There is no availability display for your selected variant yet. Arrow icon to the previous variant

GRAVEL
EXPRESS

The Nuroad C:62 frame takes everything we know about building light, responsive carbon frames and repackages it in a format that's perfect for fast gravel riding. An integrated seat clamp and Semi-Internal Cable Routing complement the frame's almost organic appearance, and we added our IC Aero One-Piece Carbon Cockpit, to claw some watts back from pushing air out of the way and put them into forward progress instead. The full carbon fork has two carrier mounting positions, while the frame itself is ready to accept mudguards and a rear carrier and has clearance for 50mm tyres (45mm with mudguards). And the overall weight for all this? Just 1,150g for a mid-sized frame. So it's tough, but also extremely light. You can think of it as a gravel express...

Frame Material C:62® Carbon
Tire clearance 50mm
Details
Actions speak louder than words. That's why, for the Nuroad C:62 SLT, we went with a subtle glacier'n'magenta colour scheme, highlighting the beautifully sculpted seat tube junction with a dip but leaving the remainder of the frame resplendent in its sub-zero coolness. With race-proven components and you on board, it'll be your riding doing all the talking.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
  7.  
Details
Actions speak louder than words. That's why, for the Nuroad C:62 SLT, we went with a subtle glacier'n'magenta colour scheme, highlighting the beautifully sculpted seat tube junction with a dip but leaving the remainder of the frame resplendent in its sub-zero coolness. With race-proven components and you on board, it'll be your riding doing all the talking.

NUROAD C:62

You don't compromise in your training, so we don't compromise when we build a race bike. Those are the rules. It's why the Nuroad C:62 SLT combines a full carbon fork and sleek, light and tough C:62® carbon frame with an IC Aero Cockpit – for precise control and long-haul comfort. We added Sram Red AXS hydraulic disc brakes and a Newmen Streem G.62 CS wheelset shod with 45mm Schwalbe G-One RS Pro tyres, to keep you hooked up and moving toward the finish line. And finished with a Sram Red crankset with built-in power meter, connected to Sram Red AXS 1x13 gears for a huge range of closely-spaced ratios and super-precise, fingertip-controlled shifting. Gravel speed, perfected.

