La Acid Hybrid ONE combina la atractiva capacidad para llegar a cualquier parte de nuestras bicicletas de montaña con la comodidad y adaptabilidad de nuestras cicloturismos. Elegante, asequible, fácil de manejar y todavía más fácil de encajar en tu vida, se trata de una auténtica bicicleta eléctrica versátil de Bosch, e incluso está disponible en versión con cuadro trapezoidal, para que cualquier ciclista pueda encontrar su modelo perfecto. La batería y la unidad motriz potente y fiable Active Line Plus de Bosch se fusionan con elegancia en el cuadro de aluminio personalizado, y te proporcionarán una ayuda suave y silenciosa mientras pedaleas. Los cambios de marchas fluidos de 9 velocidades de Shimano y los potentes frenos de disco hidráulicos MT200 de Shimano te permitirán encontrar siempre la marcha adecuada y controlar la velocidad con seguridad, mientras que la suave horquilla de suspensión Suntour y los neumáticos grandes Schwalbe de gran agarre te ofrecerán una conducción cómoda que te hará confiar en el terreno que pisas. Desde los desplazamientos diarios y las calles de la ciudad a las salidas de fin de semana para explorar más allá de la vida urbana, la Acid Hybrid ONE te cubrirá las espaldas en todas las circunstancias.
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Tubo del asiento Tubo del asiento centro-centro Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier<br>con respecto al eje del buje Reach Stack Wheelsize 
Nuestro equipo de ingenieros destinan los mismos esfuerzos a todos los cuadros que diseña, independientemente de si están destinados a una máquina de carreras de alta gama o a una bicicleta básica. Por eso, hemos equipado la Acid Hybrid ONE con un chasis de aluminio Superlite con tubos de doble conificado, que reducen el peso en los lugares donde no se le necesita y añaden un mayor grosor cuando una buena resistencia es importante. El hidroformado avanzado es lo que le proporciona ese aspecto impecable y el elegante tubo diagonal sobredimensionado se encarga de proteger la batería y la unidad motriz de Bosch. Nuestra célebre geometría Agile Ride equipa a la Acid Hybrid ONE con una capacidad de maniobra intuitiva y fácil para que estés seguro cuando sales a explorar nuevas rutas o simplemente te desplazas a la oficina. Los cables colocados internamente —útiles por si quieres mejorar la tija telescópica en el futuro— se encargan de mantenerlo todo ordenado, reducir el mantenimiento y garantizar la precisión a largo plazo de los cambios de marchas. Y los anclajes integrados para los guardabarros te facilitan la vida cuando quieras instalarlos para ayudar a mantenerte seco en carretera a lo largo de todo el año.
Los nuevos modelos STEREO, FRITZZ y HANZZ están fabricados con el proceso de hidroformado avanzado. Los procesos de hidroformado convencionales no permiten obtener estas formas tan personalizadas ni poseen tantas ventajas técnicas. Este método de fabricación reduce el número de soldaduras y, de esta forma, el peso disminuye pero la durabilidad aumenta. Todo
En nuestras bicicletas de alta gama utilizamos la aleación de aluminio de alto rendimiento 7005, caracterizada por su baja densidad combinada con una alta resistencia gracias a los elementos de la aleación y al tratamiento térmico de endurecimiento. Con el triple conificado o incluso con el cuádruple conificado (como es el caso de los modelos REACTION, HANZZ y AERIUM) que ofrecen diferentes grosores de de tubo, los tubos de aluminio se refuerzan en las zonas necesarias y son lo más ligeros posible. Así, colocamos los materiales en los lugares en los que es más necesario. Además, usamos tubos con formas especiales fabricados mediante hidroformado para lidiar mejor con las fuerzas direccionales. La baja densidad y la alta resistencia, así como la tecnología de conificado e hidroformado nos permiten fabricar cuadros de alto rendimiento con un nivel de rigidez supremo.
La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.
Para proteger nuestros cuadros de aluminio de alta gama frente a posibles daños, todos ellos son fabricados con la patilla de cambio sustituible Frame Safe System de CUBE. La rosca de fijación está situada en la patilla y no en el cuadro, como suele suceder. En caso de impacto, es posible sustituir esta patilla por otra de forma rápida y sencilla.
El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.
La pata de cabra Easy Mount es un nuevo sistema desarrollado y diseñado por CUBE. La base de la pata de cabra está fijada desde abajo a una placa de ajuste integrada al cuadro y ajustada con un perno pasante. Esta pata de cabra es extremadamente rígida y sólida en las ampliadas áreas de contacto entre la base y el cuadro, otorgando una mayor estabilidad incluso con las alforjas cargadas.
El motor es la parte más crítica de la bici eléctrica por su peso y su forma de unirse a la transmisión estándar. Estos factores plantean un auténtico desafío cuando llega el momento de diseñar el cuadro. Este es el motivo por el cual CUBE ha desarrollado un nuevo e innovador cuadro para la nueva generación de ebikes: al actuar simultáneamente como soporte para el motor eléctrico, pivote para la conexión trasera y asiento del ojal del amortiguador, toda el área de la caja de pedalier está formada por dos mitades forjadas. La ranura de la parte delantera combinada con el tubo diagonal especialmente conformado alberga la unidad de alimentación que, de esta forma, está situada en una posición muy baja dentro del triángulo del cuadro. El resultado es muy positivo: un centro de gravedad extremadamente bajo que ayuda a una conducción ágil y, al mismo tiempo, consigue un área de la caja de pedalier superrígida.
Las tijas telescópicas están cada vez más generalizadas, pero para integrarlas de forma óptima al cuadro, deben venir ajustadas de fábrica. Con los cuadros Stealth Ready, es posible integrar una tija telescópica con cables colocados internamente. Una opción que, además de garantizar una estética limpia, ayuda a prevenir líos de cables. La salida del cable en el cuadro (si no se necesita) se sellará con una cubierta protectora.
Este elaborado procedimiento con cordones de soldadura dobles ofrece dos grandes ventajas: Por una parte, mejora la firmeza de los cordones de soldadura y minimiza los picos de carga de las soldaduras de los tubos al permitir que la energía fluya, y, por otra, aporta al cuadro un aspecto más natural con unas soldaduras elegantes y casi imperceptibles.
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