2019

AMS 100 C:68

TM 29

En CUBE, creemos que nunca debes juzgar un libro por su portada. Por eso, con la nueva AMS 100 C:68 TM 29, hemos aliado el rendimiento concebido para competir de nuestra plataforma AMS 100 a los componentes ideados para afrontar cualquier ruta, como es el caso de la horquilla Fox 34 de 120 mm de recorrido, la tija telescópica con control remoto y unas llantas más anchas de 30 mm con neumáticos de 2,35 pulgadas, de gran volumen y agarre. El resultado es una bicicleta que no solo parece rápida, sino que es capaz de desarmar los recorridos más complicados y convertirlos en rutas suaves, fáciles de afrontar y simple y llanamente divertidas. La eficiencia de la estructura de carbono, su velocidad de alta competición y los componentes capaces de plantar cara a cualquier recorrido configuran una máquina que va mucho más allá de la suma de sus partes. Corre para ganar, avanza para vivir: esa es la filosofía que promulga la CUBE Trail Motion.

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Equipamiento

  • cuadro C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH
  • talla 16", 18", 20", 22"
  • horquilla Fox 34 Float SC FIT4 Factory, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated
  • dirección FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • potencia Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manillar Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • puños SDG Slater
  • rear derailleur Sram GX Eagle™, 12-Speed
  • manetas Sram GX Eagle™ Trigger
  • juego de frenos Shimano XT BR-M8020 (front) / M8000 (rear), Hydr. Disc Brake (180/160)
  • bielas Sram X1 Carbon Boost Eagle™ DUB, 30T, 175mm (170mm for smallest frame size)
  • cadena Sram NX Eagle™
  • color grey´n´orange
  • amortiguador Fox Float DPS Factory EVOL, 165x38mm, Kashima Coated
  • piñón Sram XG-1275, 10-50T
  • ruedas Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • neumáticos Schwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • sillín SDG FLY MTN 2
  • tija Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (409x125mm for smallest frame size)
  • abrazadera de sillín CUBE Screwlock, 34.9mm
  • hardware de montaje Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm
  • peso 11,9 kg

Geometries

Geometry Tubo del asiento Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier<br>con respecto al eje del buje Recorrido del resorte<br>de la horquilla trasera Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"

Detalles

No concebimos nuestros cuadros simplemente para que resulten atractivos. Los diseñamos para que sean también eficaces. Al igual que cualquiera de nuestras bicicletas, el cuadro de la AMS 100 C:68 TM 29 ha superado todas nuestras exigentes pruebas internas, así que puedes estar seguro de que es más que capaz de plantarle cara a la función para la que está diseñada. Fabricada con nuestro carbono de alta gama C:68 haciendo uso de nuestra tecnología Advanced Twin Mold, el equipo de ingeniería de CUBE ha creado un chasis tan ligero y rígido como atractivo. Desde el eje trasero Boost 148 al tubo de dirección conificado, todo está diseñado para que maniobres con precisión y transfieras la fuerza de tu pedaleo a la rueda trasera, así podrás concentrarte en lo que de verdad importa: avanzar lo más rápido posible. Los pernos ocultos y el cableado colocado interiormente —compatible con Di2— complementan la estética esbelta del cuadro y reducen asombrosamente el peso. ¿La máquina definitiva para rutas a alta velocidad? Puede que estés ante ella.

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Bike classification category: 4
More about classification

Otros modelos de esta serie

 

Cross Country

Tour/Trail

All Mountain

Enduro

Gravity

 

