NUROAD C:62
SLX

Prijs* 3999 EUR

ArtNo. 1136610

pinkaction´n´black

Compare

GRAVEL
EXPRESS

In het lichte C:62®-frame van de Nuroad C:62 vind je alles dat we de laatste jaren geleerd hebben over snelle carbon gravelframes. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot maar liefst vijftig millimeter breed. De geïntegreerde carbon IC Race-cockpit draagt bij aan het strakke voorkomen en verlaagt de lichtweerstand. Dito voor de geïntegreerde zadelpenklem en interne kabelgeleiding. Op de vork, eveneens van C:62®-carbon, vind je montagepunten voor een voordrager. Ook het frame zelf is royaal uitgerust met bevestigingspunten voor accessoires. En ondanks al die praktische innovaties weegt het frame in framemaat M maar 1.150 gram. Veelzijdigheid én snelheid in één totaapakket, dat is de toekomst van het gravelbiken.

00:00 / 00:00

Framemateriaal C:62® Carbon

Maximale bandbreedte 50mm

Details

De aerodynamische wielen, prestatiegerichte onderdelen en het elegante C:62®-frame van de Nuroad C:62 SLX maken meteen duidelijk wat de ambities zijn. Daarom gaven we hem een net zo opvallende pinkaction'n'black-kleurstelling, waarin verspreide geometrische vormen en krachtige patronen in felroze samenkomen met een glanzend zwarte basis. Je kunt 'm niet missen; en je concurrenten ook niet.

Details

De aerodynamische wielen, prestatiegerichte onderdelen en het elegante C:62®-frame van de Nuroad C:62 SLX maken meteen duidelijk wat de ambities zijn. Daarom gaven we hem een net zo opvallende pinkaction'n'black-kleurstelling, waarin verspreide geometrische vormen en krachtige patronen in felroze samenkomen met een glanzend zwarte basis. Je kunt 'm niet missen; en je concurrenten ook niet.

NUROAD C:62

Er zijn verschillende manieren om meer snelheid uit een gravelracer te halen, maar voor de Nuroad C:62 SLX kozen we voor een set Zipp 303 XPLR-wielen. Uitgerust met de snel rollende Schwalbe G-One RX Pro-banden van vijfenveertig millimeter breed, zijn deze diepe velgen ontworpen om op wedstrijdtempo een meetbaar aerodynamisch voordeel te bieden. Daar namen we geen genoegen mee: we voegden een carbon IC Race-cockpit en Sram Force XPLR-cranks met vermogensmeter toe. Immers: meten is weten. Een Sram GX Eagle 1x12 Transmission brengt je vermogen efficiënt over naar de ondergrond en heeft altijd een passend verzet paraat. Matchende Sram Force AXS schijfremmen helpen je om die snelheid te beheersen. Dit is het, het complete wedstrijdpakket.

Frame

frame

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™

Whoever wants to keep the essentials close at hand on long rides needs quick access to them. The custom-designed frame bag integrates seamlessly with the bike and offers space for tools, energy bars and other essentials – secure, discreet and always within easy reach.

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

Onze Integrated Seatpost Clamp ziet er natuurlijk vooral fraai uit. Maar dat is natuurlijk niet alles. Deze geïntegreerde zadelpenklem is namelijk ook lichter. We noemen dat win win.

Het gaat om de details. Met de optie om later spatborden, een bagagedrager en een standaard te monteren, ben je in principe overal op voorbereid. Natte wegen, ruimte voor tassen en spullen, de mogelijkheid je fiets netjes te parkeren? Wij hebben er al aan gedacht.

Adventure sometimes demands different kit. That's where our low rider rack mounts come in. Designed to accept an optional fork rack, they're a great way to carry up to 10kg of additional weight for extended tours. Not only that but carrying some of your luggage over the front wheel helps improve weight distribution and handling. Win, win.

Lange tochten of wedstrijden door onherbergzame landschappen? Dan komt onze Gravel Endurance-geometrie van pas. Met een zitpositie die ook na een lange dag trappen nog comfortabel is. En met een uitgebalanceerde mix van wendbaarheid en stabiliteit, zodat je enerzijds snel kunt reageren en anderzijds altijd controle houdt.

Wie wedstrijden wil rijden moet zich aan bepaalde regels houden. Dat is de reden, dat al onze racefietsen qua ontwerp en constructie volledig voldoen aan de regelgeving van de UCI. Dus maak je geen zorgen; omdat wij al aan de UCI gedacht hebben, hoef jij je alleen maar te richten op zo hard mogelijk fietsen.

Natuurlijk wil je je eigen prestaties monitoren. Het is daarom belangrijk dat je je fietscomputer snel en goed in het zicht op je fiets kunt monteren. We hebben daarom een strakke, onopvallende houder ontwikkeld. Daarmee kun je er zeker van zijn dat je kostbare fietscomputer netjes en veilig blijft zitten.

Geen gedoe, gewoon één derailleurhanger die overal past: de innovatieve Universal Derailleur Hanger. Deze hanger beschikt bovendien over een breekbeveiliging. Maar de grootste plus is natuurlijk dat je deze derailleurhanger overal kunt krijgen. Universeel verkrijgbaar dus.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

Because the Nuroad C:62 is built for adventure, we added a third bottle cage mount under the down tube. Use it for carrying tools and a spare inner tube, or carry another water bottle – the choice is yours. Either way, you're all set for extended exploring.

maat

XS, S, M, L, XL

starre vork

CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Aandrijving en Remmen

achterderailleur

Sram Force AXS™ E1

remmen

Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

achterderailleur

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed

trapaslagers

Sram DUB Road Wide, Pressfit

cranks

Sram Force XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 40T

cassette

Sram X0 Eagle™ Transmission XS-1295, 10-52T

ketting

Sram X0 Eagle™ Transmission

Cockpit

balhoofdlagers

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"

geïntegreerde stuur en -pen

IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

stuurlint

ACID Bartape CC 3.0

Wielen

wielen

Zipp 303 XPLR S, 24/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready

banden

Schwalbe G-One RX Pro, TLR, 45-622

Overige Onderdelen

zadel

ACID Nuance SLT X Carbon

zadelpen

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

extra's

ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag

Productinformatie

kleur

pinkaction´n´black

gewicht

8,6 kg

Art. nr.

1136610

Prijs*

3999 EUR

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 2

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	XS	S	M	L	XL
Zitbuis	430	460	490	510	540
Bovenbuis (horizontaal)	522	537	560	575	592
Zitbuishoek	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Balhoofdbuishoek	69°	70°	71.5°	72°	72.5°
Liggende achtervork	440	440	440	442	442
Balhoofdbuis	102	124	155	174	197
Wielbasis	1043	1044	1046	1048	1060
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	70	70	70	70	70
Beenvrijheid - 80 mm	743	771	805	824	851
Reach	388	388	393	392	402
Stack	520	544	579	599	623

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL
Lengte stuurpen	90	90	100	100	110
Hoek stuurpen	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Breedte stuur	400	400	400	420	420
Lengte crank	165	165	170	170	172.5
Lengte zadelpen	350	350	400	400	400
Diameter zadelpen	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maximale diameter banden	728	728	728	728	728
Maximale breedte banden	50	50	50	50	50