2019

REACTION

TM

Farbvarianten

Beim Reaction TM zogen wir alle Register. Denn schließlich war unser Anspruch kein geringer - im Gegenteil. Wir wollten ein Hardtail konstruieren, das es wirklich mit jedem Trail aufnehmen kann. Die 2,6" Reifen und die X-Fusion RC 32 Federgabel mit 130 mm und extra steifer Steckachse sprechen eine klare Sprache: Hier meint es jemand ernst! Das Newmen Cockpit mit 760 mm Lenkerbreite schenkt Selbstvertrauen und Kontrolle, die du auf anspruchsvollen Trails gut gebrauchen kannst. Die neuen Shimano MT400 Hydraulik-Scheibenbremsen verzögern präzise und kraftvoll. Und das Race Face Ride Kurbelset überträgt die Power aus deinen Waden via zuverlässiger und geschmeidiger Deore 1x10 Gangschaltung direkt auf das Hinterrad. On Top kommt eine versenkbare Sattelstütze, die dir noch mehr herausfordernde Linien auf dem Trail ermöglicht. Kribbelt es schon in den Füßen? Los geht’s!

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Ausstattung

  • Rahmen Aluminium Lite, Trail Motion Geometry, AMF, ARG, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready, Tapered Headtube, Press Fit BB, Fits up to 2.8 27.5" Tires
  • Größe 16", 18", 20", 22"
  • Gabel X-Fusion RC32, Tapered, 15x110mm, 130mm
  • Steuersatz FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • Vorbau Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • Griffe CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • Schaltwerk Shimano Deore RD-M6000-DSGS, ShadowPlus, 10-Speed, Direct Mount
  • Schalthebel Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
  • Bremsanlage Shimano BR-MT400, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • Kurbelgarnitur Race Face Ride Cinch, 32T, 170mm
  • Kette KMC X10
  • Farbe darkgreen´n´black
  • Kassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
  • Vorderrad Nabe Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock
  • Hinterrad Nabe Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock
  • Felgen Rodi TRYP 35, 32H, Disc, Tubeless ready
  • Reifen Kenda El Capo, 2.6
  • Pedale CUBE PP MTB
  • Sattel Natural Fit Active
  • Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 27.2mm, 400x105mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8mm
  • Gewicht 14,4 kg

Geometrien

Geometry Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe<br>zur Nebenachse Reach Stack Laufradgröße
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"

Details

Ein Bike, das vornehmlich auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, muss drei Kriterien erfüllen: hohe Steifigkeit, geringes Gewicht und natürlich Komfort. Die Steckachse am Hinterbau des Reaction TM, ein konisches Steuerrohr und die komplexen, hydrogeformten Rohre verleihen dem Rahmen genau die Steifigkeit, die er für eine hervorragende Pedaliereffizienz und das präzise Lenkverhalten benötigt. Denn eine hohe Torsionssteifigkeit wandelt sich direkt in unwiderstehlichen Vortrieb um. Die dreifach konifizierten Rohre sparen jedes überflüssige Gramm, so gehen die überragenden Trail-Skills des Reaction TM nicht zulasten des Gewichts. Und zu guter Letzt der Komfort: Die schlanken Sitzstreben und die 27,2 mm Sattelstütze nehmen dem Trail die Schärfe - das lässt dich länger und mit mehr Power fahren. Natürlich haben wir alle Züge intern verlegt, so bleiben die Gangwechsel lange präzise und der Wartungsaufwand ist minimal. Schließlich willst du fahren, nicht schrauben…

Image of 3
Bike-Einsatzkategorie: 3
Mehr Informationen zum Einsatz

Weitere Modelle dieser Serie

 

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Race

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
      • Image of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
      • Advanced Mechanical Forming

        Durch unser Advanced Mechanical Forming Herstellungsverfahren können wir die verschiedensten
        Rahmenrohre mechanisch umformen und somit ohne materialermüdende Schweißarbeiten für die jeweiligen Anforderungen optimieren. Neben der damit erzielten organischen Optik, ist die Fertigungsmethode aber in erster Linie funktional motiviert. Die oft mehrfach umgeformten Rohre erlauben es uns leichtere und zugleich steifere Alu-Rahmen zu fertigen.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Ob 27.5“ oder 29er: Größere Laufräder haben klare Vorteile beim Überrollen von Hindernissen und bieten ein Plus an Traktion und Fahrsicherheit. Dennoch stellten sie unsere Entwickler vor die Aufgabe, den Bikes das gewohnt wendige und ausbalancierte Fahrverhalten der vormals verwendeten 26“ Laufräder zu erhalten. Durch mehrere clevere technische Ansätze konnte dies in unserer Agile Ride Geometry realisiert werden: 1. Bei einem CUBE 29er oder 27.5“ entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100% gegeben (patent pending) ist, und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. Wir verwenden Federgabeln mit einem speziellen Offset, um auch mit den größeren Reifendurchmessern immer einen ausgewogenen Gabelnachlauf zu erzielen. Daraus resultiert ein perfekt auf das Bike abgestimmtes und gewohntes Lenkverhalten.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Image of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Easy Mount Kickstand

        Bei dieser eigens von CUBE entwickelten und patentierten Ständeraufnahme wird der Fahrradständer einfach von unten an die speziell geformte Rahmenaufnahme aufgesteckt und von oben stabil mit einer Schraube fixiert. Durch die große Abstützungsfläche der Radständerbasis direkt am Rahmen wird eine hohe Steifigkeit erzielt. Dies ist vor allem bei der Gepäckzuladung von großer Bedeutung.

  • Icon of CUBE technology Aluminium Lite
      • Image of CUBE technology Aluminium Lite
      • Aluminium Lite

        Die thermisch behandelte, sehr feste Aluminiumlegierung 6061 ist steif und ermüdungssicher und dabei sehr korrosionsbeständig. Perfekt für leichte Rohrsätze mit besonders hoher Bruchdehnung bei höchster Steifigkeit, an die hohe Ansprüche gestellt werden.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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