros de CUBE han desarrollado un cuadro completamente nuevo que alberga la batería PowerTube de Bosch de forma totalmente interna en el tubo diagonal fabricado mediante fundición por gravedad y caracterizado por su diseño elegante. Protegido de los elementos con un sellado que permite cargar la batería sin necesidad de extrærla del cuadro, su bajo centro de gravedad también contribuye a ofrecer un manejo extraordinariamente intuitivo: seguro, con una gran capacidad de respuesta y con la tranquilidad de que, como todos nuestros cuadros, ha superado nuestro riguroso proceso de pruebas interno. Los dos anclajes para portabidones que incluye te permitirán ir equipado con la cantidad de líquidos necesaria para recorrer largas distancias y la colocación interna de los cables asegura un cambio de marchas suave a largo plazo con un mantenimiento mínimo.

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Bike classification category: 2
More about classification

Otros modelos de esta serie

 

Comfort

Tour

Sport

 

Tecnología

  • Icon of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Image of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Aluminium Superlite

        Hemos desarrollado una aleación de aluminio 7005 tratada térmicamente y extremadamente resistente a la tensión para satisfacer los requisitos más exigentes. Es altamente rígida, resistente a la fatiga, anticorrosiva y posee una gran capacidad de extensión. Nuestros tubos Superlite poseen un doble conificado que consigue que sean muy ligeros y posean un alto nivel de rigidez.

  • Icon of CUBE technology Efficient Comfort Geometry
      • Image of CUBE technology Efficient Comfort Geometry
      • Efficient Comfort Geometry

        Con nuestra geometría Efficient Comfort especialmente diseñada, recorrer largas distancias es tarea fácil. Ve de excursión en familia, sal de viaje con los amigos o pasa un mes de ruta: explora el mundo y vive desde una nueva perspectiva con la geometría de nuestra Travel Series.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Para proteger nuestros cuadros de aluminio de alta gama frente a posibles daños, todos ellos son fabricados con la patilla de cambio sustituible Frame Safe System de CUBE. La rosca de fijación está situada en la patilla y no en el cuadro, como suele suceder. En caso de impacto, es posible sustituir esta patilla por otra de forma rápida y sencilla.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.

  • Icon of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Image of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Easy Mount Kickstand

        La pata de cabra Easy Mount es un nuevo sistema desarrollado y diseñado por CUBE. La base de la pata de cabra está fijada desde abajo a una placa de ajuste integrada al cuadro y ajustada con un perno pasante. Esta pata de cabra es extremadamente rígida y sólida en las ampliadas áreas de contacto entre la base y el cuadro, otorgando una mayor estabilidad incluso con las alforjas cargadas.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.

  • Icon of CUBE technology StVZO
      • Image of CUBE technology StVZO
      • StVZO

        Con esta etiqueta, las bicicletas CUBE cumplen todos los requisitos legales y satisfacen todas las exigencias de seguridad que establece la normativa de tráfico alemana (StVZO). Los sistemas de iluminación y los reflectantes con los que están equipadas son probados y certificados en conformidad. Para desarrollar estas bicicletas se tienen en cuenta todos los aspectos relacionados con la seguridad a fin de garantizar una movilidad segura y tranquila mientras se circula.

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Image of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Tuned Drive Position

  • Icon of CUBE technology Smooth Welded
      • Image of CUBE technology Smooth Welded
      • Smooth Welded

        Este elaborado procedimiento con cordones de soldadura dobles ofrece dos grandes ventajas: Por una parte, mejora la firmeza de los cordones de soldadura y minimiza los picos de carga de las soldaduras de los tubos al permitir que la energía fluya, y, por otra, aporta al cuadro un aspecto más natural con unas soldaduras elegantes y casi imperceptibles.

  • Icon of CUBE technology Optimal Drive Position
      • Image of CUBE technology Optimal Drive Position
      • Optimal Drive Position

        El motor es la parte más crítica de la bici eléctrica por su peso y su forma de unirse a la transmisión estándar. Estos factores plantean un auténtico desafío cuando llega el momento de diseñar el cuadro. Este es el motivo por el cual CUBE ha desarrollado un nuevo e innovador cuadro para la nueva generación de ebikes: al actuar simultáneamente como soporte para el motor eléctrico, pivote para la conexión trasera y asiento del ojal del amortiguador, toda el área de la caja de pedalier está formada por dos mitades forjadas. La ranura de la parte delantera combinada con el tubo diagonal especialmente conformado alberga la unidad de alimentación que, de esta forma, está situada en una posición muy baja dentro del triángulo del cuadro. El resultado es muy positivo: un centro de gravedad extremadamente bajo que ayuda a una conducción ágil y, al mismo tiempo, consigue un área de la caja de pedalier superrígida.

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CROSS HYBRID Race 500 Allroad

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