STEREO 140 HPC

TM 27.5

UVP*:

Du gehst gern an deine Grenzen? Dann brauchst du ein Bike, das dir gewachsen ist - und hier kommt unser Stereo 140 HPC TM 27.5 ins Spiel! Ein kompromissloses Bike für alle Berg-Fälle, bei dem die ultimative Performance im Vordergrund steht. Unser Stereo 140 Chassis haben wir mit den hochwertigsten Komponenten bestückt, um das Beste aus dem Hightech-Hauptrahmen aus Carbon und dem Aluminium-Hinterbau herauszuholen. Eine Fox 36 Factory Gabel (150 mm) mit 4-fach einstellbarer GRIP2 Kartusche und ein DPX2 Factory Dämpfer für satte 140 mm am Heck ebnen dir den Weg und halten die leichten, robusten und schnellen Newmen Laufräder sicher auf dem Trail. Durch die Power der Vier-Kolben-Bremsen Code R von Sram behältst du auch bei hohen Geschwindigkeiten immer die Kontrolle. Steile Rampen fliegst du dank des breiten übersetzungsbereichs der präzise arbeitenden Sram GX Eagle 1x12 Schaltung regelrecht hinauf und kannst bergab trotzdem noch Gas geben. Und das Beste: Diese ganze Performance kommt so stylisch daher, dass niemand so viel Federweg in diesem edlen Rahmen vermutet. Das perfekte All-Mountain-Bike? überzeug Dich selbst!

Ausstattung

Short
All
  • Rahmen HPC, High Performance Composite
  • Gabel Fox 36 Float Factory, 150mm
  • Schaltwerk Sram GX Eagle™, 10-50T, 1x12
  • Bremsanlage Sram Code R
  • Kurbelgarnitur Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T
  • Farbe grey´n´orange
  • Dämpfer Fox Float DPX2 Factory
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30
  • Gewicht 12,9 kg
  • Artikelnummer 354300
  • Preis
  • Rahmen HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • Größe 16", 18", 20", 22"
  • Gabel Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, HSC/LSC & HSR/LSR, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated
  • Steuersatz FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • Vorbau Race Face Turbine R 35
  • Lenker Race Face Next R 35 Carbon, 800mm
  • Griffe SDG Slater
  • Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-Speed
  • Schalthebel Sram NX Eagle™ Trigger
  • Bremsanlage Sram Code R, Hydr. Disc Brake (200/180)
  • Kurbelgarnitur Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 32T, 175mm
  • Kette Sram SX Eagle™
  • Farbe grey´n´orange
  • Dämpfer Fox Float DPX2 Factory EVOL, 185x52.5mm Trunnion Mount, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
  • Kassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • Hinterreifen Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • Sattel SDG Radar
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (406x125mm for smallest frame size)
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 34.9mm
  • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • Dämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
  • Kettenführung MRP 1X Chain Guide
  • Gewicht 12,9 kg
  • Artikelnummer 354300
  • Preis

*Unverbindliche Preisempfehlung

Produkt merken

Geometrie

Image
Table
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  • INFO
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
16"
18"
20"
22"
Sitzrohr
370
420
470
520
Oberrohr horizontal
568
591
614
640
Sitzwinkel
75,2
75,2
75,2
75,2
Steuerrohrwinkel
66,5
66,5
66,5
66,5
Kettenstreben
425
425
425
425
Steuerrohr
107
117
127
147
Radstand
1141
1165
1189
1217
Tretlagerhöhe zur Nabenachse
-15,5
-15,5
-15,5
-15,5
Federweg Hinterbau
140
140
140
140
Überstandshöhe
733
734
756
765
Reach
418
438
458
478
Stack
592
601
610
628
Laufradgröße
27.5
27.5
27.5
27.5

Bike-Einsatzkategorie: 4

Satten Federweg bezahlt man mit massiven Umlenkhebeln und einer eher plumpen Rahmenoptik? Das war einmal! Das Stereo 140 HPC 27.5 mit Carbon-Hauptrahmen und kunstvoll designtem Aluminium-Hinterbau fährt sich nicht nur besser als viele seiner Mitbewerber, sondern zählt auch zu unseren elegantesten Rahmen. Alle Drehpunkte sind praktisch unsichtbar ins Design integriert, der Umlenkhebel wirkt knackig kurz und auch die Züge verschwinden dezent im Rahmeninneren. Der Boost 148 Hinterbau, das massive Unterrohr und das konische Steuerrohr sorgen für superhohe Lenkpräzision und eine unmittelbare Kraftübertragung. Kürzere Kettenstreben, ein längeres Oberrohr und ein speziell auf eine 150 mm Gabel ausgelegter Lenkwinkel versprechen ein rasiermesserscharfes Handling. An eine ISCG05 Aufnahme für eine Kettenführung haben wir ebenfalls gedacht - so stehen dir in Sachen übersetzung alle Möglichkeiten offen.

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