ATTAIN GTC

Race

Das Attain GTC Race sollte genauso komfortabel wie schnell sein - eben das perfekte Endurance-Rennrad. Und tatsächlich: mit diesem Bike purzeln die persönlichen Bestzeiten und Strava KOMs auf langen Touren oder bissigen Anstiegen. Diese einzigartige Kombination aus Vortrieb und Komfort unterstreicht hochwertige Komponenten wie die Shimano Ultegra Gruppe, die bekanntermaßen eine ähnliche Top-Performance bietet wie die große Schwester Dura Ace. Dazu kommt ein innovativer Carbonrahmen, ein Fulcrum Racing 77 Laufradsatz und schlanke, leichte und robuste CUBE Komponenten. Ein absolut rundes Gesamtpaket mit Race-Genen, auf dem die Feierabendrunde mit den Kumpels genauso viel Spaß macht wie fordernde Trainingsintervalle.

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Ausstattung

  • Rahmen GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry
  • Größe 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Wing Race Bar
  • Schaltwerk Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm
  • Bremsanlage Shimano Ultegra BR-R8000
  • Kurbelgarnitur Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • Kette Shimano CN-HG600-11
  • Farbe carbon´n´white
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Ultegra ST-R8000
  • Kassette Shimano 105 CS-R7000, 11-32T
  • Laufradsatz Fulcrum Racing 77, QR/QR
  • Reifen Conti Grand Sport Race SL, 25-622
  • Sattel Natural Fit Nuance Race
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • Gewicht 8,1 kg

Geometrien

Geometry Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe<br>zur Nebenachse Reach Stack Laufradgröße
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

Details

Das Attain GTC Race beruht auf unseren aktuellsten Entwicklungen in der Carbontechnologie - inklusive passender Carbongabel, die in einem integrierten Steuersatz mündet. Zusätzlich haben wir den Rahmen mit ærodynamischen Flex Stays ausgestattet. Ein wichtiges Detail, das entscheidende Komfort-Vorteile mit sich bringt - natürlich ohne Einbußen in Sachen Vortrieb. Die unglaubliche Steifigkeit kommt vom konischen Steuerrohr, das in ein großvolumiges, kreuzovalisiertes Unterrohr übergeht. Das sorgt für ein sicheres, stabiles und reaktionsfreudiges Handling auch bei hoher Geschwindigkeit. Für maximale Antriebseffizienz haben wir uns für ein PressFit Tretlager entschieden und natürlich - ganz im Sinne der Gran Turismo Optik - wurden alle Züge für eine langanhaltend präzise Schalt-Performance sauber intern verlegt.

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Bike-Einsatzkategorie: 1
Mehr Informationen zum Einsatz

Weitere Modelle dieser Serie

 

Comfort

Endurance

Race

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

  • Icon of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Image of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Gran Turismo Composite

        Bei der Konstruktion der GTC Carbonrahmen steht Sicherheit und Komfort im Vordergrund. Dabei werden hochsteife Fasern in den hochbelasteten Bereichen wie Steuerrohr und Tretlager eingesetzt. So kann der Rahmen aus seinen Rohren viel vertikalen Flex, also Komfort, bieten. Durch den Fertigungsprozess mit Formen und Innenformen wird auch bei komplexen Rahmenformen der Materialeinsatz minimiert. Selbstverständlich haben alle Rahmen der GTC Serie den DIN -Plus Test bestanden.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Image of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Twin Mold Technology

        Bei diesem Verfahren werden beim Layup widerverwendbare Innenkerne für die genaue Abbildung der Rahmenform verwendet. Präzise Einsätze garantieren zudem, an hochbelasteten Knotenpunkten des Rahmens, die optimale Lage der Fasern während des Fertigungsprozesses. Dies führt zu einer Erhöhung der Produktsicherheit und hervorragenden Steifigkeitswerten.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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ATTAIN GTC Race

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