2019

TWO15

SL

La Two15 cumplirá tus expectativas tanto si deseas participar en un campeonato mundial de descenso contrarreloj como si tan solo pretendes divertirte en el bikepark. A pesar de su robusta carta de presentación, esta bicicleta está diseñada para ser a la vez increíblemente ligera y casi indestructible: porque más ligereza significa más sencillez de manejo, lo que se traduce en más velocidad. Y más velocidad es justo lo que hace falta... ¿no es así? Con el enfoque sin concesiones que les caracteriza, nuestros diseñadores han optado por una serie de componentes de alta gama capaces de aportar a la Two15 SL el carácter competitivo que merece. El puesto de mando Race Face se combina con la transmisión Sram GX DH de 7 velocidades y con los frenos de disco hidráulicos Magura MT7 para permitirte un control absoluto. Sus ligeras y robustas ruedas DT CSW DH 3.7/ 3.9 con cubiertas Schwalbe Magic Mary proporcionan la fuerza motriz que necesitas, mientras que la horquilla Fox 40/49 Float Factory y su correspondiente amortiguador Float X2 Factory mantienen las gomas agarradas al suelo, por duro que pedalees.

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  • application: Gravity
  • frame material: Aluminium
  • talla: S / 27.5, M / 27.5, L / 29, XL / 29
  • Número de artículo: 258200

Equipamiento

  • cuadro HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, 215mm travel (29": 200mm)
  • talla S / 27.5, M / 27.5, L / 29, XL / 29
  • horquilla Fox 40/49 Float Factory GRIP2, 20x110mm, 203mm, Kashima Coated
  • dirección Cane Creek 40.ZS49 / 40.EC49\30
  • potencia Race Face Chester 35 Direct Mount
  • manillar Race Face Atlas 35 800mm 35mm
  • puños SDG Slater
  • rear derailleur Sram GX DH, 7-Speed
  • manetas Sram GX Trigger
  • juego de frenos Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • bielas Race Face Atlas 36T, 165mm
  • cadena Sram PC-1110
  • color black´n´orange
  • amortiguador Fox Float X2 Factory, 240x76mm, High/Low Speed Rebound & Compression, Kashima Coated
  • piñón Sram PG-720, 11-25T
  • ruedas DT CSW DH 3.7 / 3.9, 20mm / 157x12mm, Tubeless Ready
  • neumático trasero Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.35
  • sillín SDG FLY MTN 2
  • tija CUBE Performance Post, 31.6mm
  • abrazadera de sillín CUBE Screwlock, 34.9mm
  • extras Syntace 157mm X12 Axle
  • neumático delantero Schwalbe Magic Mary, Addix Ultrasoft, Kevlar, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.35
  • hardware de montaje Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm
  • guiacadenas MRP G3 Chain Guide, 34-38T, ISCG05
  • peso 16,4 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier con respecto al eje del buje Recorrido del resorte<br>de la horquilla trasera Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • S
  • M
  • L
  • XL

Detalles

El principio que se esconde tras el diseño del cuadro de la Two15 —actualizada para 2019 con una geometría más progresiva y tamaños adicionales en 29"— es el mismo concepto de cuatro pivotes de giro que tanto éxito ha tenido en todas nuestras bicicletas de doble suspensión. Y esto es muy importante, ya que significa que hemos conseguido las mismas características de suspensión que en nuestras bicicletas de Trail más eficientes, pero con un amplio recorrido en la rueda trasera y mucha más agilidad y control que en los diseños de bicicletas DH más sencillas. Pero no nos hemos detenido en la cinemática: nuestros ingenieros también han hecho un gran esfuerzo para reducir su peso. Los tubos hidroformados con triple conificado de la Two15, con 157 mm de espacio en el buje trasero, pesan solo un poco más que un cuadro de enduro, pero ofrecen una precisión de dirección extraordinaria y una capacidad épica para devorar las piedras. Y el cableado interno es la guinda sobre el pastel, ya que permite disfrutar de un cambio extremadamente preciso incluso bajo las condiciones más duras. ¿Estás listo para salir a pedalear? Porque la Two15 SL sí lo está...

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Bike classification category: 6
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Otros modelos de esta serie

 

Cross Country

Tour/Trail

All Mountain

Enduro

Gravity

 

Tecnología

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Hemos mejorado el nuevo diseño de nuestra puntera basándonos en el sistema de eje pasante Syntace X12 y hemos conseguido ampliar la zona del cuadro en la que se monta la patilla. Ahora es posible instalar las patillas Direct Mount de más longitud. En otras palabras, hemos logrado una mayor rigidez y unos cambios más precisos. Además, con el nuevo diseño es posible cambiar toda el área de contacto del eje con la patilla si el sistema está desgastado.

