2019

HANZZ 190

TM 27.5

Gravity-Achterbahnen erfordern ein ganz besonderes Bike - so wie unser Hanzz 190 TM 27.5! Dieses unwiderstehliche Gesamtpaket aus enormer Belastbarkeit und hohem Spaßfaktor ist das perfekte Spielzeug für lange Tage im Bikepark. Den extrem robusten Rahmen mit kurzer, agiler Geometrie haben wir mit feinsten Komponenten ausgestattet, damit jeder begeisterte Biker die Chance auf maximalen Gravity-Fahrspaß hat. Mit der 36 Float Factory Federgabel und dem Float X2 Factory Dämpfer spendieren wir dem Hanzz TM das absolute High-End Fahrwerk aus dem Hause Fox. Komplettiert wird das Paket durch eine Shimano XT 1x11 Schaltung, bissige Shimano XT Vier-Kolben-Bremsen und ultrarobuste e*thirteen Laufräder. Alles, was du für den nächsten großen Sprung brauchst!

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  • Einsatzgebiet: Gravity
  • Rahmenmaterial: Aluminium
  • Größe: 16", 18", 20"
  • Artikelnummer: 257300

Ausstattung

  • Rahmen Aluminium Light, Advanced Mechanical Forming, FSP 4-Link, ISCG Mount
  • Größe 16", 18", 20"
  • Gabel Fox 36 Float Factory GRIP2, LSC/HSC & LSR/HSR, Tapered, 20x110mm, 180mm, Kashima Coated
  • Steuersatz FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • Vorbau Race Face Aeffect R 35
  • Lenker Race Face Atlas 35 800mm 35mm
  • Griffe SDG Slater
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • Bremsanlage Shimano XT BR-M8020, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • Kurbelgarnitur e*thirteen LG1+ 32T, 170mm
  • Kette KMC X11
  • Farbe black´n´grey
  • Dämpfer Fox Float X2 Factory, 222x70mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
  • Kassette e*thirteen TRS+, 9-46T
  • Laufradsatz e*thirteen LG1+, 20x110mm / 12x157mm, Tubeless Ready
  • Hinterreifen e*thirteen TRS Plus, Durable Dual Compound, 2.35
  • Sattel SDG FLY MTN 2
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 31.6mm
  • Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
  • Extras Syntace 157mm X12 Axle
  • Vorderreifen e*thirteen TRS Race, Sticky Triple Compound, 2.35
  • Dämpfer Hardware Front: 22x8mm, Rear: 22x8mm
  • Kettenführung e*thirteen LG1+ Chain Guide, ISCG05
  • Gewicht 14,8 kg

Geometrien

Geometry Sitzrohr Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Federweg Hinterbau Reach Stack Laufradgröße
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"

Details

Robustheit, Belastbarkeit und jede Menge Fahrspaß: Diese Kriterien sollte der Rahmen des Hanzz 190 TM erfüllen. Die strengen Testzyklen in unserem firmeneigenen Labor würden schonungslos jede Schwäche aufdecken. Somit kannst du dir sicher sein: Das Hanzz 190 TM ist robust. Extrem robust sogar! Mit dem Advanced Hydroforming Verfahren können wir die Rohre aus High-Performance-Aluminium (HPA) perfekt auf die einwirkenden Kräfte abstimmen und erreichen maximale Haltbarkeit. Die spezielle Geometrie mit dem kurzen Hinterbau erhöht den Spaßfaktor und verleiht dir in allen Lagen die Kontrolle über diese Bikepark-Waffe. Intern verlegte Züge für minimalen Wartungsaufwand und ein mega-robuster Hinterbau mit 157 mm Nabenbreite, der speziell auf die 180 mm Federgabel abgestimmt ist, komplettieren das Downhill-Wunschpaket. Und nun: Ab auf die Strecke mit dir!

