Per la variante selezionata non c’è ancora la visualizzazione delle disponibilità. icona della freccia alla variante precedente

GRAVEL
EXPRESS

Il telaio Nuroad C:62 sfrutta tutto il nostro know-how sulla realizzazione di reattivi telai in carbonio, condensandolo in un formato perfetto per pedalare rapidamente su gravel. Un collarino reggisella integrato e il passaggio interno parziale dei cavi completano l’aspetto quasi armonioso del telaio; abbiamo inoltre aggiunto il nostro cockpit monoblocco in carbonio IC Aero, per recuperare qualche watt dalla resistenza aerodinamica e trasformarli in velocità. La forcella interamente in carbonio offre due posizioni di montaggio per il portapacchi, mentre il telaio stesso è predisposto per l'installazione di parafanghi e portapacchi posteriore e offre un passaggio ruota per pneumatici da 50 mm (45 mm con parafanghi). Ma qual è il peso complessivo di tutto questo? Solo 1.150 g per un telaio di taglia media, il che significa che è resistente, ma anche estremamente leggero. Potete immaginarla come una bicicletta da gravel veloce...

00:00 / 00:00
Materiale del telaio C:62® Carbon
Passaggio ruota 50mm
Dettagli
Il design della tinta wolf'n'fibre della Nuroad C:62 EXC, con un motivo fibroso sovrapposto a un grigio chiaro, è talmente discreto da mimetizzarsi quasi perfettamente con l'ambiente circostante. Per questo abbiamo aggiunto alcuni accenti arancioni, in modo da dare ai vostri avversari almeno la possibilità di individuarvi prima che sfrecciate via. Questo è il risultato più probabile, con componenti pensati per le competizioni e un telaio in carbonio C:62® leggero e reattivo...
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
Dettagli
Il design della tinta wolf'n'fibre della Nuroad C:62 EXC, con un motivo fibroso sovrapposto a un grigio chiaro, è talmente discreto da mimetizzarsi quasi perfettamente con l'ambiente circostante. Per questo abbiamo aggiunto alcuni accenti arancioni, in modo da dare ai vostri avversari almeno la possibilità di individuarvi prima che sfrecciate via. Questo è il risultato più probabile, con componenti pensati per le competizioni e un telaio in carbonio C:62® leggero e reattivo...

NUROAD C:62

Se quello che cercate sono ghiaia e velocità, la Nuroad C:62 EXC ha ciò che vi serve. L’elegante telaio e la forcella in carbonio C:62® sono leggeri e reattivi, come ci si aspetta, mentre il cockpit monoblocco in carbonio IC Aero migliora ulteriormente l'aerodinamica, così potrete concentrare di più la vostra energia sulla propulsione. E a questo proposito, una guarnitura Sram Force con misuratore di potenza trasmette la vostra forza al cambio Force AXS XPLR 1x13, garantendovi il controllo totale. Le ruote Newmen Advanced G.34 SJ, dotate di scattanti pneumatici Schwalbe G-One R Pro da 45 mm, sono dotate di freni a disco idraulici Sram Force AXS. Perché tutti sanno che rallentare più velocemente consente di procedere più velocemente...

