2019

HANZZ 190

Race 27.5

Te presentamos la Hanzz 190 Race: nuestra versátil y económica compañera de aventuras en bikeparks, competidora de Slopestyle y corredora de descensos a prueba de bombas. Con una geometría más corta, diseñada específicamente para maximizar el factor diversión, su chasis podrá con todo lo que le eches. La horquilla de una pletina Suntour Durolux RC, con 180 mm de recorrido, y el amortiguador Fox Van RC cooperan para absorber los impactos y permiten atacar la ruta con firmeza y rapidez. Y, gracias a su transmisión Shimano Deore de 10 velocidades, sus frenos Magura MT5 y sus ruedas Answer Atac Duroc 30, podrás darlo todo sabiendo que los componentes que hemos seleccionado no te defraudarán. Adelante, terrenos retorcidos, porque la Hanzz 190 Race está preparada. ¿Lo estás tú?

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  • application: Gravity
  • frame material: Aluminium
  • talla: 16", 18", 20"
  • Número de artículo: 257100

Equipamiento

  • cuadro Aluminium Light, Advanced Mechanical Forming, FSP 4-Link, ISCG Mount
  • talla 16", 18", 20"
  • horquilla Suntour Durolux RC, 20x110mm, Tapered, 180mm
  • dirección FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potencia Race Face Aeffect R 35
  • manillar Race Face Chester 35, 780mm
  • puños SDG Slater
  • rear derailleur Shimano Deore RD-M6000-DSGS, ShadowPlus, 10-Speed, Direct Mount
  • manetas Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
  • juego de frenos Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • bielas e*thirteen LG1 32T, 170mm
  • cadena KMC X10
  • color pinetree´n´orange
  • amortiguador Fox Van RC Performance, 222x70mm, Rebound & Low Speed Compression Adjust
  • piñón Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
  • ruedas Answer Atac Duroc 30, 20x110mm / 12x157mm, Tubeless Ready
  • neumáticos Schwalbe Hans Dampf, Addix Performance, Kevlar, 2.35
  • sillín SDG FLY MTN 2
  • tija CUBE Performance Post, 31.6mm
  • abrazadera de sillín CUBE Varioclose, 34.9mm
  • extras Syntace 157mm X12 Axle
  • hardware de montaje Front: 22x8mm, Rear: 22x8mm
  • guiacadenas MRP SXG Chain Guide
  • peso 15,4 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier con respecto al eje del buje Recorrido del resorte<br>de la horquilla trasera Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"

Detalles

Disponemos de una amplia experiencia en la construcción de cuadros de aluminio resistentes y duraderos, y hemos invertido todos esos conocimientos en la Hanzz 190 Race. Partiendo de nuestros tubos de aluminio de alto rendimiento (HPA), los incorporamos en un cuadro específicamente diseñado para afrontar sin inmutarse las condiciones de ciclismo más duras. El conformado mecánico de los tubos permite a nuestros ingenieros potenciar la resistencia y la rigidez en los puntos donde es necesario, mientras que su eje de pedalier roscado y el cableado interno facilitan las tareas y los mantenimientos. En la parte trasera, los tirantes han sido específicamente diseñados para la horquilla de 180 milímetros, y se prolongan hasta un eje pasante de 157 milímetros. Al igual que todos nuestros cuadros, ha superado con creces todas las tortuosas pruebas internas a las que lo hemos sometido. Puedes confiar en la Hanzz 190 Race: te cubrirá siempre las espaldas.

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Bike classification category: 5
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Otros modelos de esta serie

 

Cross Country

Tour/Trail

All Mountain

Enduro

Gravity

 

Tecnología

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Hemos mejorado el nuevo diseño de nuestra puntera basándonos en el sistema de eje pasante Syntace X12 y hemos conseguido ampliar la zona del cuadro en la que se monta la patilla. Ahora es posible instalar las patillas Direct Mount de más longitud. En otras palabras, hemos logrado una mayor rigidez y unos cambios más precisos. Además, con el nuevo diseño es posible cambiar toda el área de contacto del eje con la patilla si el sistema está desgastado.

  • Icon of CUBE technology FSP4Link
      • Image of CUBE technology FSP4Link
      • FSP4Link

        El requisito clave para un recorrido constantemente activo y de uso pleno es que el triángulo trasero no se vea afectado por las fuerzas de pedaleo o frenado. Hay varias formas de conseguirlo. CUBE se decanta por un diseño de cuatro barras con un pivote en las vainas: uno de los pivotes está colocado entre la puntera y las vainas, garantizando que la frenada no influya negativamente en el movimiento de la rueda trasera. Al escoger cuidadosamente la posición de los pivotes restantes, conseguimos las mejores prestaciones a dos ruedas para todas nuestras bicicletas de suspensión total tanto en subidas como en bajadas. Así lo demuestran la infinidad de pruebas de alto nivel realizadas por múltiples grandes revistas a lo largo de los últimos años.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        Encontrarás el sistema de frenos trasero con montaje posterior en todos los cuadros de fibra de carbono y modelos de suspensión doble superior de aluminio. Los dos pernos y el adaptador IS ya no serán necesarios... Y menos piezas quiere decir mayor ligereza. En este caso, hemos reducido su peso en 30 gramos. Puede que no parezca demasiado, pero hay que aprovechar la oportunidad de reducir peso con cada detalle.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        En este sistema, la conexión de libre movimiento se consigue con la instalación de una pieza cónica. Solo es necesario apretar el eje desde un lateral. La rueda está colocada en su sitio mediante una inserción en la puntera derecha fijada con un perno. Los puntos principales del sistema Syntace son la rapidez y sencillez del cambio de rueda, la posición fiable de los frenos de disco y la mayor rigidez de la parte trasera de la bicicleta. Con este sistema el proceso de montaje es más fácil que con un eje pasante convencional.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

  • Icon of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
      • Image of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
      • Advanced Mechanical Forming

        Nuestro proceso avanzado de formado nos permite transformar mecánicamente diferentes tubos de cuadro y, por tanto, optimizarlos sin trabajos de soldadura con materiales de desgaste para que satisfagan los requisitos necesarios. Además de la estética natural que se consigue con este método de producción, son varias las razones funcionales que nos motivan a aplicarlo. Los múltiples tubos transformados nos permiten fabricar cuadros de aluminio más ligeros y rígidos.

  • Icon of CUBE technology Aluminium Lite
      • Image of CUBE technology Aluminium Lite
      • Aluminium Lite

        La aleación de aluminio 6061 requiere un tratamiento de calor para obtener el producto final. Es un material rígido, resistente a la corrosión, resistente a la fatiga y altamente elongable apto para conjuntos de tubos ligeros con alto grado de rigidez.

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HANZZ 190 Race 27.5

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