2019

ELITE HYBRID C:62

Race 500 29

Farbvarianten

Schnell, elegant und top ausgestattet: das Elite Hybrid C:62 Race. Wir haben unseren beliebten Carbonrahmen mit einer smarten Zusammenstellung zuverlässiger Komponenten gespickt. So schöpfst du wirklich sein komplettes Potential aus, egal wohin der Trail dich führt. Der formschön integrierte Akku, die interne Zugführung und die elegante Optik sind die eine Seite, die potenten Komponenten die andere. Denn dank der Shimano XT 11-Gang-Schaltung in Kombination mit dem kraftvollen Bosch CX Motor hast du für jede Fahrsituation den richtigen Gang und ordentlich Zusatzpower parat, während die hydraulischen Scheibenbremsen, mit 4 Kolben Bremsanlage an der Front, immer für die volle Geschwindigkeitskontrolle sorgen. Die griffigen Nobby Nic Reifen und die hochwertigen Newmen Cockpit Komponenten schenken dir noch mehr Sicherheit und die RockShox Judy Gold Luftfedergabel macht auch die knifflige Wurzelpassage zum reinsten Vergnügen.

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Ausstattung

  • Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, AXH, Full Integrated Battery
  • Größe 17", 19", 21", 23"
  • Gabel RockShox Judy Gold Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, eMTB Approved, Lockout
  • Steuersatz FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • Vorbau Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution 318.10, 720mm
  • Griffe CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • Bremsanlage Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • Kurbelgarnitur FSA CK-745, 15T, 175mm
  • Kette KMC X11e, EcoProTeQ
  • Farbe carbon´n´grey
  • Kassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
  • Vorderrad Nabe Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock
  • Hinterrad Nabe Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock
  • Felgen CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • Reifen Schwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • Pedale CUBE PP MTB
  • Sattel Natural Fit Active Race
  • Sattelstütze Newmen Evolution, 30.9mm
  • Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
  • Akku Bosch PowerTube 500
  • Extras Dropper Post Option: #13619 RFR Telescope Seatpost 30.9x100mm, #13620 RFR Telescope Seatpost 30.9x125mm
  • Motor Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
  • Display Bosch Purion
  • Ladegerät Bosch 2A
  • Gewicht 20,3 kg

Geometrien

Geometry Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Reach Stack Laufradgröße
  • Info
  • 17''
  • 19''
  • 21''
  • 23''

Details

Die nahtlose Integration des Bosch PowerTube Akku in das Unterrohr des Carbonrahmens zeigt die große Erfahrung unseres Designteams im Umgang mit diesem hervorragenden Antriebssystem. Die vollständig schließende Abdeckung lässt sich leicht abnehmen und bietet dabei zuverlässigen Schutz. Das Ergebnis? Ein äußerst eleganter Rahmen und eine extrem steife Basis, die für ein superpräzises Handling auf dem Trail sorgt. Doch der Rahmen ist nicht nur elegant, sondern auch praktisch, denn er bietet Platz für bis zu zwei Flaschenhalter und der Akku kann bei Bedarf sogar direkt am Rahmen geladen werden. Unser Advanced Twin Mold Verfahren verleiht ihm die optimale Balance aus hoher Belastbarkeit, geringem Gewicht und toller Steifigkeit. In Kombination mit unserer Agile Ride Geometry, der 12 mm Boost Steckachse und dem konischen Steuerrohr ergibt das ein reaktionsfreudiges und vertrauenerweckendes Trail-Setup. Die interne Zugführung sorgt für präzise Schaltvorgänge und ermöglicht die unkomplizierte Nachrüstung einer versenkbaren Sattelstütze.

Image of 3
Bike-Einsatzkategorie: 3
Mehr Informationen zum Einsatz

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Technologie

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Ob 27.5“ oder 29er: Größere Laufräder haben klare Vorteile beim Überrollen von Hindernissen und bieten ein Plus an Traktion und Fahrsicherheit. Dennoch stellten sie unsere Entwickler vor die Aufgabe, den Bikes das gewohnt wendige und ausbalancierte Fahrverhalten der vormals verwendeten 26“ Laufräder zu erhalten. Durch mehrere clevere technische Ansätze konnte dies in unserer Agile Ride Geometry realisiert werden: 1. Bei einem CUBE 29er oder 27.5“ entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100% gegeben (patent pending) ist, und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. Wir verwenden Federgabeln mit einem speziellen Offset, um auch mit den größeren Reifendurchmessern immer einen ausgewogenen Gabelnachlauf zu erzielen. Daraus resultiert ein perfekt auf das Bike abgestimmtes und gewohntes Lenkverhalten.

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        Spürbar mehr Wendigkeit und vor allem Steifigkeit - präzises Bike-Handling dank Boost 148mm Technologie. Die Nabenflansche wandern auf beiden Seiten um 3mm nach außen und erhöht so die Steifigkeit bei 27.5" Laufrädern um 14% und bei 29" Laufrädern um 21%. Grund dafür ist die größere Abstützungsfläche der Speichen im Vergleich zu den bisher verwendeten 142mm breiten Naben.

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Basierend auf dem Syntace X12 Steckachsensystem haben wir die neuen Ausfallenden für unsere Bedürfnisse optimiert. Durch eine größere Abstützung am Rahmen können wir nun auch die längeren Direct Mount Hanger von Shimano verbauen. Hierdurch werden eine höhere Schaltpräzision und bessere Steifigkeitswerte erreicht. Außerdem bietet das neue System die Möglichkeit bei Verschleiß die komplette Anlagefläche der Achse mit dem Hanger zu tauschen. Da der Gewindeeinsatz intelligent als Tropfen geformt ist, dieser sichert sich praktisch selber und macht eine zusätzliche, materialschwächende Klemmung überflüssig. Positiver Nebeneffekt ist eine gleichzeitige Gewichtsreduktion.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Bei herkömmlichen Steckachsen erfolgt die radiale und axiale Verspannung durch mehrmaliges Festziehen verschiedener Schraubverbindungen. Zudem fehlen bei konventionellen Steckachsen Anschläge, die eine saubere Positionierung der Hinterradnabe ermöglichen. Beim Steckachssystem von Syntace beträgt der Achsdurchmesser 12mm und die Einbaubreite 142 mm Die Verspannung der Steckachsen erfolgt durch einen Konus, der spielfreien Formschluss in axialer und radialer Richtung ermöglicht. Dabei muss die Achse nur auf einer Seite angezogen werden. Die Positionierung der Nabe und Arretierung der Steckachse erfolgen durch ein Insert im rechten Ausfallende, das durch eine Schraube verspannt wird. Die Vorteile des Syntace-Steckachssystems: Vereinfachter Ein- und Ausbau des Hinterrades, eine stabile Bremsscheibenposition (dadurch weniger Schleifen) und bessere Steifigkeitswerte des Hinterbaus. Dazu wiegt X12 weniger als konventionelle Steckachssysteme.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mold Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und -qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
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      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
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      • Tuned Drive Position

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        Absenkbare Sattelstützen sind immer weiter verbreitet, um sie optimal in den Rahmen zu integrieren müssen diese entsprechend vorbereitete sein. Bei Stealth Ready Rahmen können problemlos absenkbare Sattelstützen mit innenverlegter Leitung verbaut werden, was neben der maximal aufgeräumten Optik, jegliches Verklemmen oder Hängenbleiben des Zuges wirkungsvoll verhindert. Der Ausgang des Zuges am Rahmen wird, wenn nicht gebraucht, zum Schutz mit einer Abdeckung verschlossen.

Kaufinformationen

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ELITE HYBRID C:62 Race 500 29

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