  • Icon of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Image of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Aluminium Superlite

        Hemos desarrollado una aleación de aluminio 7005 tratada térmicamente y extremadamente resistente a la tensión para satisfacer los requisitos más exigentes. Es altamente rígida, resistente a la fatiga, anticorrosiva y posee una gran capacidad de extensión. Nuestros tubos Superlite poseen un doble conificado que consigue que sean muy ligeros y posean un alto nivel de rigidez.

  • Icon of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Image of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Advanced Hydroforming

        Los nuevos modelos STEREO, FRITZZ y HANZZ están fabricados con el proceso de hidroformado avanzado. Los procesos de hidroformado convencionales no permiten obtener estas formas tan personalizadas ni poseen tantas ventajas técnicas. Este método de fabricación reduce el número de soldaduras y, de esta forma, el peso disminuye pero la durabilidad aumenta. Todo

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
      • Image of CUBE technology FOX Customized Setup
      • FOX Customized Setup

        La sofisticada cinemática de suspensión solo puede trabajar correctamente si el amortiguador está debidamente adaptado. Buscábamos —y encontramos— una amortiguación específica en colaboración con Fox Racing Shox y, para conseguirla, realizamos múltiples pruebas en casi cada modelo de suspensión total de CUBE.

  • Icon of CUBE technology FSP4Link
      • Image of CUBE technology FSP4Link
      • FSP4Link

        El requisito clave para un recorrido constantemente activo y de uso pleno es que el triángulo trasero no se vea afectado por las fuerzas de pedaleo o frenado. Hay varias formas de conseguirlo. CUBE se decanta por un diseño de cuatro barras con un pivote en las vainas: uno de los pivotes está colocado entre la puntera y las vainas, garantizando que la frenada no influya negativamente en el movimiento de la rueda trasera. Al escoger cuidadosamente la posición de los pivotes restantes, conseguimos las mejores prestaciones a dos ruedas para todas nuestras bicicletas de suspensión total tanto en subidas como en bajadas. Así lo demuestran la infinidad de pruebas de alto nivel realizadas por múltiples grandes revistas a lo largo de los últimos años.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        Encontrarás el sistema de frenos trasero con montaje posterior en todos los cuadros de fibra de carbono y modelos de suspensión doble superior de aluminio. Los dos pernos y el adaptador IS ya no serán necesarios... Y menos piezas quiere decir mayor ligereza. En este caso, hemos reducido su peso en 30 gramos. Puede que no parezca demasiado, pero hay que aprovechar la oportunidad de reducir peso con cada detalle.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        En este sistema, la conexión de libre movimiento se consigue con la instalación de una pieza cónica. Solo es necesario apretar el eje desde un lateral. La rueda está colocada en su sitio mediante una inserción en la puntera derecha fijada con un perno. Los puntos principales del sistema Syntace son la rapidez y sencillez del cambio de rueda, la posición fiable de los frenos de disco y la mayor rigidez de la parte trasera de la bicicleta. Con este sistema el proceso de montaje es más fácil que con un eje pasante convencional.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
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      • Press Fit BB

        Con rodamientos Press Fit, los rodamientos de la caja de pedalier están fijados directamente en el cuadro, no atornillados como suele ser habitual. De esta manera, la caja de pedalier es más ancha y nos permite desarrollar un tubo diagonal más ancho y vainas con mayor espacio. Cada milímetro de anchura adicional supone una mejora significativa de la rigidez lateral.

  • Icon of CUBE technology High Performance Aluminium
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      • High Performance Aluminium

        En nuestras bicicletas de alta gama utilizamos la aleación de aluminio de alto rendimiento 7005, caracterizada por su baja densidad combinada con una alta resistencia gracias a los elementos de la aleación y al tratamiento térmico de endurecimiento. Con el triple conificado o incluso con el cuádruple conificado (como es el caso de los modelos REACTION, HANZZ y AERIUM) que ofrecen diferentes grosores de de tubo, los tubos de aluminio se refuerzan en las zonas necesarias y son lo más ligeros posible. Así, colocamos los materiales en los lugares en los que es más necesario. Además, usamos tubos con formas especiales fabricados mediante hidroformado para lidiar mejor con las fuerzas direccionales. La baja densidad y la alta resistencia, así como la tecnología de conificado e hidroformado nos permiten fabricar cuadros de alto rendimiento con un nivel de rigidez supremo.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

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TWO15 SL

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