AERIUM C:68X TT
FRAMESET

Prijs* 3499 EUR

ArtNo. 131110

carbon´n´prism

Compare

IN WATTS
WE TRUST

Het gaat om de details. Met één oog op de regels van de UCI en het andere op het verslaan van de klok, zijn we de uitdaging aangegaan om de ultieme tijdritrijder te realiseren. Met behulp van geavanceerde computercalculaties, wintunneltests en onze hoogwaardige C:68®-carbontechnologie zijn we daarin geslaagd. Deze fiets snijdt door de lucht als geen ander. Deze windverslinder komt met een CUBE Basebar TT-stuur zonder verhoging, zodat je de optimale zithouding kunt creëren om de klok én de concurrentie te verslaan.

Framemateriaal C:68X® Carbon

Details

We zouden je kunnen vertellen over de geavanceerde vloeistofdynamica die in het ontwerp van het Aerium TT C:68X-carbonframe is verwerkt. En dat het is gemaakt van ons beste C:68X®-carbon. Maar wat je echt moet weten is dit: het is de snelste TT-fiets die we ooit hebben gemaakt. En dat is uiteindelijk het enige dat telt.

Details

We zouden je kunnen vertellen over de geavanceerde vloeistofdynamica die in het ontwerp van het Aerium TT C:68X-carbonframe is verwerkt. En dat het is gemaakt van ons beste C:68X®-carbon. Maar wat je echt moet weten is dit: het is de snelste TT-fiets die we ooit hebben gemaakt. En dat is uiteindelijk het enige dat telt.

AERIUM C:68X TT

Elke atleet is anders, elk parcours verschilt en iedereen kent goede en slechte dagen. Eén constante blijft: de strijd tegen de klok. Door met een bijna maniakaal oog voor detail het UCI-reglement door te spitten, hebben we de Aerium C:68X TT toch nog sneller weten te maken. En leveren we jou de extra seconden die je nodig hebt om je resultaten te verbeteren. Deze fiets snijdt als een heet mes door de boter. De Aerium C:68 TT laat je niet zitten. Starten, rijden, winnen…

Frame

frame

Aerium C:68® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, UCI approved, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

De C:68X® carbon-constructie is de ovetreffende trap van licht, sterk en stijf. Je vind C:68X® carbon daarom alleen in onze allerbeste frames. Hier is de afstemming van hoog-modulus-vezels, nanodeeltjes en hars in een extreem hoge mate geoptimaliseerd. Dit is de nieuwe referentie voor lichte, sterke en stijve carbon frames.

Veelzijdiger dan het CUBE Aerium Cockpit-systeem wordt het niet. In de standaard configuratie staat het stuur laag, maar er is ook een hoge opstelling mogelijk. Dankzij een veelheid aan instelmogelijkheden kan iedere fietser een optimale houding realiseren voor het optimaliseren van comfort, prestaties en duurvermogen. De armsteunen zijn in de lengte, breedte en hoogte verstelbaar. Immers: iedere watt telt...

Wie wedstrijden wil rijden moet zich aan bepaalde regels houden. Dat is de reden, dat al onze racefietsen qua ontwerp en constructie volledig voldoen aan de regelgeving van de UCI. Dus maak je geen zorgen; omdat wij al aan de UCI gedacht hebben, hoef jij je alleen maar te richten op zo hard mogelijk fietsen.

De Twin Head Tube, de dubbele balhoofdbuis, van de Aerium C:68 valt ontegenzeglijk op. Maar dat is niet waar het om gaat. Waar het wél om gaat is dat deze constructie de luchtweerstand verlaagt, met name bij hoge snelheid op rechte stukken. Met als toegevoegde waarde dat de Twin Head Tube bij wind schuin van voren trillingen vermindert en de stabiliteit van de fiets verbetert. Win win, noemen we dat.

Hoe hoger de snelheid, hoe meer de lucht aan je trekt en duwt. Dat is waar onze Aero Optimized-geometrie van pas komt. Tot stand gekomen met behulp van windtunneltests, numerieke stromingsleer en natuurlijk de input van onze professionele atleten. Zo weet je zeker dat je de best mogelijke prestaties uit jezelf én uit je fiets kunt halen. Stabiel als dat nodig is, wendbaar als het er toe doet en natuurlijk snel. Heel erg snel.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

XS, S, M, L

starre vork

Aerium C:68® TT, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Cockpit

balhoofdlagers

FSA, 1 1/8" integrated

geïntegreerde stuur en -pen

CUBE Aerium C:68X TT Cockpit System, 400mm

opzetstuur

Profile Design 43 ASC Carbon

stuurlint

ACID Bartape RC 2.5

Overige Onderdelen

zadelpen

CUBE Aerium C:68® TT Aero

uitrusting

CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit

Productinformatie

kleur

carbon´n´prism

gewicht

4,3 kg

Art. nr.

131110

Prijs*

3499 EUR

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 6

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de onderstaande link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	XS	S	M	L
Zitbuis	535	545	566	588
Bovenbuis (horizontaal)	499	511	531	557
Zitbuishoek	78°	78°	78°	78°
Balhoofdbuishoek	72°	72°	72°	72°
Liggende achtervork	408	408	408	408
Balhoofdbuis	74	85	106	129
Wielbasis	977	990	1013	1041
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	-78	-78	-78	-78
Beenvrijheid - 80 mm	782	798	818	840
Reach	396	405	421	442
Stack	487	498	518	540