A veces, menos es más. La Acid 200 SL utiliza la misma fórmula que llevó al éxito a la Acid 200, pero pierde un poco de peso. El resultado es una bicicleta aún más ligera que encantará a los niños. Tiene el mismo cambio Shimano de 7 velocidades con piñón extra grande de 36 dientes, para cuando sus piernas cansadas necesitan una ayudita. El marco y la horquilla de aluminio ayudan a reducir el peso, para que sea más fácil de manejar que las demás. Hemos elegido unas manetas de freno especialmente diseñadas para manos pequeñas, para que los niños nunca pierdan el control. ¿Y los frenos? Unos sencillos y resistentes V-Brakes, con mucha potencia y muy fáciles de limpiar y ajustar. Todo lo que los niños necesitan, y nada de lo que no necesitan.
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Tubo del asiento Tubo del asiento centro-centro Tubo superior horizontal Ángulo del asiento Ángulo del tubo de dirección Vainas de la cadena Tubo de dirección Batalla Altura del eje pedalier con respecto al eje del buje Reach Stack Wheelsize 
El marco de aluminio 6061 termotratado de la Acid 200 SL tiene la misma calidad y resistencia de nuestras bicicletas de montaña grandes. Y es todo lo ligero que han podido conseguir nuestros ingenieros, gracias a su tubo diagonal curvo especialmente diseñado para soportar el peso de los más jóvenes. Porque sabemos que cuando intentas traspasar tus límites pueden producirse accidentes, la patilla de cambio es muy fácil de sustituir. Los pequeños detalles son lo que de verdad marca la diferencia.
La aleación de aluminio 6061 requiere un tratamiento de calor para obtener el producto final. Es un material rígido, resistente a la corrosión, resistente a la fatiga y altamente elongable apto para conjuntos de tubos ligeros con alto grado de rigidez.
En cuadros de aluminio pulido o mate, y en todos los cuadros HPC, los logotipos y la gráfica se aplican con pintura húmeda de varias capas. Recurrimos a esta tecnología de tratamiento de superficie sobre todo para reducir peso.
Para proteger nuestros cuadros de aluminio de alta gama frente a posibles daños, todos ellos son fabricados con la patilla de cambio sustituible Frame Safe System de CUBE. La rosca de fijación está situada en la patilla y no en el cuadro, como suele suceder. En caso de impacto, es posible sustituir esta patilla por otra de forma rápida y sencilla.
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