2019

CROSS RACE C:62

SLT

Te darás cuenta de que el cross se ha apoderado de ti cuando sientas que no puedes esperar a que llegue de nuevo el fin de semana. La Cross Race C:62 SLT ha sido diseñada pensando en los aficionados al ciclocross. Ultraligera, con una forma perfecta y equipada con un único propósito: ganar. El nuevo conjunto de cuadro y horquilla de carbono C:62 se complementa con lo mejor que existe en componentes para proporcionarte ese toque ganador adicional. Un puesto de mando de carbono Newmen, unas ruedas de carbono y una transmisión Ultegra Di2 y frenos de disco hidráulicos de Shimano... Hemos dado libertad total a nuestros ingenieros para dar rienda suelta a su vena perfeccionista, y que tú puedas dar rienda suelta a tu vena ganadora.

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  • application: Cyclo Cross
  • frame material: Carbon
  • talla: 50, 53, 56, 58, 61
  • Número de artículo: 288600

Equipamiento

  • cuadro CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
  • talla 50, 53, 56, 58, 61
  • horquilla CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc
  • dirección FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
  • potencia Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
  • manillar Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
  • rear derailleur Shimano Ultegra Di2 RD-RX805-DGS, 11-Speed
  • desviador delantero Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F
  • juego de frenos Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount
  • bielas Shimano Ultegra FC-R8000, 11-Speed, 46x36T, 170mm (50cm), 172.5mm (53/56cm), 175mm (58/61cm)
  • cadena Shimano CN-HG700-11
  • color grey´n´red
  • cinta de manillar CUBE Grip Control
  • mandos Shimano Ultegra Di2 ST-R8070
  • piñón Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T
  • ruedas Newmen Advanced SL R.38, Carbon
  • neumáticos Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622
  • sillín Natural Fit
  • tija Newmen Advanced SL, Carbon, 27.2mm
  • abrazadera de sillín CUBE Aero, Semi-Integrated
  • peso 8,1 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo del asiento centro-centro Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier<br>con respecto al eje del buje Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 61cm

Detalles

Ligera, más ligera, la más ligera. Cuando el objetivo es ahorrar cada gramo, hasta el más ínfimo detalle cuenta. Sabíamos que la elección de nuestro carbono exclusivo C:62 era un buen comienzo, pero la Cross Race C:62 SLT necesitaba algo especial para distinguirse. La respuesta vino de una dirección inusual: nuestro equipo de ingeniería decidió guiar los cables por el interior del tubo de dirección en lugar del tubo diagonal, que es lo habitual. Este enfoque cumplía dos objetivos. En primer lugar, permitía una estética increíblemente limpia, y eliminaba cualquier tipo de roce con los cables. Y, en segundo lugar, nos evitaba tener que reforzar el tubo diagonal, lo que permitía ahorrar todavía más peso. El cableado Di2 utiliza unas piezas especiales que se pueden cambiar con total facilidad, por si prefieres los cables mecánicos. Al combinar todo esto con una horquilla compuesta íntegramente de carbono y una geometría concebida para competir y proporcionar un manejo rápido y dinámico, la Cross Race C:62 SLT es la prueba fehaciente de que el diablo se esconde realmente en los detalles.

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Bike classification category: 2
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Tecnología

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Hemos mejorado el nuevo diseño de nuestra puntera basándonos en el sistema de eje pasante Syntace X12 y hemos conseguido ampliar la zona del cuadro en la que se monta la patilla. Ahora es posible instalar las patillas Direct Mount de más longitud. En otras palabras, hemos logrado una mayor rigidez y unos cambios más precisos. Además, con el nuevo diseño es posible cambiar toda el área de contacto del eje con la patilla si el sistema está desgastado.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Esta técnica usa un núcleo central completo para ofrecer un cuadro con la forma perfecta durante el proceso de laminación. Al igual que con la tecnología Twin Mold, se recurre a inserciones precisas para garantizar una resistencia extra en los puntos de mayor tensión del cuadro. Esta combinación ofrece el máximo control de las orientaciones de las fibras durante el proceso de laminación y producción. El proceso de fabricación de carbono de alta tecnología Advanced Twin Mould se traduce en excelentes productos seguros y de calidad, pero también en óptimas características de rigidez y peso.

  • Icon of CUBE technology Full DI2 Integration
      • Image of CUBE technology Full DI2 Integration
      • Full DI2 Integration

        Gracias a la total compatibilidad con Di2, la batería Dura Ace Di2 se ajusta por completo al cuadro. La caja de conexiones de Shimano está situada aerodinámicamente en la potencia, facilitando la carga y el uso, que se puede realizar con la propia potencia a través de la caja. Otra de sus características distintivas es el hecho de ser fácilmente montable y desmontable, para poder transportar la bicicleta.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        En este sistema, la conexión de libre movimiento se consigue con la instalación de una pieza cónica. Solo es necesario apretar el eje desde un lateral. La rueda está colocada en su sitio mediante una inserción en la puntera derecha fijada con un perno. Los puntos principales del sistema Syntace son la rapidez y sencillez del cambio de rueda, la posición fiable de los frenos de disco y la mayor rigidez de la parte trasera de la bicicleta. Con este sistema el proceso de montaje es más fácil que con un eje pasante convencional.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Con rodamientos Press Fit, los rodamientos de la caja de pedalier están fijados directamente en el cuadro, no atornillados como suele ser habitual. De esta manera, la caja de pedalier es más ancha y nos permite desarrollar un tubo diagonal más ancho y vainas con mayor espacio. Cada milímetro de anchura adicional supone una mejora significativa de la rigidez lateral.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

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CROSS RACE C:62 SLT

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