2019

STEREO HYBRID 120 HPC

TM 500

Display variant

He aquí una propuesta algo diferente: una bicicleta eléctrica de Bosch para media distancia que se centra en el rendimiento y la capacidad para superar cualquier recorrido. Nuestra Stereo Hybrid 120 HPC TM reescribe las directrices que definen una suspensión completa con la combinación de una horquilla con un mayor recorrido —130 mm con la versión de ruedas de 29 pulgadas y 140 mm con la de 27,5 pulgadas— con las ventajas probadas de comodidad y tracción de nuestra aclamada plataforma Stereo 120. ¿Para qué? Para que confíes en tu bicicleta y puedas ir algo más rápido, algo más lejos y algo más al límite... pero todo de forma cómoda y con un control total. La horquilla Fox 34 Float y la amortiguación Float DPS EVOL trabajan juntas para absorber los tramos más duros del camino y convertirlos en recorridos más manejables, con la ayuda del agarre y la amortiguación de los neumáticos Hans Dampf de 2,6 pulgadas de Schwalbe. Cuenta con una tija telescópica para acompañar las ganas de caminos escarpados de la horquilla más larga y hemos equipado los frenos de disco hidráulicos Shimano XT con una pinza de 4 pistones y un rotor de 203 mm en la parte delantera, para frenar con seguridad. La soberbia transmisión XT de Shimano de 11 velocidades funciona en completa armonía con el motor Bosch CX, potente y tranquilo, para ofrecer un amplio rango de marchas capaz de superar cualquier montaña, mientras que el conjunto de accesorios de Newmen te ofrece un espacio cómodo para estacionarte. Ahora lo único que falta son tus ganas de aventura... y un par de caminos para explorar. ¡Allá vamos!

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Equipamiento

  • cuadro C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery
  • talla Size Split: 27.5: 16" // 29: 18", 20", 22"
  • horquilla Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, E-Bike Optimized, 15x110mm, 130mm; 16": 140mm
  • dirección FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • potencia Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manillar Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • puños SDG Slater
  • rear derailleur Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • manetas Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • juego de frenos Shimano XT BR-MT8020/BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • bielas Race Face Aeffect, 15T, 170mm
  • cadena KMC X11e, EcoProTeQ
  • color grey´n´orange
  • amortiguador Fox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode
  • piñón Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
  • buje delantero Shimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock
  • buje trasero Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • llantas CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • neumáticos Schwalbe Hans Dampf 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
  • Pedales CUBE PP MTB
  • sillín Natural Fit Active Race
  • tija CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
  • abrazadera de sillín CUBE Varioclose, 34.9mm
  • batería Bosch PowerTube 500
  • extras Kiox Option
  • motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • pantalla Bosch Purion
  • hardware de montaje Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
  • cargador Bosch 4A
  • peso 23,0 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier<br>con respecto al eje del buje Recorrido del resorte<br>de la horquilla trasera Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 16''
  • 18''
  • 20''
  • 22''

Detalles

Sin duda, diseñar una bicicleta eléctrica de carbono con doble suspensión y totalmente preparada para el terreno es todo un reto, pero eso es precisamente la clase de cosas que motiva a nuestros ingenieros a levantarse cada mañana. Su punto de partida fue el elegante tubo diagonal que protege por completo la batería y, gracias a una carcasa, también resguarda el motor. Protegida del polvo, el agua y las piedras, esta configuración no solo luce un aspecto atractivo, sino que además reduce el centro de gravedad de la bici, lo que añade confort y permite una conducción más dinámica en cualquier tipo de ruta. Y, ya que lo mencionamos, el pedalier está colocado en una posición superior para aumentar la holgura respecto al suelo en rutas exigentes, mientras que al alargar el tubo de dirección la posición del ciclista es más cómoda, para disfrutar de largos días sobre el sillín. El cableado interno mantiene el funcionamiento de los cambios en perfecto estado durante más tiempo sin apenas mantenimiento y el eje Boost de la parte trasera contribuye a mejorar la precisión de la dirección y la transferencia de la potencia. Para no defraudarte, nuestra geometría Agile Ride otorga a la Stereo Hybrid HPC TM la capacidad de maniobra que promete su aspecto, brindando la mezcla exacta de agilidad, estabilidad y comodidad necesarias para que siempre quieras repetir.

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Bike classification category: 4
More about classification

Otros modelos de esta serie

 

Comfort

Trail

All Mountain

Enduro

 

Tecnología

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Image of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Tuned Drive Position

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Hemos mejorado el nuevo diseño de nuestra puntera basándonos en el sistema de eje pasante Syntace X12 y hemos conseguido ampliar la zona del cuadro en la que se monta la patilla. Ahora es posible instalar las patillas Direct Mount de más longitud. En otras palabras, hemos logrado una mayor rigidez y unos cambios más precisos. Además, con el nuevo diseño es posible cambiar toda el área de contacto del eje con la patilla si el sistema está desgastado.

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        La tecnología Boost de 148 mm ofrece un manejo preciso en cualquier recorrido y en todas las situaciones. La brida del buje se mueve 3 mm hacia la parte externa en ambos lados y ello hace que aumente en un 14 % la rigidez de las ruedas de 27,5" y en un 21 % la de las ruedas de 29". El motivo es el mayor apoyo que se obtiene para los radios en comparación con el que ofrecen los bujes de 142 mm usados anteriormente.