Telaio

telaio

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™

Nelle uscite più lunghe è importante avere l'essenziale sempre a portata di mano. La borsa da telaio, progettata su misura per la bici, si integra perfettamente nel telaio e offre spazio per attrezzi, barrette energetiche e tutto il necessario, sempre al sicuro e facilmente accessibile.
Il carbonio non è tutto uguale. Con il nostro carbonio C:62® abbiamo aumentato la percentuale di fibre ad alto modulo, quindi abbiamo rinforzato il materiale così ottenuto con nanoparticelle incorporate nel legante in resina. Tutto questo per dire in maniera elegante che è estremamente robusto, leggero e durevole.
Il collarino reggisella integrato fa tutto parte della nostra ricerca per curare ogni particolare, in modo da consentirvi di raccoglierne i frutti. Il suo design minimalista si adatta all'estetica essenziale del telaio. E, naturalmente, questo è importante, perché dopotutto volete che la vostra bici abbia un bell'aspetto, vero? Ma che risparmi anche qualche grammo. E questo è altrettanto importante...
Il passaggio dei cavi completamente interno elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo trasforma in un ricordo del passato. Siamo partiti da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno in modo che nulla interrompesse le linee pulite della bici. Ciò la rende più ordinata, più aerodinamica, protegge i cavi dai danni e riduce la manutenzione. Tutti aspetti vincenti.
A volte sono i piccoli dettagli a fare la differenza. Grazie alla possibilità di poter montare facilmente i parafanghi a lunghezza intera, un portapacchi e il cavalletto potete rendere la vostra bicicletta un po’ più versatile e piacevole da utilizzare. Strade bagnate, cose da trasportare o nessun posto su cui appoggiare la bicicletta quando siete arrivati? Nessun problema. Ci abbiamo pensato.
A volte le avventure necessitano di kit diversi. È in questo caso che entrano in gioco i nostri attacchi per portapacchi lowrider; progettati per accogliere un portapacchi opzionale, rappresentano un ottimo modo per trasportare fino a 10kg di peso aggiuntivo per i tour più lunghi. Oltre a ciò, trasportare parte del bagaglio sulla ruota anteriore aiuta a migliorare la distribuzione del peso e la manovrabilità. Un doppio vantaggio.
Per le sfide da gravel - o le gare - nell'entroterra e oltre, la nostra geometria Gravel Endurance è progettata pensando a voi. Con una posizione di guida ottimizzata per le lunghe giornate in sella e angoli e dimensioni del telaio orientati al perfetto equilibrio tra agilità e stabilità, è tutto ciò di cui avete bisogno per l'avventura fuoristrada.
Se volete gareggiare, ci sono delle regole. Noi lo sappiamo ed è per questo che tutte le nostre road bike da gara, che potrebbero essere utilizzate per le corse, sono pienamente conformi ai regolamenti UCI per quanto concerne la progettazione e la costruzione delle bici. Abbiamo creato una gamma completa di bolidi ad alte prestazioni che seguono le regole, così potete concentrarvi solo sulle vostre prestazioni...
Sappiamo che volete monitorare le statistiche delle vostre prestazioni. Ciò è importante ed è per questo che abbiamo progettato un supporto eccezionale e discreto per il vostro ciclocomputer. Ora potete registrare e accedere ai vostri dati ovunque corriate, sapendo che la vostra unità è montata in sicurezza ed è a portata di mano.
La soluzione universale adatta a tutti: sostituire il forcellino del cambio diventa semplice con l'innovativo Universal Derailleur Hanger. Con un design che include spazio per i punti di infulcro per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. La cosa migliore è che si tratta di parte standard disponibile ovunque.
Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.
Poiché la Nuroad C:62 è stata costruita per le avventure, abbiamo aggiunto un terzo attacco per portaborraccia sotto il tubo obliquo. Sta a voi scegliere se usarlo per il trasporto di utensili e con una camera d’aria di riserva oppure per trasportare una borraccia di acqua in più. In ogni caso, sarete equipaggiati per le esplorazioni più lunghe.

misura

XS, S, M, L, XL

forcella rigida

CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Trasmissione e freni

leve del cambio/ freni

Sram Force AXS™ E1

freni

Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

cambio

Sram Force XPLR AXS™ E1, 13-Speed

movimento centrale

Sram DUB Road Wide, Pressfit

guarnitura

Sram Force XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 42T

pacco pignoni

Sram Force XPLR XG-1371 E1, 10-46T

catena

Sram Force E1

Cockpit

serie sterzo

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"

manubrio/ atacco manubrio integrato

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

nastro manubrio

ACID Bartape CC 3.0

Ruote

ruote

Newmen Advanced G.34 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

copertoni

Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622

Dotazione

sella

ACID Nuance Pro

reggisella

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

extra

ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag

Informazioni articolo

colore

wolf´n´fibre

peso

8,2 kg

Codice articolo

1136400

RRP*

3299 CHF

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 2

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Geometria

XS S M L XL
Tubo Piantone 430 460 490 510 540
Tubo Orizzontale Virtuale 522 537 560 575 592
Angolo del sedile 75.5° 74.7° 73.9° 73° 73°
Angolo del tubo di sterzo 69° 70° 71.5° 72° 72.5°
Foderi 440 440 440 442 442
Tubo sterzo 102 124 155 174 197
Passo 1043 1044 1046 1048 1060
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo 70 70 70 70 70
Altezza di proiezione - 80mm 743 771 805 824 851
Reach 388 388 393 392 402
Stack 520 544 579 599 623

Ergonomia

XS S M L XL
Lunghezza dello stelo 90 90 100 100 110
Stelo dell'angolo -10° -10° -10° -10° -10°
Larghezza manubrio 400 400 400 420 420
Lunghezza della manovella 165 165 170 170 172.5
Lunghezza del reggisella 350 350 400 400 400
Diametro del reggisella 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Diametro massimo del pneumatico 728 728 728 728 728
Larghezza massima del pneumatico 50 50 50 50 50

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.