NULANE C:62
SLT
LIGHTWEIGHT
ALL-ROUNDER
Développé à partir de notre expérience en matière de conception de vélos de route et de gravier rapides et confortables, le cadre du Nulane C:62® bénéficie de notre carbone C:62® de haute qualité et donc de ses caractéristiques de légèreté, de dynamisme et de versatilité. Il ne s’agit pas seulement d’un modèle poids plume. Il bénéficie d’un important débattement permettant l’équipement de pneus de 45 mm. La fourche en carbone C:62® assortie poursuit le thème de la légèreté, du confort et de la polyvalence avec des supports de porte-bagages pour lowrider. Paramétrez-le comme vous le souhaitez.
Matière du cadre
Espace libre pour les pneus


Cadre
cadre
C:62® Advanced Twin Mold, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, AXH
taille
Classic: 50cm, 53cm, 56cm, 59cm, 61cm
fourche
CUBE TS Disc, Full Carbon, Taper, Flat Mount, 12x100mm
Transmission et freinage
freins
Magura MT4, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (160/160)
dérailleur arrière
Sram Rival XPLR AXS E1, 13-Speed
Commandes
Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
Boîtier de pédalier
Sram DUB Road Wide, Pressfit
Pédalier
Sram Rival E1 XPLR, DUB Wide, 40T
cassette
SRAM XPLR XG-1351, 10-46T
Cockpit
Potence
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
cintre
CUBE Flat Race Bar, 660mm
poignées
ACID Travel
Roues
roues
Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready
pneus
Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622
Équipement
selle
ACID Nuance Pro
tige de selle
Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Informations d’article
couleur
greensmoothie´n´green
poids
8,8 kg
Référence d'article
156500
En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.
Informations complémentaires
Catégorie de classification de vélos: 2
Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.
100
kg
Poids max. du conducteur
Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.
Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.
Géométrie
50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | |
Tube de selle | 430 | 460 | 490 | 510 | 540 |
Tube supérieur | 522 | 537 | 560 | 575 | 592 |
Angle du siège | 75.5° | 74.7° | 73.9° | 73° | 73° |
Angle du tube de direction | 69° | 70° | 71.5° | 72° | 72.5° |
Bases | 440 | 440 | 440 | 442 | 442 |
Tube de direction | 102 | 124 | 155 | 174 | 197 |
Empattement | 1043 | 1044 | 1046 | 1048 | 1060 |
Hauteur du boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Hauteur de projection - 80mm | 743 | 771 | 805 | 824 | 851 |
Reach | 388 | 388 | 393 | 392 | 402 |
Stack | 520 | 544 | 579 | 599 | 623 |
Ergonomie
50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | |
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Longueur de la tige | 70 | 70 | 90 | 90 | 90 |
Tige d'angle | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
Largeur du guidon | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 |
Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 |
Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Diamètre maximal du pneu | 728 | 728 | 728 | 728 | 728 |
Largeur maximale du pneu | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.