CROSS RACE C:62
RACE

Prijs* 3299 EUR

ArtNo. 1139300

carbon´n´crisscross

Compare

RACE
READY

Een goede cyclocrossfiets is licht, efficiënt, wendbaar en makkelijk te schouderen. De Cross Race C:62 is het allemaal, met dank aan ons hoogwaardige C:62-carbon en het doordacht vormgegeven kader. De zadelpenklem is semi-geïntegreerd en een kabeldoorvoer via de balhoofdbuis verlaagt het gewicht eens te meer en voorkomt bovendien schurende kabels. De wedstrijdgeometrie en de carbon voorvork staan garant voor vlijmscherp sturen. Deze veldrijder is klaar voor het podium. Jij ook?

Framemateriaal C:62® Carbon

Details

De carbon'n'crisscross-kleurstelling van de Cross Race C:62 Race oogt misschien ingetogen, maar laat je niet misleiden. Ze staat symbool voor de durf van cyclocross: grenzen verleggen en de wielersport verder brengen dan het voor de hand liggende. En dat is meer dan een ambitie, want met een frame en voorvork van C:62®-carbon en wedstrijdbeproefde componenten beschik je over alles wat nodig is om te gaan waar anderen moeten afhaken.

Details

De carbon'n'crisscross-kleurstelling van de Cross Race C:62 Race oogt misschien ingetogen, maar laat je niet misleiden. Ze staat symbool voor de durf van cyclocross: grenzen verleggen en de wielersport verder brengen dan het voor de hand liggende. En dat is meer dan een ambitie, want met een frame en voorvork van C:62®-carbon en wedstrijdbeproefde componenten beschik je over alles wat nodig is om te gaan waar anderen moeten afhaken.

CROSS RACE C:62

We ontwikkelden de Cross Race C:62 Race met één doel voor ogen: wedstrijden rijden. Daarom kozen we voor Shimano Ultegra Di2 2x12, met een Ultegra 46x36T-crankstel met 4iiii-vermogensmeter en een 11/34-tands cassette. Newmen Advanced G.34 SJ-wielen met Schwalbe-banden snijden door de modder voor maximale grip, Shimano Ultegra Di2-schijfremmen zorgen voor gedoseerd vertragen. Met de lichte IC Race-cockpit aan de voorkant is alles aan boord om vol voor een podiumplaats te gaan.

Frame

frame

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

Our one-piece carbon IC Race Cockpit keeps your front end neat and tidy whilst saving weight and adding comfort. With a 115mm drop, 72mm reach, 6° flare, 2° outsweep and subtle negative rise and frontsweep, it's designed for for long days in the saddle.

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

Onze Integrated Seatpost Clamp ziet er natuurlijk vooral fraai uit. Maar dat is natuurlijk niet alles. Deze geïntegreerde zadelpenklem is namelijk ook lichter. We noemen dat win win.

Met de Cyclocross Race-geometrie hebben we de juiste balans gevonden tussen snelheid aan de ene en controle aan de andere kant. Met stuureigenschappen die fel genoeg zijn om razendsnel te kunnen reageren, maar stabiel genoeg om te blijven rollen, is dit dé geometrie die je nodig hebt op wedstrijden te kunnen winnen.

Wie wedstrijden wil rijden moet zich aan bepaalde regels houden. Dat is de reden, dat al onze racefietsen qua ontwerp en constructie volledig voldoen aan de regelgeving van de UCI. Dus maak je geen zorgen; omdat wij al aan de UCI gedacht hebben, hoef jij je alleen maar te richten op zo hard mogelijk fietsen.

Natuurlijk wil je je eigen prestaties monitoren. Het is daarom belangrijk dat je je fietscomputer snel en goed in het zicht op je fiets kunt monteren. We hebben daarom een strakke, onopvallende houder ontwikkeld. Daarmee kun je er zeker van zijn dat je kostbare fietscomputer netjes en veilig blijft zitten.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

starre vork

CUBE Cross Race Disc C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Aandrijving en Remmen

achterderailleur

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

remmen

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

achterderailleur

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

voorderailleur

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

trapaslagers

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

cranks

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

cassette

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

ketting

Shimano CN-M8100

Cockpit

balhoofdlagers

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

geïntegreerde stuur en -pen

IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

stuurlint

ACID Bartape RC 2.5

Wielen

wielen

Newmen Advanced G.34 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ready

banden

Schwalbe X-One R, EvoL, Kevlar, 33-622

Overige Onderdelen

zadel

ACID Nuance Pro

zadelpen

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Productinformatie

kleur

carbon´n´crisscross

gewicht

7,9 kg

Art. nr.

1139300

Prijs*

3299 EUR

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 2

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Zitbuis	468	498	528	548	578
Bovenbuis (horizontaal)	525	541	560	574	593
Zitbuishoek	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Balhoofdbuishoek	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Liggende achtervork	423	423	425	425	425
Balhoofdbuis	93	117	144	164	187
Wielbasis	1001	1009	1024	1036	1048
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	63	63	63	63	63
Beenvrijheid - 80 mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomie

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Lengte stuurpen	90	90	100	110	120
Hoek stuurpen	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Breedte stuur	380	380	400	400	420
Lengte crank	165	170	170	172.5	172.5
Lengte zadelpen	350	350	350	400	400
Diameter zadelpen	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maximale diameter banden	700	700	700	700	700
Maximale breedte banden	34	34	34	34	34