EDITOR HYBRID
SLX 400X FE

Prijs* 2799 EUR

ArtNo. 123210

reedbeige´n´chrome

Check availability

availability

Vergelijking

simpli
CITY

Dat een fiets veelzijdig en stevig is, wil nog niet zeggen dat-ie ook zwaar moet zijn. We hebben de Editor Hybrid FE namelijk een lichtgewicht frame als basis gegeven. Maar omdat we ook van mooie dingen houden, hebben we de belangrijkste lasnaden glad afgewerkt. Dat is weliswaar meer werk, maar dat is het waard. Een lichte maar sterke carbon voorvork is het puntje op de i. Om de vloeiende lijnen niet te verstoren lopen alle kabels binnendoor. En natuurlijk zijn ook de 400-wattuuraccu en de system-controller volledig in het frame geïntegreerd. Afmakers zijn de spatborden, bagagedrager, standaard en verlichting. Niet genoeg? Geen probleem, er kan ook nog een voordrager op.

Framemateriaal

Aluminium Superlite

Accu

400Wh

Configuratie

FE

Highlights

Het leven in de stad kan soms behoorlijk veeleisend zijn, maar gelukkig is er de Editor Hybrid SLX FE. Met z'n lichtgewicht Bosch SX-trapondersteuning, z'n sierlijke vormgeving en z'n praktische, complete uitrusting brengt hij je efficiënt en in stijl van A naar B.

Met een lichte en slanke fiets is in de stad niets mis. Integendeel. Maar wat als je spullen wilt meenemen? De Editor Hybrid SLX FE is de oplossing. Met z'n stevige bagagedrager, spatborden, verlichting en achterstandaard ben je overal op voorbereid. En vergeet de lichtgewicht Bosch SX-motor niet, die net als de 400-wattuuraccu en de display strak in het frame is geïntegreerd. Ook de transmissie, een onderhoudsarme Shimano 8-speed versnellingsnaaf, doet onopvallend zijn werk. Shimano zorgt met een paar hydraulische schijfremmen tevens voor het vertragen, gripvaste Schwalbe-banden verzekeren het contact met de weg.

Frame

frame

Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Hoeveel doet het materiaal ertoe? In ieder geval heel erg veel als het gaat om de voorvork. Niet alleen is onze carbon voorvork buitengewoon licht en sterk, hij is daarnaast ook verrassend comfortabel. En als je door het hectische stadsverkeer aan het slingeren bent, is dát een eigenschap die je zeker op prijs zult stellen.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

De SX-technologie van Bosch omvat naast een nieuwe motor tevens een lichtere en slankere accu. Om de gewichtsbesparing die daarmee gepaard gaat te optimaliseren, hebben we de accu volledig in de onderbuis geïntegreerd. Daarmee is niet alleen de gewichtsverdeling optimaal, maar besparen we óók nog eens gewicht. Immers: de onderbuis en de accu sluiten precies op elkaar aan, zónder zware afdekklep. Behoefte aan meer? Met de additionele 250 Wh accu realiseer je snel en makkelijk meer kilo- en hoogtemeters.

Op zoek naar comfort zonder in te boeten op sportieve prestaties? Onze Efficient Comfort-geometrie biedt precies dat. In de stad of op het platteland, alleen of met gezin of vrienden, in het weekend of naar het werk, als je er eenmaal van geproefd hebt wil je niet meer zonder.

Ons Aluminium Superlite is in de basis hittebehandeld 6061 aluminium. Deze legering heeft een reeks eigenschappen die framebouwers op prijs stellen: stijf, licht en bestand tegen metaalmoeheid. Rechte buizen van dit materiaal worden vervolgens omvormd tot double-butted buizen, om het gewicht te verlagen zonder de sterkte aan te tasten. Het resultaat: buitengewoon stijve en sterke frames die desondanks geen gram teveel wegen.

X-Connect is the simple way to attach a compatible ACID light to your CUBE bike. With a connector built into the headset and the wiring hidden in the frame, all that's left to do is attach the light, plug it in... and off you go. See and be seen, the easy way.

maat

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

starre vork

CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm

E-Bike-System

motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

accu

Bosch CompactTube 400

oplader

Bosch 4A

Aandrijving en Remmen

remmen

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

schakelaars

Shimano Alfine SL-S7000

cranks

ACID MTB Hybrid Pro, 44T

ketting

KMC Z610

achterkrans

Shimano Nexus, 18T

Cockpit

Stuurpen

CUBE Performance Stem, 31.8mm

stuur

CUBE Rise Trail Bar, 680mm

handvatten

ACID Hybrid Tour

Wielen

velgen

ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

voornaaf

Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock

achternaaf

Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed

banden

Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622

Overige Onderdelen

zadel

ACID Venec Lite

zadelpen

CUBE Performance Post, 30.9mm

pedalen

CUBE PP MTB medium

voorlicht

ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC

achterlicht

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

standaard

ACID FM Pure Kickstand

spatborden

ACID 60 BB-Mount

bel

Knog Oi

bagagedrager

ACID Gravel

Productinformatie

kleur

reedbeige´n´chrome

gewicht

19,1 kg

Art. nr.

123210

Prijs*

2799 EUR

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 1

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Zitbuis	460	510	560	600
Bovenbuis (horizontaal)	570	586	596	607
Zitbuishoek	74.2°	74°	73.8°	73.5°
Balhoofdbuishoek	69°	70°	70°	70°
Liggende achtervork	477	477	477	477
Balhoofdbuis	152	157	177	197
Wielbasis	1125	1131	1143	1155
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	-70	-70	-70	-70
Beenvrijheid - 80 mm	674	811	849	882
Reach	400	413	418	424
Stack	604	613	632	650

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Lengte stuurpen	60	80	80	90
Hoek stuurpen	6°	6°	6°	6°
Breedte stuur	680	680	680	680
Lengte crank	170	170	170	170
Lengte zadelpen	350	400	400	400
Diameter zadelpen	30.9	30.9	30.9	30.9
max. insteekdiepte zadelpen	290	250	300	300
Maximale diameter banden	733	733	733	733
Maximale breedte banden	52	52	52	52