STEREO ONE77 C:68X
TM 29

SRP* 4999 EUR

ArtNo. 838300

dustyolive´n´gold

Comparison

TOUGH,
TOUGHER,
TOUGHEST

Dosáhnout dokonalosti není lehké, ale nám se to u nového rámu Stereo ONE77 C:68X podařilo. V první řadě je opravdu lehký, váží pouhých 2,3 kg. To je rozdíl, který bezpochyby poznáte jak ve stoupáních, tak ve sjezdech. Máme tu také systém Flip Chip a dva body pro montáž vzduchového tlumiče a pružiny, abyste měli hned několik možností, pokud jde o progresivní chod a výkon tlumiče. Díky hlavovému složení Angle Set zase můžete měnit úhel sloupku vidlice od 63,8 do 64,4 stupňů a z důvodu maximální všestrannosti a odolnosti jsme použili závitové středové složení. Do rámu jsme záměrně nezačlenili žádný úložný prostor, protože jsme potřebovali snížit hmotnost a zvýšit pevnost. Pod spodní trubkou ale nechybí místo pro připevnění vlastního nářadí na traily. Zkrátka a dobře, jste připraveni na každou situaci. Zvedněte hozenou rukavici...

Frame Material

C:68X®

Frame weight

2,3 kg

Angle Adjustment

0,6°

Highlights

Jeho vzhled může být decentní, ale nenechte se zmást – jedná se o technickou velmoc. Prémiový uhlík C:68X® dělá ze Stereo ONE77 C:68X TM skutečnou horskou kozu – obratnou ve stoupáních, neúprosně přesnou ve sjezdech. Budete se divit, jak jste to bez něj kdy zvládli.

Stereo ONE77 C:68X TM má vše pokryto. S lehkým rámem vyrobeným z našeho prémiového karbonu C:68X® a širokoúhlou převodovkou Sram X0 Eagle 1x12 má schopnosti, aby zvládl lehkou práci ve stoupáních. Pak znovu, s vidlicí RockShox Zeb Select+ a tlumičem Vivid Select+, hydraulickými kotoučovými brzdami Hayes Dominion A4 a pneumatikami Maxxis Assegai a Minion DHR II s dušemi Schwalbe Aerothan na kolech Newmen Beskar 30 je také více než schopný spolknout těžké sjezdy vcelku. Ať je po tvém...

Rám

rám

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG, Boost148, UDH™, 170mm travel

Karbon C:68X® kombinuje všechny naše zkušenosti z výroby karbonových rámů do dokonalého materiálu, který využívá optimální směs vláken a pryskyřice s nanočásticemi. Díky přesné výrobě Advanced Twin Mold se můžeme vyhnout i lepeným pouzdrům nebo vložkám. Jedná se o nový standard pro lehkou, tuhou a pevnou konstrukci.

Když využíváte gravitaci, trail je náročný a počítá se každá vteřina, je rozhodujícím prvkem geometrie vašeho jízdního kola CUBE. Proto naše nastavitelné hlavové složení umožňuje upravit úhel hlavice, takže si můžete kolo upravit přesně tak, jak vám vyhovuje. Trochu volnější pro větší stabilitu nebo trochu strmější pro lepší obratnost. Volba je na vás...

Širší náboj znamená tužší kolo a tužší kolo pak lepší jízdní vlastnosti. To je základem standardu zadního náboje Boost 148, který umožňuje širší rozteč pro lepší výkon kola, aniž by to mělo vliv na přesnost řazení nebo účinnost hnacího ústrojí. Jednoduše řečeno, s lepší ovladatelností a silnějšími koly můžete jet rychleji a rychleji.

S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.

Vyladění je nejlepší způsob, jak dosáhnout nejlepšího odpružení. Flip Chip od společnosti CUBE posouvá přizpůsobení na novou úroveň, protože umožňuje rychle nastavit výkon vzduchových i cívkových tlumičů tak, aby co nejlépe vyhovoval vašemu stylu jízdy, osobním preferencím a podmínkám na trati. Otočte, nastavte a jeďte. Je to tak jednoduché.

velikosti

29: M, L, XL, XXL

Suspension

Odpružená vidlice

RockShox ZEB Select+ Charger 3.1 RC2, Tapered, 15x110mm, 170mm

tlumič

RockShox Vivid Select+, 230x65mm, Open Compression, Rebound & Hydr. Bottom Out Adjust

redukce do tlumiče

Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mm

Drivetrain & brakes

brzdy

Hayes Dominion A4, Hydr. Disc Brake (203/180)

přehazovačka

Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

řazení

Sram AXS™ Pod Controller

bottom bracket

Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA

kliky

Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 30T

kazeta

Sram XS-1275, 10-52T

řetěz

Sram GX Eagle™ Transmission

vodítko

MRP SXg Chain Guide

Cockpit

hlavové složení

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Představec

CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing

řídítka

Newmen Evolution SL 318.40, 800mm

gripy

SDG Thrice

Wheels

kola

Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

přední plášť

Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT

zadní plášť

Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT

Finishing kit

sedlo

SDG Bel Air V3 Lux Alloy

sedlovka

SDG Tellis V2, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

extras

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes

Product information

barva

dustyolive´n´gold

hmotnost

14,6 kg

Art. No

838300

SRP*

4999 EUR

*Suggested retail price

Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami

More Information

Bike category of use: 5

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

115
kg

Maximum system weight

The system weight describes the maximum permissible total mass. This must not be exceeded under any circumstances.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometry

Slack/Moderate	M	L	XL	XXL
Seat tube	405	420	470	470
Top Tube Horizontal	589 / 591	610 / 611	633 / 635	659 / 661
Seat angle	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Head tube angle	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Chainstays	435	435	435	435
Head tube	103	105	115	135
Wheelbase	1229 / 1222	1250 / 1242	1274 / 1267	1297 / 1289
BB-Height to Hub	-27 / -25	-27 / -25	-27 / -25	-27 / -25
Protrusion height - 80mm	743 / 747	740 / 744	766 / 770	767 / 771
Reach	452 / 450	472 / 470	492 / 490	512 / 510
Stack	626 / 627	627 / 629	636 / 638	654 / 656

Ergonomics

	M	L	XL	XXL
Stem length	40	40	50	50
Handlebar width	800	800	800	800
Crank length	170	170	170	170
Length seat post	452	492	492	552
Diameter seatpost	31.6	31.6	31.6	31.6
Stroke seatpost	150	170	170	200
Diameter tire maximum	758	758	758	758
Width tire maximum	66	66	66	66
Rear suspension travel	170	170	170	170