AGREE C:62
SLT

PVC* 4999 CHF

Référence d'article 126500

black´n´black

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SPEED
PERFECTED

Il y a une raison pour laquelle les vélos de route rapides ont également l’air rapide : toute cette attention portée aux détails aérodynamiques EST vraiment rapide. Avec son cintre intégré et son passage interne de câbles avancé, l’Agree C:62 possède une longueur d'avance dans ce domaine. Ajoutez à cela des tubes soigneusement profilés (affinés grâce à notre expérience dans la construction de vélos de course contre la montre et de course sur route qui ont remporté des championnats) et vous êtes littéralement sur un modèle conçu pour la gagne. La structure du carbone et les haubans élancés garantissent un confort optimal, même sur les longues distances. Le dégagement du cadre de 32 mm offre un espace suffisant pour des pneus plus larges et plus rapides. Nous avons également inclus une boîte de rangement montée sur le cadre, pour que vous puissiez emporter de la nourriture, des outils ou une couche supplémentaire.

Matière du cadre C:62®

Espace libre pour les pneus ≤32mm

Détails

Les professionnels de la course savent que tout est dans le détail, et nous aussi. L’Agree C:62 SLT combine un cadre élégant et incroyablement aérodynamique développé à partir de notre carbone C:62® avec des composants ultra fiables ayant fait leurs preuves en compétition afin que vous puissiez vous concentrer sur la seule chose qui compte: rouler aussi vite que possible.

Détails

Les professionnels de la course savent que tout est dans le détail, et nous aussi. L’Agree C:62 SLT combine un cadre élégant et incroyablement aérodynamique développé à partir de notre carbone C:62® avec des composants ultra fiables ayant fait leurs preuves en compétition afin que vous puissiez vous concentrer sur la seule chose qui compte: rouler aussi vite que possible.

AGREE C:62

Le design de cadre sophistiqué de l’Agree C:62 SLT combine les tout meilleurs composants afin que vous puissiez exploiter pleinement votre potentiel. De son poste de pilotage en carbone entièrement intégré à sa fourche en carbone C:62®, il fait figure de référence technologique en matière de vélo de course: sa légèreté et son confort n’ont d’égal que son aptitude à fendre l’air. Les vitesses Dura-Ace Di2 2x12 de Shimano transmettent votre puissance, via un pédalier Dura-Ace équipé d'un capteur de puissance, aux roues Continental 30 mm Grand Prix 5000 Newmen Streem Allround 49/54. Ses nouveaux freins à disque hydrauliques Dura - Ace correspondants vous garantissent une puissance de freinage vous permettant de dompter les descentes. La boîte de cadre incluse vous permet de disposer de tout ce dont vous avez besoin pour rester alimenté et à l’aise, heure après heure. Vous pouvez ainsi rouler plus vite que jamais.

Cadre

cadre

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous avons augmenté la quantité de fibres à haut module, puis nous avons renforcé le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine liante. Tout ceci pour vous dire qu’il est extrêmement robuste, léger et résistant.

Notre Integrated Seatpost Clamp fait partie intégrante de notre souci de ne négliger aucun détail afin que vous puissiez tirer un profit maximal. Son design minimaliste s’accorde parfaitement avec l’esthétique générale du cadre. Et, bien entendu, c’est important, parce que tout le monde préfère un vélo élégant. Mais, ceci permet également d’économiser quelques grammes. Et ceci est tout aussi important...

Les longues sorties rapides signifient parfois qu’il faut emmener certaines choses en plus, comme des outils, des gels ou un vêtement imperméable. Notre Storage Box a été conçue pour se caler discrètement entre la selle et les tubes inférieurs, et offre suffisamment d’espace pour toutes vos affaires essentielles. Mieux encore, elle améliore un peu plus encore l’aérodynamique déjà excellente de l’Agree.

Le Full Integrated Cable Routing permet de supprimer à jamais l’encombrement généré par les câbles externes. Nous sommes partis de zéro et avons conçu un cadre et un cintre permettant un passage interne des câbles de freins et de transmission afin que rien ne vienne rompre l’harmonie générale du vélo. Il est plus élégant, plus aérodynamique et protège les câbles tout en réduisant les contraintes d’entretien. Il coche toutes les cases.

Si vous voulez participez à des compétitions, il y des règles à respecter. Nous en avons conscience, et c’est la raison pour laquelle tous nos vélos de course sur route respectent les normes UCI en matière de construction et de design. Nous avons développé toute une gamme de machines haute performance respectant les règles établies afin que vous puissiez vous concentrer exclusivement sur votre performance.

Le poids importe lorsque chaque seconde compte. C’est pourquoi notre One-Piece Carbon Cockpit a été soigneusement conçu pour reproduire les différentes postures possibles avec un combo potence-cintre traditionnel, mais en réduisant significativement le poids. Léger, robuste et élégant, c’est autre moyen de faire en sorte que chaque watt compte.

Nous avons conscience que vous souhaitez garder une trace de vos statistiques de performances. C’est important, c’est pourquoi nous avons conçu un support élégant et pratique pour votre compteur vélo. Vous pouvez à présent enregistrer et accéder à vos données où que vous rouliez, et ce en ayant la garantie que votre appareil est fixé de manière sécurisée et qu'il ne vous gênera pas.

Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

taille

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

fourche rigide

CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Transmission et freinage

leviers de frein

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270

freins

Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

dérailleur arrière

Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed

dérailleur avant

Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On

Boîtier de pédalier

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Pédalier

Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

cassette

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

chaîne

Shimano CN-M8100

Cockpit

jeu de direction

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Combo cintre / potence

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Ruban de Cintre

ACID Bartape RC 2.5

Roues

roues

Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

pneus

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready

Équipement

selle

ACID Nuance SLT Carbon

tige de selle

Agree C:62 Aero, Comfort Flex

extras

CUBE Agree C:62 Storage Box

Informations d’article

couleur

black´n´black

poids

7,6 kg

Référence d'article

126500

PVC*

4999 CHF

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 6

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Tube de selle	440	470	500	520	540	560
Tube supérieur	522	539	560	575	590	600
Angle de tube de selle	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Angle de chasse	71.5°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Bases	412	412	412	412	412	412
Douille de direction	107	127	157	177	195	218
Empattement	987	994	1007	1017	1027	1037
Hauteur du boîtier de pédalier	73	73	71	71	69	69
Hauteur d'enjambement - 80mm	734	760	791	810	829	849
Reach	378	383	391	394	399	402
Stack	523	543	572	591	606	628

Ergonomie

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Longueur de potence	90	100	100	110	110	120
Angle de potence	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Largeur du guidon	380	400	400	420	420	420
Longueur des manivelles	165	165	170	170	172.5	172.5
Longueur de la tige de selle	350	350	350	400	400	400
Diamètre maximal du pneu	693	693	693	693	693	693
Largeur maximale du pneu	32	32	32	32	32	32