LITENING C:68X LIMITED EDITION

Die schillernde Oilslick Lackierung rückt die Rahmenform des Litening in ein ganz neues Licht. Jede aerodynamisch perfektionierte Linie wird mit dieser Speziallackierung optisch in Szene gesetzt: Wenn sich der Blickwinkel ändert, ändert sich auch das Aussehen des Rahmens. Im schimmernden Effekt der Regenbogenfarben verschmelzen Ingenieurwissen, Design-Kunst und sportliche Leistung.

Die Kombination aus einem komplett UCI-konformen Rahmen, Aerodynamik und perfekter Integration bietet optimale Performance. Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ergeben ein voll integriertes Setup und ermöglichen gleichzeitig ein komfortables Fahrgefühl bei Höchstgeschwindigkeiten. Mit 1070g Rahmengewicht (in 56 cm) verbindet der Rahmen zudem Gewicht, Komfort und Steifigkeit.

C:68X Carbon vereint unser gesamtes Know-how aus dem Carbon-Rahmenbau zu einem ultimativen Material und verwendet die optimale Mischung aus Fasern und Harz mit Nanopartikeln. Dank der präzisen Advanced-Twin-Mold-Fertigung können wir unnötige Faltenbildungen vermeiden. Es ist der neue Maßstab für leicht, steif und leistungsstark.

 

„Mit dem Litening haben wir 2020 einen großen Entwicklungsschritt im Portfolio unserer Aero-Rennräder gemacht. Das limitierte Rahmenset in Oilslick Optik stellt die detailverliebte Arbeit an dieser Serie nochmal in ein ganz neues Licht – wortwörtlich.“ 

Harald Lucas - Head of Product Management & Design

LITENING C:68X FRAMESET

LIMITED EDITION

UVP*:

Das Litening setzt bei Rennradrahmenkonstruktionen neue Maßstäbe - und erfüllt trotzdem die UCI Richtlinien. Mithilfe innovativer CFD Analysen und Windkanaltests ist es uns gelungen, den Luftwiderstand um 30% zu reduzieren. Dazu ergibt ein hochwertiges C:68X Carbonrahmendesign mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein leichtes, komfortables Chassis mit maximal ærodynamischem Vorwärtsdrang. Kabellos und Di2-kompatibel, bringt dieser Racer genau das entscheidende Quäntchen mehr Performance auf die Straße. Unfair? Nein, total fair, weil: regelkonform.

Ausstattung

Short
All
  • Rahmen C:68X, Carbon Technology, Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • Gewicht Frame: 1070gr. / Fork: 495gr. (RH56cm)
  • Artikelnummer 479460
  • Preis
  • Rahmen C:68X, Carbon Technology, Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • Größe 50, 52, 54, 56, 58, 60
  • Gabel Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • Lenker-/Vorbaueinheit Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
  • Sattelstütze Litening C:68X Aero, Comfort Flex
  • Gewicht Frame: 1070gr. / Fork: 495gr. (RH56cm)
  • Farbe limited edition
  • Artikelnummer 479460
  • Preis

*Unverbindliche Preisempfehlung

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Geometrie

Image
Table
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  • INFO
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
50cm
52cm
54cm
56cm
58cm
60cm
Sitzrohr
460
480
500
520
540
560
Sitzrohr Mitte-Mitte
458
478
500
519
538
560
Oberrohr horizontal
527
537
550
565
580
592
Sitzwinkel
75
74,2
73,5
73,5
73
72,5
Steuerrohrwinkel
72,3
72,5
73
73,5
73,5
73,5
Kettenstreben
410
410
410
410
410
410
Steuerrohr
95
105
125
145
165
180
Radstand
981
981
980
990
1001
1010
Tretlagerhöhe zur Nabenachse
-72
-72
-69
-69
-67
-67
Überstandshöhe
814
829
848
867
885
902
Reach
389
388
389
398
403
405
Stack
514
524
542
563
580
595
Laufradgröße
28
28
28
28
28
28

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Hinweis: Bitte ohne Schuhe messen!

CUBE Litening C:68X Rahmenset limited edition

Bitte beachte, dass es sich hier nur um eine Empfehlung zu einer passenden Rahmengröße handelt. Diese kann keine individuelle Beratung und Probefahrt beim Händler ersetzen. Finde deinen CUBE Händler für eine Probefahrt in deiner Größe:

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Bike-Einsatzkategorie: 1

Regeln sind Regeln - und ein Rennrad muss ihnen für die Zulassung zu UCI Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man ein solches Bike maßgeblich ærodynamischer, ohne die Regeln zu verletzen? Mit einem leichten Carbon Chassis aus unserem hochwertigen C:68X Material, das mithilfe komplexer CFD Analysen konstruiert und unter realen Bedingungen im Windkanal getestet wurde. Das Ergebnis: 30% weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Rahmens, der mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem ist er superleicht, fährt sich komfortabel, bietet eine Reifenfreiheit bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, alle aktuellen Wattmesssysteme zu integrieren. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit! 

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