REACTION C:62

ONE

La Reaction C:62 ONE es especial. Partiendo del gran rendimiento de nuestro cuadro de carbono C:62, ligero y rápido en cualquier circunstancia, nuestro equipo de diseño ha conseguido montar los mejores componentes. Encabeza el reparto la nueva transmisión 1x12 XTR de Shimano, con una amplia gama de marchas con la suavidad y precisión que uno siempre espera de los grupos de gama alta de Shimano. Los frenos XTR ofrecen un elevado rendimiento, y los bujes MT900 de Shimano se combinan con llantas Newmen ligeras y resistentes. El puesto de mando Newmen presenta un manillar y tirantes de carbono que permiten reducir el peso, y la horquilla Fox 32 Stepcast mantiene la rueda delantera bien pegada al suelo, para disfrutar siempre del máximo control. Si ahora estás pensando que la Reaction C:62 ONE es una especie de todoterreno de carreras, tal vez lo sea. Deja de soñar y súbete al podio.

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  • application: Alpencross XC/Tour
  • frame material: Carbon
  • talla: 15", 17", 19", 21", 23"
  • Número de artículo: 216950

Equipamiento

  • cuadro C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit Boost BB, Integrated Cable Routing, Boost 148, Dropper Post Ready
  • talla 15", 17", 19", 21", 23"
  • horquilla Fox 32 Float SC Performance, Tapered, 15x110mm, 100mm, 2-Position Remote Lever
  • dirección FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • potencia Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manillar Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm
  • puños CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp
  • rear derailleur Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • manetas Shimano XTR SL-M9100-I Direct Attach
  • juego de frenos Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • bielas e*thirteen XCX Race Mountain Carbon, 32T
  • cadena Shimano CN-M9100
  • color carbon´n´pinetree
  • piñón Shimano XTR CS-M9100, 10-51T
  • buje delantero Shimano HB-MT901-BS, 15QR, Boost, Centerlock
  • buje trasero Shimano FH-MT901-BS, 12mm, Boost, Centerlock
  • llantas Newmen Evolution SL X.A.25, Tubeless Ready
  • neumático trasero Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • sillín Natural Fit Active Race
  • tija Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • abrazadera de sillín CUBE Varioclose, 31.8mm
  • neumático delantero Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • peso 9,5 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo del asiento centro-centro Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier<br>con respecto al eje del buje Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 15"
  • 17"
  • 19"
  • 21"
  • 23"

Detalles

En CUBE sabemos cómo sacar el máximo partido al carbono. La Reaction C:62 ONE combina un excelente diseño con las características exclusivas de nuestro carbono premium C:62 y con una tecnología de moldeado que permite controlar al máximo el proceso de producción. El enorme tubo diagonal, el tubo de dirección cónico y el eje pasante trasero Boost se alían para crear una plataforma de gran eficiencia que convierte cada pedalada en un impetuoso avance. Por su parte, los tirantes delgados y la tija de 27,2 milímetros mejoran la comodidad y permiten utilizar la bicicleta más tiempo. El cableado interno garantiza un cambio limpio y preciso en todo momento, y permite que te concentres en la carrera o en el entrenamiento, y no en elegir la marcha más adecuada. Está preparada para correr. ¿Lo estás tú?

Image of 3
Bike classification category: 3
More about classification

Otros modelos de esta serie

 

Tour

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Endurance

Race

 

Tecnología

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Esta técnica usa un núcleo central completo para ofrecer un cuadro con la forma perfecta durante el proceso de laminación. Al igual que con la tecnología Twin Mold, se recurre a inserciones precisas para garantizar una resistencia extra en los puntos de mayor tensión del cuadro. Esta combinación ofrece el máximo control de las orientaciones de las fibras durante el proceso de laminación y producción. El proceso de fabricación de carbono de alta tecnología Advanced Twin Mould se traduce en excelentes productos seguros y de calidad, pero también en óptimas características de rigidez y peso.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Hemos llevado a cabo innumerables pruebas para desarrollar la geometría Agile Ride de nuestras series de bicicletas con ruedas grandes. Además, hemos añadido una rueda de 27,5" a nuestro exitoso catálogo. Son tres los detalles básicos que determinan su gran agilidad. Primeramente, el mayor desplazamiento de la horquilla nos permite conseguir las mismas prestaciones que en nuestras bicicletas de 26" sin necesidad de elevar el ángulo de dirección, manteniendo de esta forma una holgura suficiente entre la punta de los pies y la rueda delantera. En segundo lugar, hemos reducido las vainas sin comprometer el ángulo del asiento. Hemos inventado una estructura patentada para montar el cambio delantero de forma que ofrezca una mayor holgura del neumático sin que el ángulo del asiento se vea afectado, a fin de conseguir la posición de conducción perfecta para cualquier tipo de persona. Por último, aunque no por ello menos importante, decidimos mantener la altura de la caja de pedalier de nuestras bicicletas de 26": estas dimensiones permiten una posición de conducción natural. Todos los amantes de la mountain bike se sentirán cómodos con una CUBE de 29" o 27,5".

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        La tecnología Boost de 148 mm ofrece un manejo preciso en cualquier recorrido y en todas las situaciones. La brida del buje se mueve 3 mm hacia la parte externa en ambos lados y ello hace que aumente en un 14 % la rigidez de las ruedas de 27,5" y en un 21 % la de las ruedas de 29". El motivo es el mayor apoyo que se obtiene para los radios en comparación con el que ofrecen los bujes de 142 mm usados anteriormente.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        En este sistema, la conexión de libre movimiento se consigue con la instalación de una pieza cónica. Solo es necesario apretar el eje desde un lateral. La rueda está colocada en su sitio mediante una inserción en la puntera derecha fijada con un perno. Los puntos principales del sistema Syntace son la rapidez y sencillez del cambio de rueda, la posición fiable de los frenos de disco y la mayor rigidez de la parte trasera de la bicicleta. Con este sistema el proceso de montaje es más fácil que con un eje pasante convencional.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Con rodamientos Press Fit, los rodamientos de la caja de pedalier están fijados directamente en el cuadro, no atornillados como suele ser habitual. De esta manera, la caja de pedalier es más ancha y nos permite desarrollar un tubo diagonal más ancho y vainas con mayor espacio. Cada milímetro de anchura adicional supone una mejora significativa de la rigidez lateral.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

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REACTION C:62 ONE

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