Beim Touring Hybrid ONE liegt der Schwerpunkt tief, was ein sicheres und intuitives Handling ermöglicht, außerdem fügt sich der kraftvolle Bosch Motor der dritten Generation samt Powertube Akku formschön und dezent ins Rahmendesign ein. Es gibt ihn als klassischen Herrenrahmen, Trapezversion oder Tiefeinsteiger und jeweils in verschiedenen Größen - damit haben wir für alle Vorlieben und Ansprüche die perfekte Passform im Programm. Bei allen Rahmenvarianten wurde durch die Efficent Comfort Geometry eine natürliche Sitzposition erreicht, das Ergebnis: angenehmer Fahrkomfort, egal ob für die kurze Einkaufstour oder bei längeren Ausfahrten am Wochenende.
Ausstattung
- Rahmen Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Semi-Integrated Carrier
- Größe Men: S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm); Trapeze: XS (46cm), S (50cm), M (54cm); Easy Entry: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm)
- Gabel SR Suntour NVX30 Coil, 100mm
- Motor Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)
- Akku Bosch PowerTube 625
- Display Bosch Purion
- Ladegerät Bosch 2A
- Bremsanlage Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Schaltwerk Shimano RD-M3100-SGS, 9-Speed
- Schalthebel Shimano SL-M3100-R, Rapidfire-Plus
- Kurbelgarnitur ACID E-Crank, 40T, 175mm (EE: 170mm)
- Kassette Shimano CS-HG201, 11-36T
- Kette KMC X9
- Vorderrad Nabe Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
- Hinterrad Nabe Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
- Felgen CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
- Reifen Schwalbe Big Ben, Active, K-Guard, 55-622
- Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
- Lenker CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
- Griffe Natural Fit Comfort
- Sattelstütze CUBE Performance Post, 30.9mm
- Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
- Sattel Natural Fit Sequence Comfort
- Steuersatz M/Z: ACROS AZF-1039, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // EE: ACROS AZX-1041, BlockLock 135°, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
- Pedale ACID PP Trekking
- Scheinwerfer CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC
- Rücklicht ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
- Ständer CUBEstand Cmpt
- Schutzbleche ACID 65 BB-Mount
- Glocke Easy Bell
- Gepäckträger ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
- Gewicht 26,2 kg
- Farbe green´n´sharpgreen
- Artikelnummer 531062
- Preis
*Unverbindliche Preisempfehlung
Auf Grund der aktuell durch Covid19 verursachten Probleme in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.
Produkt merkenGeometrie
Bike-Einsatzkategorie: 2
Maximal zulässiges Gewicht:
135 kg
Maximales Fahrer- und Fahrradgewicht
Das Gewicht umfasst das Fahrrad und den Fahrer inkl. Kleidung, sowie eventuelle Ausrüstung, die sich am Körper des Fahrers befindet (z.B. Rucksack) und darf nicht überschritten werden.
140 kg
Maximales Systemgewicht
Das max. Systemgewicht beinhaltet Fahrer- und Fahrradgewicht und evtl. Anbauten (Anhänger, Gepäckträger und Zubehör), wobei das Fahrer- und Fahrradgewicht grundsätzlich nicht erhöht werden darf.
Detailliertere Informationen können der Systemgewichtstabelle entnommen werden.
SystemgewichtstabelleEgal wohin die Reise geht, das Touring Hybrid ONE ebnet den Weg - und zwar mit einer Extraportion Style und Komfort. Der leistungsstarke Bosch Motor samt Powertube Akku macht in Kombination mit der zuverlässigen, einfach zu bedienenden Shimano 9-Gang Schaltung jede Tour zum kraftsparenden Vergnügen. Und weil nicht nur das Vorwärts zählt, haben wir dem Bike kräftig zupackende hydraulische Scheibenbremsen von Shimano gegeben - für kontrolliertes Bremsen bei jedem Wetter. Stichwort Wetter: Dank langer Schutzbleche bleiben die Klamotten unterwegs immer sauber und trocken. Auch für top Fahrkomfort ist gesorgt. Die Federgabel mit 100 mm Federweg sowie breite, griffige Reifen bügeln sämtliche Unebenheiten auf der Straße glatt. Dazu kommen ein Beleuchtungssstem, ein Seitenständer und der Gepäckträger, auf dem sämtliches Hab und Gut bequem und sicher Platz findet. Dann kann's ja eigentlich losgehen, oder? 
Bike details
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