2019

AGREE C:62

SLT Disc

Los puestos de podio y los récords personales no cæn del cielo. Hay que ganárselos. Pero no se trata solo de sangre, sudor y marchas... también hay que tener la bicicleta adecuada para ello. Por eso hemos diseñado la Agree C:62 SLT Disc. Se trata de una máquina de carreras de resistencia con una ligereza y rigidez apabullantes y a la vez increíblemente cómoda que llevará a cualquier corredor más allá de sus límites. Decidimos comenzar con el chasis y la horquilla, fabricados con carbono C:62 de gran ligereza, comodidad y rigidez, con lo que conseguimos una excelente conducción y una aceleración explosiva envueltos en un confort total mientras se devoran los kilómetros. A continuación seleccionamos una serie de componentes Newmen para el puesto de conducción y unas ruedas que permiten que tengas siempre un control absoluto. Y finalmente añadimos... ¿qué más? Componentes ultrafiables Shimano Ultegra Di2 Disc para disponer de unos cambios sofisticados y una potencia de frenada definitiva. Tanto si estás tratando de batir tu propio récord como si deseas conseguir un trofeo de final de temporada, esta es la bicicleta que te hará lograrlo.

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Equipamiento

  • cuadro C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Aero Endurance Geometry, AXH, 12x142mm
  • talla 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • horquilla CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
  • dirección FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • potencia Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manillar Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
  • rear derailleur Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DGS, 11-Speed
  • desviador delantero Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F
  • juego de frenos Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount
  • bielas Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • cadena Shimano CN-HG700-11
  • color carbon´n´grey
  • cinta de manillar CUBE Grip Control
  • mandos Shimano Ultegra Di2 ST-R8070
  • piñón Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T
  • ruedas Newmen Evolution SL R.32
  • neumáticos Conti Grand Prix 4000S II Kevlar, 25-622
  • sillín Selle Royal Asphalt
  • tija Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • abrazadera de sillín CUBE Aero, Semi-Integrated
  • peso 7,6 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo del asiento centro-centro Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier con respecto al eje del buje Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

Detalles

La pieza clave de la Agree C:62 SLT es uno de los cuadros de carbono compatibles con disco más avanzados del mercado. Nuestros ingenieros no se han impuesto ningún límite a la hora de hacer que este chasis sea ágil, cómodo, eficiente y ærodinámico: todo de una vez. ¿Imposible? No cuando sabes cómo hacerlo. Tanto la rueda delantera como la trasera disponen de ejes pasantes de 12 mm que potencian la rigidez, mientras que el tubo diagonal y las vainas de perfil complejo conforman una estructura de increíble eficiencia. Sus delgados tirantes y los brazos de carbono de la horquilla se complementan a la perfección con la tija de diámetro reducido para proporcionar un confort sin igual, mientras su collar de tija se encarga de añadir uno de esos pequeños toques que contribuyen a mejorar la ærodinámica. El tubo de dirección cónico y el pedalier PressFit mejoran la precisión de la dirección y la eficiencia del pedaleo, y el cableado interno mantiene todo limpio y despejado. Su aspecto puede parecer sencillo... sus prestaciones desde luego no lo son.

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Tecnología

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Hemos mejorado el nuevo diseño de nuestra puntera basándonos en el sistema de eje pasante Syntace X12 y hemos conseguido ampliar la zona del cuadro en la que se monta la patilla. Ahora es posible instalar las patillas Direct Mount de más longitud. En otras palabras, hemos logrado una mayor rigidez y unos cambios más precisos. Además, con el nuevo diseño es posible cambiar toda el área de contacto del eje con la patilla si el sistema está desgastado.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        En este sistema, la conexión de libre movimiento se consigue con la instalación de una pieza cónica. Solo es necesario apretar el eje desde un lateral. La rueda está colocada en su sitio mediante una inserción en la puntera derecha fijada con un perno. Los puntos principales del sistema Syntace son la rapidez y sencillez del cambio de rueda, la posición fiable de los frenos de disco y la mayor rigidez de la parte trasera de la bicicleta. Con este sistema el proceso de montaje es más fácil que con un eje pasante convencional.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Con rodamientos Press Fit, los rodamientos de la caja de pedalier están fijados directamente en el cuadro, no atornillados como suele ser habitual. De esta manera, la caja de pedalier es más ancha y nos permite desarrollar un tubo diagonal más ancho y vainas con mayor espacio. Cada milímetro de anchura adicional supone una mejora significativa de la rigidez lateral.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Esta técnica usa un núcleo central completo para ofrecer un cuadro con la forma perfecta durante el proceso de laminación. Al igual que con la tecnología Twin Mold, se recurre a inserciones precisas para garantizar una resistencia extra en los puntos de mayor tensión del cuadro. Esta combinación ofrece el máximo control de las orientaciones de las fibras durante el proceso de laminación y producción. El proceso de fabricación de carbono de alta tecnología Advanced Twin Mould se traduce en excelentes productos seguros y de calidad, pero también en óptimas características de rigidez y peso.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

  • Icon of CUBE technology Aerodynamic System
      • Image of CUBE technology Aerodynamic System
      • Aerodynamic System

        Este paquete se caracteriza por una aerodinámica y un ajuste geométrico perfecto hasta en el más ínfimo detalle. El cuadro de carbono ligero y rígido desarrollado mediante el proceso Twin Mold con punteras de cambio horizontales está diseñado para usar componentes de circuitos electrónicos que minimicen la resistencia al aire. La batería y el cable están escondidos con elegancia en el cuadro y los frenos se adaptan perfectamente a la horquilla de carbono aerodinámica Aerium Super HPC.

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AGREE C:62 SLT Disc

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