LITENING C:68X

PRO

UVP*:

UCI-konform, komfortabel, leicht und zudem unfassbar ærodynamisch - geht das? Ja, das geht, und dieses Rennrad ist der beste Beweis. Das Litening C:68X Pro kommt mit einem Chassis auf die Rennstrecke, das mit mithilfe komplexer CFD Analysen konstruiert wurde, außerdem mit einem Newmen Evolution Hochprofil Laufradsatz und einer perfekt integrierten Ultegra Di2 Schaltung. Damit gibt es wohl kaum ein ærodynamischeres, effizienteres Race Bike im Fahrerfeld. Auch der Komfort kommt nicht zu kurz. Verantwortlich dafür sind eine Comfort Flex Sattelstütze und breitere Reifen, die vor allem auf längeren Fahrten ihre Qualitäten ausspielen. Und geht es auf der Jagd nach Sekunden mal bergab, verzögern leistungsstarke Shimano Ultegra Hydraulik Scheibenbremsen das Rad zuverlässig und direkt.

Ausstattung

Short
All
  • Rahmen C:68X, Carbon Technology
  • Größe 50, 52, 54, 56, 58, 60
  • Gabel Litening C:68X Aero
  • Schaltwerk Shimano Ultegra Di2, 11-32T, 2x11
  • Bremsanlage Shimano Ultegra
  • Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50x34T
  • Farbe carbon´n´white
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL R.32
  • Gewicht 7,8 kg
  • Artikelnummer 479100
  • Preis
  • Rahmen Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • Größe 50, 52, 54, 56, 58, 60
  • Gabel Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • Steuersatz ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DGS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F
  • Bremsanlage Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
  • Kurbelgarnitur Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm)
  • Kette Shimano CN-HG700-11
  • Farbe carbon´n´white
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Ultegra Di2 ST-R8070
  • Kassette Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL R.32
  • Reifen Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622
  • Sattel Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
  • Sattelstütze Litening C:68X Aero, Comfort Flex
  • Sattelklemme CUBE Full Integrated Aero Clamp
  • Lenker-/Vorbaueinheit Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
  • Gewicht 7,8 kg
  • Artikelnummer 479100
  • Preis

*Unverbindliche Preisempfehlung

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Geometrie

Image
Table
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  • INFO
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
50cm
52cm
54cm
56cm
58cm
60cm
Sitzrohr
460
480
500
520
540
560
Sitzrohr Mitte-Mitte
458
478
500
519
538
560
Oberrohr horizontal
527
537
550
565
580
592
Sitzwinkel
75
74
74
74
73
73
Steuerrohrwinkel
72
73
73
74
74
74
Kettenstreben
410
410
410
410
410
410
Steuerrohr
95
105
125
145
165
180
Radstand
981
981
980
990
1001
1010
Tretlagerhöhe zur Nabenachse
-72
-72
-69
-69
-67
-67
Überstandshöhe
814
829
848
867
885
902
Reach
389
388
389
398
403
405
Stack
514
524
542
563
580
595
Laufradgröße
28
28
28
28
28
28

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CUBE Litening C:68X Pro carbon´n´white

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Bike-Einsatzkategorie: 1

Regeln sind Regeln - und ein Rennrad muss ihnen für die Zulassung zu UCI Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man ein solches Bike maßgeblich ærodynamischer, ohne die Regeln zu verletzen? Mit einem leichten Carbon Chassis aus unserem hochwertigen C:68X Material, das mithilfe komplexer CFD Analysen konstruiert und unter realen Bedingungen im Windkanal getestet wurde. Das Ergebnis: 30% weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Rahmens, der mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem ist er superleicht, fährt sich komfortabel, bietet eine Reifenfreiheit bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, alle aktuellen Wattmesssysteme zu integrieren. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit! 

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