Váz

váz

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™

Whoever wants to keep the essentials close at hand on long rides needs quick access to them. The custom-designed frame bag integrates seamlessly with the bike and offers space for tools, energy bars and other essentials – secure, discreet and always within easy reach.
Nem minden szén egyforma. A C:62® szénnel megnöveltük a nagy modulusú szálak tartalmát, majd az így kapott anyagot a kötőgyantába beépített nanorészecskékkel erősítettük meg. Ami mind csak egy díszes kifejezés arra, hogy rendkívül erős, könnyű és tartós.
Az Integrated Seatpost Clamp része annak a törekvésünknek, hogy a részletekre is odafigyeljünk, hogy learathasd a gyümölcsöt. Minimalista kialakítása illik a váz visszafogott esztétikájához. És persze ez fontos - hiszen miért ne akarnád, hogy a kerékpárod jól nézzen ki? De ezzel néhány grammot is megtakaríthatsz. És ez legalább annyira fontos...
A Full Internal Cable Routing-nak köszönhetően a külső kábelek zűrzavara a múlté. Az alapoktól indultunk, a vázat és a kormányt úgy terveztük meg, hogy a váltó- és fékkábeleket belsőleg vezeti, így semmi sem zavarja meg a kerékpár tiszta vonalvezetését. Ez rendezettebb, aero-szerűbb, megvédi a kábeleket a sérülésektől és csökkenti a karbantartást.
Az apró részletek jelentik a különbséget. A teljes hosszúságú sárvédők, a csomagtartó és a kitámasztó egyszerű felszerelésének lehetőségével egy kicsit sokoldalúbbá teheted kerékpárod. Vizes utak, cipelni való cuccok, vagy nincs hova támasztani a kerékpárt, amikor megérkezel a célodhoz? Nem probléma - mi gondoskodunk róla.
A kalandok néha más felszerelést igényelnek. Itt jönnek a képbe a low rider csomagtartó felfogatásink. Az opcionális első csomagtartó befogadására tervezték őket, így akár 10 kg többletsúlyt is szállíthatnak hosszabb túrákhoz. Nem csak ez, de a csomagok egy részének az első kerék fölött történő szállítása javítja a súlyelosztást és a kezelhetőséget. Win-win.
A Gravel Endurance Geometry-t az Ön igényei szerint terveztük a gravel kalandokhoz - vagy versenyekhez - a vidékre és azon túlra. A hosszú nyeregben töltött napokra optimalizált üléspozícióval, valamint a váz szögeivel és méreteivel a mozgékonyság és a stabilitás tökéletes egyensúlyára törekedve ez minden, amire szükséged van a terepjárós kalandokhoz.
Ha versenyezni akarsz, vannak szabályok amiket be kell tartanod. Ezt mi is tudjuk, ezért minden versenyzésre alkalmas országúti kerékpárunk teljes mértékben megfelel az UCI kerékpártervezésre és -építésre vonatkozó előírásainak. Nagy teljesítményű bringák teljes választékát hoztuk létre, amelyek követik a szabályokat, így te csak a saját teljesítményedre koncentrálhatsz...
Tudjuk, hogy nyomon akarod követni a teljesítménystatisztikákat és minden mást is. Ez fontos, ezért terveztünk egy letisztult, nem feltűnő tartót a kerékpár-komputeredhez. Mostantól rögzítheted bárhol is tekerj, és hozzáférhetsz az adatokhoz. Biztonságban tudhatod, hogy az eszközöd stabilan fel van szerelve és nincs veszélyben.
Egy univerzális szabvány mindenkinek: a váltófül cseréje egyszerűvé válik az innovatív Universal Derailleur Hanger-nek köszönhetően. A lánc elakadásának megelőzése érdekében némi elfordulási lehetőséget biztosító kialakítással javítja a váltási teljesítményt, és minden hajtással működik. A legjobb az egészben, hogy ez egy szabvány alkatrész, amely bárhol beszerezhető.
Az Advanced Twin Mold eljárásunkkal két pontosan gyártott formát használunk a C:62®, C:68® és C:68X® karbonvázakhoz. Az első forma a pontos rétegezést biztosítja. A második, belső forma minden egyes szál pontosan ott marad, ahol lennie kell, amíg a keret megszilárdul. Az eredmény egy lényegesen könnyebb és erősebb váz, amelynek szálsűrűsége az egyes pontokon várható terheléshez igazodik.
Mivel a Nuroad C:62 kalandokra épült, egy harmadik palacktartó rögzítővel egészítettük ki az alsó cső alatt. Használd szerszámok és egy tartalék belső cső szállítására, vagy egy másik vizes palack szállítására - a választás a tiéd. Akárhogy is, készen állsz a hosszabb felfedezésekre.

méret

XS, S, M, L, XL

Merev villa

CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Drivetrain & brakes

fékváltókar

Sram Red AXS™ E1

fékek

Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

hátsó váltó

Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed

Közép csapágy

Sram DUB Road Wide, Pressfit

hajtómű

Sram Red XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spider, Dub, 42T

fogaskoszorú

Sram Red XPLR XG-1391 E1, 10-46T

lánc

SRAM Red E1

Cockpit

kormánycsapágy

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"

beépített kormány és kormányszár

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

kormánybandás

ACID Bartape CC 3.0

Wheels

kerékszett

Newmen Streem G.62 CS Carbon, 21/21 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

külsők

Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622

Finishing kit

nyereg

ACID Nuance SLT X Carbon

nyeregcső

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

extrák

ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag

Product information

szín

glacier´n´magenta

súly

8,0 kg

Art. No

1136900

ár*

5999 EUR

*Ajánlott fogyasztói ár

Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

More Information

Bike category of use: 2

You can find more information about Bike Classification at the following link.

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

Geometria

XS S M L XL
Seat tube 430 460 490 510 540
Top Tube Horizontal 522 537 560 575 592
Seat angle 75.5° 74.7° 73.9° 73° 73°
Head tube angle 69° 70° 71.5° 72° 72.5°
Chainstays 440 440 440 442 442
Head tube 102 124 155 174 197
Wheelbase 1043 1044 1046 1048 1060
BB-Height to Hub 70 70 70 70 70
Protrusion height - 80mm 743 771 805 824 851
Reach 388 388 393 392 402
Stack 520 544 579 599 623

Ergonomics

XS S M L XL
Stem length 90 90 100 100 110
Angle stem -10° -10° -10° -10° -10°
Handlebar width 400 400 400 420 420
Crank length 165 165 170 170 172.5
Length seat post 350 350 400 400 400
Diameter seatpost 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Diameter tire maximum 728 728 728 728 728
Width tire maximum 50 50 50 50 50

All values are given in millimetres or degrees.