Tecnología

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Hemos mejorado el nuevo diseño de nuestra puntera basándonos en el sistema de eje pasante Syntace X12 y hemos conseguido ampliar la zona del cuadro en la que se monta la patilla. Ahora es posible instalar las patillas Direct Mount de más longitud. En otras palabras, hemos logrado una mayor rigidez y unos cambios más precisos. Además, con el nuevo diseño es posible cambiar toda el área de contacto del eje con la patilla si el sistema está desgastado.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Esta técnica usa un núcleo central completo para ofrecer un cuadro con la forma perfecta durante el proceso de laminación. Al igual que con la tecnología Twin Mold, se recurre a inserciones precisas para garantizar una resistencia extra en los puntos de mayor tensión del cuadro. Esta combinación ofrece el máximo control de las orientaciones de las fibras durante el proceso de laminación y producción. El proceso de fabricación de carbono de alta tecnología Advanced Twin Mould se traduce en excelentes productos seguros y de calidad, pero también en óptimas características de rigidez y peso.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Hemos llevado a cabo innumerables pruebas para desarrollar la geometría Agile Ride de nuestras series de bicicletas con ruedas grandes. Además, hemos añadido una rueda de 27,5" a nuestro exitoso catálogo. Son tres los detalles básicos que determinan su gran agilidad. Primeramente, el mayor desplazamiento de la horquilla nos permite conseguir las mismas prestaciones que en nuestras bicicletas de 26" sin necesidad de elevar el ángulo de dirección, manteniendo de esta forma una holgura suficiente entre la punta de los pies y la rueda delantera. En segundo lugar, hemos reducido las vainas sin comprometer el ángulo del asiento. Hemos inventado una estructura patentada para montar el cambio delantero de forma que ofrezca una mayor holgura del neumático sin que el ángulo del asiento se vea afectado, a fin de conseguir la posición de conducción perfecta para cualquier tipo de persona. Por último, aunque no por ello menos importante, decidimos mantener la altura de la caja de pedalier de nuestras bicicletas de 26": estas dimensiones permiten una posición de conducción natural. Todos los amantes de la mountain bike se sentirán cómodos con una CUBE de 29" o 27,5".

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        La tecnología Boost de 148 mm ofrece un manejo preciso en cualquier recorrido y en todas las situaciones. La brida del buje se mueve 3 mm hacia la parte externa en ambos lados y ello hace que aumente en un 14 % la rigidez de las ruedas de 27,5" y en un 21 % la de las ruedas de 29". El motivo es el mayor apoyo que se obtiene para los radios en comparación con el que ofrecen los bujes de 142 mm usados anteriormente.

  • Icon of CUBE technology Efficient Ride Control
      • Image of CUBE technology Efficient Ride Control
      • Efficient Ride Control

        Ahora nuestro concepto Efficient Ride Control también se aplica a nuestros nuevos cuadros de 27,5", como AMS 130 y AMS 150. Efficient Ride Control se centra especialmente en asegurar que todos los ciclistas, independientemente de su complexión, disfruten de una experiencia óptima de idéntico nivel. La geometría de la bieleta está específicamente diseñada para cada modelo con el objetivo de que todos los tamaños de cuadro tengan las mismas curvas de índice de elasticidad y recorrido. Además, hemos optimizado la cinemática del recorrido para una mayor sensibilidad y mejor conducción, y una estabilidad superior. Para ello, fue necesario mejorar la colocación de los cuatro puntos de pivotes traseros. No importa si el ciclista es de complexión grande o pequeña, con cualquier de estos modelos disfrutará de una experiencia óptima al manillar.

  • Icon of CUBE technology FSP4Link
      • Image of CUBE technology FSP4Link
      • FSP4Link

        El requisito clave para un recorrido constantemente activo y de uso pleno es que el triángulo trasero no se vea afectado por las fuerzas de pedaleo o frenado. Hay varias formas de conseguirlo. CUBE se decanta por un diseño de cuatro barras con un pivote en las vainas: uno de los pivotes está colocado entre la puntera y las vainas, garantizando que la frenada no influya negativamente en el movimiento de la rueda trasera. Al escoger cuidadosamente la posición de los pivotes restantes, conseguimos las mejores prestaciones a dos ruedas para todas nuestras bicicletas de suspensión total tanto en subidas como en bajadas. Así lo demuestran la infinidad de pruebas de alto nivel realizadas por múltiples grandes revistas a lo largo de los últimos años.

