KATHMANDU HYBRID C:62
SLX 400X

ArtNo. 112920

liquidblack´n´bluedust

Vergelijking

BRING
THE WORLD
CLOSER

A lighter touring bike means you can take more with you, but low weight is no good without strength. That's why, for the CUBE Kathmandu Hybrid C:62, we used our tried-and-tested C:62® carbon to build a frame structure that combines the load-bearing capacity you need with the comfort and ride handling that you'd expect from CUBE. With a UDH derailleur hanger, Advanced Internal Cable Routing and Boost front and rear axles, it's both elegant and easy to live with. The rigid carbon fork is light and responsive, while the IC 3.0 rear carrier is adaptable and offers a sturdy platform for carrying whatever you need to take with you. Add the 400Wh battery, and it's the complete package for lightweight hybrid touring.

Framemateriaal

C:62®

Accu

400Wh

Highlights

The Kathmandu Hybrid C:62 SLX takes everything we learnt from developing our popular Kathmandu Hybrid grand tourer and distils it into a lighter version with all the strength and adaptability of the original. A C:62® carbon frame and fork with lightweight Bosch SX power is just the beginning...

With its C:62® carbon frame and rigid carbon fork, the Kathmandu Hybrid C:62 SLX has the same rugged appeal as its illustrious forbears, but with a focus on lower weight. The smooth Bosch SX motor and 400Wh battery continue the svelte theme, delivering up to 60Nm of torque via Shimano's wide-ranging XT 1x12 gears and rugged Newmen Beskar 30 wheels shod with grippy Schwalbe G-One Overland Evo 50mm tyres. There is, of course, a full complement of practical accessories so you're ready for anything, whether it's a trip across town or overland. And, with powerful Shimano Deore hydraulic disc brakes, you can slow and stop safely in all weather conditions. It may be light, but it's no lightweight.

Frame

frame

C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Hoeveel doet het materiaal ertoe? In ieder geval heel erg veel als het gaat om de voorvork. Niet alleen is onze carbon voorvork buitengewoon licht en sterk, hij is daarnaast ook verrassend comfortabel. En als je door het hectische stadsverkeer aan het slingeren bent, is dát een eigenschap die je zeker op prijs zult stellen.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

De SX-technologie van Bosch omvat naast een nieuwe motor tevens een lichtere en slankere accu. Om de gewichtsbesparing die daarmee gepaard gaat te optimaliseren, hebben we de accu volledig in de onderbuis geïntegreerd. Daarmee is niet alleen de gewichtsverdeling optimaal, maar besparen we óók nog eens gewicht. Immers: de onderbuis en de accu sluiten precies op elkaar aan, zónder zware afdekklep. Behoefte aan meer? Met de additionele 250 Wh accu realiseer je snel en makkelijk meer kilo- en hoogtemeters.

Als het gaat om systeemintegratie is onze Integrated Carrier 3.0 is het nieuwste hoogtepunt. Het is namelijk niet te zien waar de bagagedrager begint en waar het spatbord eindigt. Deze constructie ziet er niet alleen superstrak uit, maar is ook nog eens zeer sterk en stijf. De drager is uitgerust met een geïntegreerde klemveer en een CUBE RILink-adapter voor het monteren van manden en tassen.

Op zoek naar comfort zonder in te boeten op sportieve prestaties? Onze Efficient Comfort-geometrie biedt precies dat. In de stad of op het platteland, alleen of met gezin of vrienden, in het weekend of naar het werk, als je er eenmaal van geproefd hebt wil je niet meer zonder.

X-Connect is the simple way to attach a compatible ACID light to your CUBE bike. With a connector built into the headset and the wiring hidden in the frame, all that's left to do is attach the light, plug it in... and off you go. See and be seen, the easy way.

maat

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

starre vork

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm

E-Bike-System

motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

remote

Bosch LED Remote

accu

Bosch CompactTube 400

display

Bosch Kiox 500

oplader

Bosch 4A

Aandrijving en Remmen

remmen

Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake (180/180)

achterderailleur

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

schakelaars

Shimano XT SL-M8100-IR, 12-Speed

cranks

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

cassette

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

ketting

KMC e12

Cockpit

balhoofdlagers

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Stuurpen

CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

stuur

CUBE Comfort Trail Bar, 700mm

handvatten

ACID Travel Comfort

Wielen

wielen

Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

banden

Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622

Overige Onderdelen

zadel

ACID Sequence 180

zadelpen

Newmen Evolution, 31.6mm

pedalen

ACID PP Trekking

voorlicht

ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC

achterlicht

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

standaard

ACID FM Pure Kickstand

spatborden

ACID 60 Integrated Carrier 3.0

bel

Knog Oi

bagagedrager

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

extra's

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve

Productinformatie

kleur

liquidblack´n´bluedust

gewicht

17,0 kg

Art. nr.

112920

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 2

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

110
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Zitbuis	440	490	540	590
Bovenbuis (horizontaal)	582	593	604	615
Zitbuishoek	75°	75°	75°	75°
Balhoofdbuishoek	70°	70°	70°	70°
Liggende achtervork	490	490	490	490
Balhoofdbuis	130	150	170	190
Wielbasis	1127	1140	1153	1166
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	75	75	75	75
Beenvrijheid - 80 mm	773	813	850	883
Reach	397	403	408	414
Stack	618	637	656	675

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Lengte stuurpen	75	75	75	75
Hoek stuurpen	17°	17°	17°	17°
Breedte stuur	700	700	700	700
Lengte crank	165	165	165	165
Lengte zadelpen	300	350	350	350
Diameter zadelpen	31.6	31.6	31.6	31.6
max. insteekdiepte zadelpen	260	280	300	300
Maximale diameter banden	746	746	746	746
Maximale breedte banden	50	50	50	50