Comparaison de vélos
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La première impression ne dit pas toujours tout, et cela s'applique on ne peut mieux au cadre Trapeze discret de l'Editor Hybrid FE. La construction en aluminium léger et durable, avec soudure lisse au niveau des joints des tubes principaux, crée un cadre élégant, tandis que la fourche en carbone est à la fois légère et résistante. Nous avons intégré les câbles pour compléter les lignes épurées du cadre, et la batterie de 400 Wh est intégrée dans le tube diagonal pour gagner de la place et du poids. Il y a un porte-bagages arrière polyvalent et robuste et un porte-bagages avant optionnel pour transporter vos effets personnels. Nous avons également inclus des garde-boue complets, un système d'éclairage lumineux et une béquille pratique, pour que vous ayez tout ce qu'il vous faut.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

400Wh

Équipement

FE
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Points forts
Dans la vie, tout peut aller très vite, et c'est là que l'Editor Hybrid SLX 400X FE peut vous aider. Avec sa puissance légère Bosch SX, son design élégant et ses composants pratiques (porte-bagages arrière, feux, garde-boue et béquille), il n'y a pas de meilleur moyen de respecter un emploi du temps chargé.
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Un vélo électrique élégant et léger, c'est bien... mais qu'en est-il si vous devez aussi transporter des courses ou des affaires professionnelles en ville ? L'Editor Hybrid SLX 400X FE a tout ce qu’il faut. Avec son porte-bagages robuste, ses garde-boue complets, ses feux brillants et sa béquille pratique, nous l'avons équipé de tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour le travail ou les loisirs. Le système d'entraînement Bosch SX, léger et puissant, avec une batterie intégrée de 400 Wh et un contrôleur sur le tube supérieur, fonctionne avec un moyeu Shimano à 8 vitesses, facile à entretenir et à utiliser, pour vous amener à destination rapidement et presque sans effort. De plus, grâce aux pneus Schwalbe 50 mm à roulement rapide et adhérents et aux puissants freins à disque hydrauliques Shimano tout temps, la conduite sera à la fois sûre et confortable. Il ne vous lâchera jamais.

Cadre

cadre

Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Le choix du matériel est-il si important? Lorsqu’il est question de la fourche qui tient votre roue avant, bien plus important que vous ne pouvez l’imaginer. Non seulement, notre fourche en carbone est incroyablement légère et résistante, mais elle offre également un surprenant confort de pilotage. Enfin, lorsque vous devrez trouver votre chemin au cœur de la circulation urbaine, vous ne manquerez pas d’apprécier toutes ces qualités.
Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.
La technologie Bosch SX incorpore une batterie plus légère et facilement configurable. Pour économiser un maximum de poids, nous avons totalement intégré une nouvelle batterie dans le tube inférieur. Cela signifie que nous sommes en mesure de la positionner de manière optimale pour une distribution et un pilotage optimaux, mais également réduire un peu plus le poids en fabriquant un tube inférieur d’une dimension parfaitement adaptée, sans avoir besoin d’une trappe d’accès. Enfin, avec l’option Power More, vous pouvez ajouter une batterie supplémentaire de 250 W rapidement et simplement, pour une plus grande autonomie. En tout objectivité, vous avez là le meilleur des deux univers.
Avec notre Efficient Comfort Geometry spécialement conçue, le cyclisme est un plaisir simple. Que ce soit pour vous déplacer en ville ou vous lancer dans des explorations, vous promener avec des amis ou la famille, pour le travail ou le plaisir, nous avons fait en sorte de vous offrir une expérience de cyclisme dont vous ne pourrez plus vous passer.
L’Aluminium Superlite de CUBE est développé à partir d’aluminium 6061 à traitement thermique offrant une grande résistance à l’usure, une bonne rigidité, un poids modéré et une excellente robustesse. Des qualités essentielles pour un cadre de vélo. Puis, nous le transformons en tubes double couches afin de réduire son poids sans sacrifice de robustesse. Le résultat? Des cadres exceptionnellement léger, robustes et résistants.
X-Connect est le moyen simple de fixer un éclairage ACID compatible à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré au jeu de direction et le câblage dissimulé dans le cadre, il ne reste plus qu'à fixer l'éclairage, le brancher... et c'est parti. Voir et être vu, en toute simplicité.

taille

Trapeze: 50cm, 54cm, 58cm

fourche rigide

CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm

Assistance électrique

moteur

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Télécommande

Bosch System Control, incl. Mini Remote

batterie

Bosch CompactTube 400

chargeur

Bosch 4A


Transmission et freinage

freins

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

Commandes

Shimano Alfine SL-S7000

Pédalier

ACID MTB Hybrid Pro, 44T

chaîne

KMC Z610

dents de pédalier

Shimano Nexus, 18T

Cockpit

Potence

CUBE Performance Stem, 31.8mm

cintre

CUBE Rise Trail Bar, 680mm

poignées

ACID Hybrid Tour

Roues

jantes

ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

moyeu avant

Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock

moyeu arrière

Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed

pneus

Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622

Équipement

selle

ACID Venec Lite

tige de selle

CUBE Performance Post, 30.9mm

pédales

CUBE PP MTB medium

éclairage avant

ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC

éclairage arrière

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

béquille

ACID FM Pure Kickstand

garde-boues

ACID 60 BB-Mount

sonnette

Knog Oi

Porte-bagages

ACID Gravel

Informations d’article

couleur

reedbeige´n´chrome

poids

19,1 kg

Référence d'article

123211

PVC*

2799 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 1

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

50 cm 54 cm 58 cm
Tube de selle 460 510 560
Tube supérieur 570 586 596
Angle du siège 74.2° 74° 73.8°
Angle du tube de direction 69° 70° 70°
Bases 477 477 477
Tube de direction 152 157 177
Empattement 1125 1131 1143
Hauteur du boîtier de pédalier -70 -70 -70
Hauteur de projection - 80mm 640 656 671
Reach 400 413 418
Stack 604 613 632

Ergonomie

50 cm 54 cm 58 cm
Longueur de la tige 60 80 80
Tige d'angle
Largeur du guidon 680 680 680
Longueur de la manivelle 170 170 170
Longueur de la tige de selle 350 400 400
Diamètre de la tige de selle 30.9 30.9 30.9
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 290 300 300
Diamètre maximal du pneu 733 733 733
Largeur maximale du pneu 52 52 52

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.