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
      • Image of CUBE technology FOX Customized Setup
      • FOX Customized Setup

        La sofisticada cinemática de suspensión solo puede trabajar correctamente si el amortiguador está debidamente adaptado. Buscábamos —y encontramos— una amortiguación específica en colaboración con Fox Racing Shox y, para conseguirla, realizamos múltiples pruebas en casi cada modelo de suspensión total de CUBE.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        Encontrarás el sistema de frenos trasero con montaje posterior en todos los cuadros de fibra de carbono y modelos de suspensión doble superior de aluminio. Los dos pernos y el adaptador IS ya no serán necesarios... Y menos piezas quiere decir mayor ligereza. En este caso, hemos reducido su peso en 30 gramos. Puede que no parezca demasiado, pero hay que aprovechar la oportunidad de reducir peso con cada detalle.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        La colocación interna de los cables ofrece numerosas ventajas. Los cables están protegidos frente a la suciedad, aumentando su vida útil, el peso se ve reducido gracias a la ausencia de una carcasa externa y la bicicleta tiene un aspecto limpio y elegante.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        En este sistema, la conexión de libre movimiento se consigue con la instalación de una pieza cónica. Solo es necesario apretar el eje desde un lateral. La rueda está colocada en su sitio mediante una inserción en la puntera derecha fijada con un perno. Los puntos principales del sistema Syntace son la rapidez y sencillez del cambio de rueda, la posición fiable de los frenos de disco y la mayor rigidez de la parte trasera de la bicicleta. Con este sistema el proceso de montaje es más fácil que con un eje pasante convencional.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Con rodamientos Press Fit, los rodamientos de la caja de pedalier están fijados directamente en el cuadro, no atornillados como suele ser habitual. De esta manera, la caja de pedalier es más ancha y nos permite desarrollar un tubo diagonal más ancho y vainas con mayor espacio. Cada milímetro de anchura adicional supone una mejora significativa de la rigidez lateral.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        El diseño de este tubo de dirección es más rígido que el de las direcciones rectas convencionales y proporciona una sensación de manejo más segura incluso en terrenos difíciles. Una flexión mínima en la parte delantera del cuadro es sinónimo de una dirección con la máxima precisión. Con una dirección más grande, la horquilla adquiere una mayor rigidez y, al mismo tiempo, el peso se reduce gracias a la ausencia de cajas de rodamientos ya que el rodamiento está completamente integrado al tubo de dirección. En todos nuestros modelos CUBE de carbono, las cajas de rodamientos superiores también están situadas directamente en el cuadro, reduciendo una vez más algunos gramos de peso y asegurando una transferencia directa de la energía.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.

  • Icon of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
      • Image of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
      • C:68 Carbon Fiber Technology

        La altamente innovadora tecnología C:68 de fibra de carbono de CUBE nos permite fabricar unas bicicletas sin parangón hasta el momento. Por lo general,
        los cuadros de fibra de carbono suelen contener un 60 % de este material; el resto del porcentaje son resinas destinadas a asegurar la cohesión entre las fibras. Al distribuir las fibras de carbono de forma equilibrada, podemos crear capas más finas en el cuadro y reducir la cantidad de resina. Estas fibras son una mezcla de Ultra High Modulus (módulo de elasticidad ultra alto), High Modulus Spread Tow (cintas de refuerzo con un alto módulo) e Intermediate Modulus (módulo de elasticidad intermedio), todos ellos seleccionados para responder a las necesidades del área específica del cuadro. Las nanopartículas de la resina permiten distribuirla de forma más equitativa cuando el molde del cuadro está bajo presión. Con ello se consigue una gama de cuadros con un 68 % de fibra de carbono, es decir: menos peso, mayor rigidez, más diversión.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        Las tijas telescópicas están cada vez más generalizadas, pero para integrarlas de forma óptima al cuadro, deben venir ajustadas de fábrica. Con los cuadros Stealth Ready, es posible integrar una tija telescópica con cables colocados internamente. Una opción que, además de garantizar una estética limpia, ayuda a prevenir líos de cables. La salida del cable en el cuadro (si no se necesita) se sellará con una cubierta protectora.

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AMS 100 C:68 TM 29

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