NULANE HYBRID C:62
SLX 400X

Prijs* 3999 EUR

ArtNo. 1118600

mineralblack´n´orange

Compare

FROM CITY STREET
TO GRAVEL TRACK,
AND BACK.

Het C:62®-frame van de Nulane Hybrid C:62 komt voort uit onze ervaring met het bouwen van lichte, snelle en robuuste carbon gravelbikes. De sierlijke organische lijnen verhullen de serieuze ambities die deze lichtgewicht e-bike heeft. Het frame biedt ruimte aan banden tot vijftig millimeter breed, zelfs met spatborden. Bevestigingspunten voor bagagedragers, zowel aan de achterkant als op de voorvork, zijn we evenmin vergeten. Zo kun je snel switchen tussen woon-werkverkeer of meerdaagse tochten. De bedieningsunit van het Bosch-aandrijfsysteem is geïntegreerd in de bovenbuis en wordt aangestuurd via twee praktische knopjes op het stuur. Voor 250 wattuur extra kun je een PowerMore-accu op de onderbuis monteren. Technisch gezien zorgen de verborgen zadelpenklem, directe montage van de kettinggeleider, een flat mount-interface voor een achterstandaard en UDH-compatibiliteit ervoor dat deze fiets op alles is voorbereid.

Framemateriaal C:62® Carbon

Accu 400Wh

Maximale bandbreedte 50mm

Details

Een fiets die zich thuis voelt op zowel asfalt als onverharde paden verdient een kleurstelling die daarbij past. Daarom combineert de mineralblack’n’orange-afwerking van de Nulane Hybrid C:62 SLX oranje accenten met een zwarte basislak. Het carbon frame en de Bosch SX-motor maken deze fiets tot de ideale metgezel voor stadsstraten, landelijke wegen en gravelpaden.

Details

Een fiets die zich thuis voelt op zowel asfalt als onverharde paden verdient een kleurstelling die daarbij past. Daarom combineert de mineralblack’n’orange-afwerking van de Nulane Hybrid C:62 SLX oranje accenten met een zwarte basislak. Het carbon frame en de Bosch SX-motor maken deze fiets tot de ideale metgezel voor stadsstraten, landelijke wegen en gravelpaden.

NULANE HYBRID C:62

Het strakke C:62®-frame van de Nulane Hybrid C:62 SLX is 'slechts' de basis. Wat dacht je van de Newmen Performance 25-gravelwielset met Continental Terra Speed-banden in vijfenveertig millimeter? Licht, snel en robuust genoeg voor alles dat je onderweg kunt tegenkomen, van gravelwegen en bospaden tot bonkige kasseienstroken. Magura MT8 Pro-schijfremmen bieden de goed doseerbare remkracht die je nodig hebt. De twaalf Sram Apex XPLR AXS-versnellingen werken harmonieus samen met de soepele en stille Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu. Dankzij de montagepunten voor spatborden, bagagedragers, achterstandaard én verlichting (incl. X-Connect-aansluiting), is de fiets eenvoudig te upgraden tot een betrouwbare woon-werk- of vakantiefiets.

Frame

frame

C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

De SX-technologie van Bosch omvat naast een nieuwe motor tevens een lichtere en slankere accu. Om de gewichtsbesparing die daarmee gepaard gaat te optimaliseren, hebben we de accu volledig in de onderbuis geïntegreerd. Daarmee is niet alleen de gewichtsverdeling optimaal, maar besparen we óók nog eens gewicht. Immers: de onderbuis en de accu sluiten precies op elkaar aan, zónder zware afdekklep. Behoefte aan meer? Met de additionele 250 Wh accu realiseer je snel en makkelijk meer kilo- en hoogtemeters.

Het gaat om de details. Met de optie om later spatborden, een bagagedrager en een standaard te monteren, ben je in principe overal op voorbereid. Natte wegen, ruimte voor tassen en spullen, de mogelijkheid je fiets netjes te parkeren? Wij hebben er al aan gedacht.

Een bredere naaf levert een stijver wiel op. En een stijver wiel stuurt nauwkeuriger. Dát is het idee achter de Boost 148 naafbreedte, met verder uit elkaar staande flenzen voor betere prestaties, zónder negatieve invloed op de schakelprecisie of de efficiëntie.

Lange tochten of wedstrijden door onherbergzame landschappen? Dan komt onze Gravel Endurance-geometrie van pas. Met een zitpositie die ook na een lange dag trappen nog comfortabel is. En met een uitgebalanceerde mix van wendbaarheid en stabiliteit, zodat je enerzijds snel kunt reageren en anderzijds altijd controle houdt.

Flexibiliteit en veelzijdigheid zijn belangrijk voor een fiets die je dagelijks gebruikt. Daarom hebben we voor onze Semi-Integrated Carrier Mount een systeem ontworpen dat niet ziet als je het niet gebruikt, maar eenvoudig te gebruiken is als je het wel nodig hebt.

Geen gedoe, gewoon één derailleurhanger die overal past: de innovatieve Universal Derailleur Hanger. Deze hanger beschikt bovendien over een breekbeveiliging. Maar de grootste plus is natuurlijk dat je deze derailleurhanger overal kunt krijgen. Universeel verkrijgbaar dus.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

X-Connect is the simple way to attach a compatible ACID light to your CUBE bike. With a connector built into the headset and the wiring hidden in the frame, all that's left to do is attach the light, plug it in... and off you go. See and be seen, the easy way.

maat

XS, S, M, L, XL

vork

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

E-Bike-System

motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

accu

Bosch CompactTube 400

display

Bosch Purion 400

oplader

Bosch 4A

Aandrijving en Remmen

remmen

Magura MT8 Pro, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (180/180)

achterderailleur

Sram Apex XPLR AXS, 12-Speed

schakelaars

Sram AXS™ Pod Controller

cranks

ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 42T

cassette

Sram XPLR XG-1251, 10-44T

ketting

Sram Apex

kettinggeleider

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

balhoofdlagers

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Stuurpen

CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link

stuur

CUBE Rise Trail Bar, 720mm

handvatten

ACID Hybrid Tour

Wielen

wielen

Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready

banden

Conti Terra Speed, ProTection, 45-622

Overige Onderdelen

zadel

ACID Nuance Pro

zadelpen

CUBE Performance Post, 27.2mm

pedalen

ACID PP Trekking

Productinformatie

kleur

mineralblack´n´orange

gewicht

14,0 kg

Art. nr.

1118600

Prijs*

3999 EUR

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 2

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	XS	S	M	L	XL
Zitbuis	430	460	490	510	540
Bovenbuis (horizontaal)	522	537	560	575	592
Zitbuishoek	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Balhoofdbuishoek	69.5°	70.5°	71.5°	72°	72.5°
Liggende achtervork	453	453	453	453	453
Balhoofdbuis	95	112	145	164	187
Wielbasis	1053	1052	1059	1060	1072
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	70	70	70	70	70
Beenvrijheid - 80 mm	740	773	804	825	857
Reach	387	388	393	392	402
Stack	524	544	579	599	623

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL
Lengte stuurpen	80	80	90	100	100
Breedte stuur	420	440	440	460	460
Lengte crank	160	160	165	165	170
Lengte zadelpen	400	400	400	400	400
Diameter zadelpen	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maximale diameter banden	728	728	728	728	728
Maximale breedte banden	50	50	50	50	50