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
      • Image of CUBE technology FOX Customized Setup
      • FOX Customized Setup

        La sofisticada cinemática de suspensión solo puede trabajar correctamente si el amortiguador está debidamente adaptado. Buscábamos —y encontramos— una amortiguación específica en colaboración con Fox Racing Shox y, para conseguirla, realizamos múltiples pruebas en casi cada modelo de suspensión total de CUBE.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.

  • Icon of CUBE technology Agile Trail Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Trail Geometry
      • Agile Trail Geometry

        La geometría Agile Trail conserva las ventajas de la geometría Agile Ride, pero está pensada para un uso más agresivo. Una característica que se consigue con una estructura más compacta del cuadro conjugada con un tubo horizontal todavía más bajo y una altura optimizada en la distancia de la entrepierna. El resultado es una mayor libertad de movimiento en la bicicleta y un centro de gravedad inferior que garantiza una maniobrabilidad ágil y una conducción más divertida.

  • Icon of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Image of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Efficient Trail Control

        El objetivo de nuestra Efficient Trail Control Series es conseguir que todo el mundo se divierta de ruta. Con la posibilidad de escoger entre ruedas de 27,5 y 29", nuestros cuadros cubren el más amplio rango de opciones al manillar en cualquier terreno que puedas imaginar. El bajo grado de apalancamiento y la curva de índice lineal convierten a esta bici en una propuesta muy sensible, estable y que permite un uso total del recorrido de la bici en todo momento. Los ángulos pronunciados del tubo del sillín y los ángulos suaves del tubo de dirección hacen que estas máquinas de sueños estén listas para entrar en acción en descensos, para que puedas usar todo el recorrido con la máxima seguridad.

  • Icon of CUBE technology FSP4Link
      • Image of CUBE technology FSP4Link
      • FSP4Link

        El requisito clave para un recorrido constantemente activo y de uso pleno es que el triángulo trasero no se vea afectado por las fuerzas de pedaleo o frenado. Hay varias formas de conseguirlo. CUBE se decanta por un diseño de cuatro barras con un pivote en las vainas: uno de los pivotes está colocado entre la puntera y las vainas, garantizando que la frenada no influya negativamente en el movimiento de la rueda trasera. Al escoger cuidadosamente la posición de los pivotes restantes, conseguimos las mejores prestaciones a dos ruedas para todas nuestras bicicletas de suspensión total tanto en subidas como en bajadas. Así lo demuestran la infinidad de pruebas de alto nivel realizadas por múltiples grandes revistas a lo largo de los últimos años.

  • Icon of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Image of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Trail Motion Rocker

        La Trail Motion Rocker ofrece un mejor grado de apalancamiento para todo tipo de bicicletas y usos, consiguiendo una capacidad de reacción más rápida y una suspensión estable en cualquier situación. La construcción de una pieza de la bieleta Rocker diseñada por ordenador ofrece la máxima rigidez para la mejor suspensión, sin que ello afecte a su extrema ligereza.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        Encontrarás el sistema de frenos trasero con montaje posterior en todos los cuadros de fibra de carbono y modelos de suspensión doble superior de aluminio. Los dos pernos y el adaptador IS ya no serán necesarios... Y menos piezas quiere decir mayor ligereza. En este caso, hemos reducido su peso en 30 gramos. Puede que no parezca demasiado, pero hay que aprovechar la oportunidad de reducir peso con cada detalle.

  • Icon of CUBE technology Optimal Drive Position
      • Image of CUBE technology Optimal Drive Position
      • Optimal Drive Position

        El motor es la parte más crítica de la bici eléctrica por su peso y su forma de unirse a la transmisión estándar. Estos factores plantean un auténtico desafío cuando llega el momento de diseñar el cuadro. Este es el motivo por el cual CUBE ha desarrollado un nuevo e innovador cuadro para la nueva generación de ebikes: al actuar simultáneamente como soporte para el motor eléctrico, pivote para la conexión trasera y asiento del ojal del amortiguador, toda el área de la caja de pedalier está formada por dos mitades forjadas. La ranura de la parte delantera combinada con el tubo diagonal especialmente conformado alberga la unidad de alimentación que, de esta forma, está situada en una posición muy baja dentro del triángulo del cuadro. El resultado es muy positivo: un centro de gravedad extremadamente bajo que ayuda a una conducción ágil y, al mismo tiempo, consigue un área de la caja de pedalier superrígida.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Esta técnica usa un núcleo central completo para ofrecer un cuadro con la forma perfecta durante el proceso de laminación. Al igual que con la tecnología Twin Mold, se recurre a inserciones precisas para garantizar una resistencia extra en los puntos de mayor tensión del cuadro. Esta combinación ofrece el máximo control de las orientaciones de las fibras durante el proceso de laminación y producción. El proceso de fabricación de carbono de alta tecnología Advanced Twin Mould se traduce en excelentes productos seguros y de calidad, pero también en óptimas características de rigidez y peso.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        Las tijas telescópicas están cada vez más generalizadas, pero para integrarlas de forma óptima al cuadro, deben venir ajustadas de fábrica. Con los cuadros Stealth Ready, es posible integrar una tija telescópica con cables colocados internamente. Una opción que, además de garantizar una estética limpia, ayuda a prevenir líos de cables. La salida del cable en el cuadro (si no se necesita) se sellará con una cubierta protectora.

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STEREO HYBRID 120 HPC TM 500

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