STEREO HYBRID 140 HPC

TM 750 29

UVP*:

Wer sich großen Herausforderungen stellen will, braucht ein Bike, das sich mit sowas auskennt. Eins wie unser brandneues Stereo Hybrid 140 HPC TM 750, bei dessen Konfiguration wir Wert auf maximale Trail-Performance gelegt haben. Und natürlich auf maximale Reichweite - siehe der neue hochkapazitive 750 Wh starke Akku. Außerdem haben wir ihm eine Fox 36 Float Federgabel in Kombination mit einem Fox Float X Piggyback Dämpfer verpasst. Damit schluckt das Bike sämtliche Schläge von Felsen oder Wurzeln weg wie nichts. Weiterlesen... Die Newmen Laufräder geben sich leicht und zugleich robust, mit den leistungsstarken Magura MT7 Scheibenbremsen ist präziseste Geschwindigkeitskontrolle garantiert. Kein E-Bike ohne Antrieb, in diesem Falle dem Bosch CX Motor der vierten Generation, der mit der breit gefächerten, leichtgängigen Sram GX Eagle Schaltung Hand in Hand arbeitet. Eine versenkbare Sattelstütze mit Remote ist auch mit dabei. Denn wer sich am Berg Großes vorgenommen hat, tritt lieber mit einem starken Partner an!

Ausstattung

  • Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
  • Größe 29: M (18"), L (20"), XL (22")
  • Gabel Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
  • Dämpfer Fox Float X, 205x60mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever
  • Dämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
  • Motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
  • Akku Bosch PowerTube 750
  • Display Bosch Kiox 300
  • Ladegerät Bosch 4A
  • Bremsanlage Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-Speed
  • Schalthebel Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click
  • Kurbelgarnitur ACID E-Crank, 165mm, 34T
  • Kettenführung Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4
  • Kassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
  • Kette Sram NX Eagle™
  • Laufradsatz Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
  • Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 800mm
  • Griffe ACID Disrupt, Soft Compound
  • Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm)
  • Sattelklemme CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
  • Sattel Natural Fit Venec
  • Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
  • Gewicht 24,6 kg
  • Farbe flashgrey´n´olive
  • Artikelnummer 536203
  • Preis

*Unverbindliche Preisempfehlung

Produkt merken

Geometrie

Image
Table
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  • INFO
  • 18" / 29 / M
  • 20" / 29 / L
  • 22" / 29 / XL
18" / 29 / M
20" / 29 / L
22" / 29 / XL
Sitzrohr
420
460
490
Oberrohr horizontal
600
630
660
Sitzwinkel
75.5
75.5
75.5
Steuerrohrwinkel
66
66
66
Kettenstreben
457
457
457
Steuerrohr
108
120
138
Radstand
1220.7
1251.6
1282.9
Tretlagerhöhe zur Nabenachse
36
36
36
Überstandshöhe
764.4
762.6
784.6
Reach
446.8
472.8
496.8
Stack
625.5
636.5
652.9
Länge Kurbel
165
165
165
Breite Reifen maximal
67
67
67

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Hinweis: Bitte ohne Schuhe messen!

Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 29 flashgrey´n´olive

Bitte beachte, dass es sich hier nur um eine Empfehlung zu einer passenden Rahmengröße handelt. Diese kann keine individuelle Beratung und Probefahrt beim Händler ersetzen. Finde deinen CUBE Händler für eine Probefahrt in deiner Größe:

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Bike-Einsatzkategorie: 4

Max. Systemgewicht:

135 kg

Das maximale Systemgewicht setzt sich aus Fahrrad, Fahrer und Zuladung (Gepäckträger oder Anhänger) zusammen.

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Bis Rahmengröße S unterscheiden sich die Modelle hinsichtlich Spezifikation und Rahmendesign.


SHOW BIKE

Der neue Stereo Hybrid 140 HPC 750 Rahmen wartet mit einer Menge Highlights auf. Eins davon ist unser Modular Battery System, dank dem wir einen hochkapazitiven 750 Wh starken Akku verbauen konnten, sodass man selbst bei ausgedehnten Trail-Abenteuern immer genügend Sprit im Tank hat. Weil die Züge innen verlaufen, begeistert das Chassis mit einem cleanen Look. Außerdem gibt es keine Kabellöcher im Bereich des Steuerrohrs, was wiederum die Stabilität optimiert. Sowohl der Akku als auch der Bosch CX Motor der vierten Generation sind perfekt vor Schmutz und Spritzwasser geschützt. Unschlagbares Handling und geringen Wartungsaufwand versprechen die Boost 148 Steckachse, große Lager und die ins Rahmeninnere verlegten Schalt- und Bremszüge. Last, but not least: unsere durchdachte All Mountain Geometry, die sowohl auf die Federungskinematik als auch das Bosch Antriebssystem optimal abgestimmt ist. Das Ergebnis ist ein stabiles, laufruhiges Bike, das Selbstvertrauen vermittelt und riesig Spaß macht!  

Bike details

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