Image of 5
Bike-Einsatzkategorie: 5
Mehr Informationen zum Einsatz

Weitere Modelle dieser Serie

 

Cross Country

Tour/Trail

All Mountain

Enduro

Gravity

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Basierend auf dem Syntace X12 Steckachsensystem haben wir die neuen Ausfallenden für unsere Bedürfnisse optimiert. Durch eine größere Abstützung am Rahmen können wir nun auch die längeren Direct Mount Hanger von Shimano verbauen. Hierdurch werden eine höhere Schaltpräzision und bessere Steifigkeitswerte erreicht. Außerdem bietet das neue System die Möglichkeit bei Verschleiß die komplette Anlagefläche der Achse mit dem Hanger zu tauschen. Da der Gewindeeinsatz intelligent als Tropfen geformt ist, dieser sichert sich praktisch selber und macht eine zusätzliche, materialschwächende Klemmung überflüssig. Positiver Nebeneffekt ist eine gleichzeitige Gewichtsreduktion.

  • Icon of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
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      • Advanced Mechanical Forming

        Durch unser Advanced Mechanical Forming Herstellungsverfahren können wir die verschiedensten
        Rahmenrohre mechanisch umformen und somit ohne materialermüdende Schweißarbeiten für die jeweiligen Anforderungen optimieren. Neben der damit erzielten organischen Optik, ist die Fertigungsmethode aber in erster Linie funktional motiviert. Die oft mehrfach umgeformten Rohre erlauben es uns leichtere und zugleich steifere Alu-Rahmen zu fertigen.

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
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      • FOX Customized Setup

        Eine aufwändig entwickelte Kinematik kann nur perfekt funktionieren, wenn das zugehörige Federbein optimal auf diese abgestimmt ist. Aus diesem Grund haben wir in Zusammenarbeit mit Fox Racing Shox in umfangreichen Testfahrten und Testreihen für jedes Fullsuspension- Modell ein spezielles Dämpfer-Setup ermittelt.

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      • FSP4Link

        Die Voraussetzung für einen immer aktiven, voll nutzbaren Federweg am Hinterbau: Er sollte unbeeinflusst von Antriebs- und vor allem Bremseinflüssen bleiben. Deshalb verwenden wir, trotz vielfältiger möglicher anderer Systeme, eine 4-gelenkige Hinterbaukonstruktion. Hierbei befindet sich eines der Gelenke zwischen Ausfallende (Teil der Sattelstrebe) und Kettenstrebe. Dieses Gelenk gewährleistet, dass sich Bremseinflüsse nicht negativ beim Einfedern des Hinterrades bemerkbar machen. Dadurch und durch die entsprechende Positionierung der restlichen Gelenkpunkte, erreichen wir für unsere Fullsuspension- Räder - sowohl bergauf, als auch bergab beste Fahreigenschaften. Dies wird auch durch die zahlreichen Top-Testergebnisse in einschlägigen Fachmagazinen über die letzten Jahre belegt.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
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      • Integrated Post Mount

        Die Postmount-Bremsaufnahme wird bei allen Carbonbikes und Top-Aluminium Fullys eingesetzt. Diese gibt uns die Möglichkeit, auf überschüssige Teile zu verzichten. Der nicht mehr benötigte IS Adapter mit zugehörigen Schrauben spart ca. 30g ein. Das mag nicht viel erscheinen, zeigt aber welches Potential selbst in kleinen Details steckt.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
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      • X12 Through Axle

        Bei herkömmlichen Steckachsen erfolgt die radiale und axiale Verspannung durch mehrmaliges Festziehen verschiedener Schraubverbindungen. Zudem fehlen bei konventionellen Steckachsen Anschläge, die eine saubere Positionierung der Hinterradnabe ermöglichen. Beim Steckachssystem von Syntace beträgt der Achsdurchmesser 12mm und die Einbaubreite 142 mm Die Verspannung der Steckachsen erfolgt durch einen Konus, der spielfreien Formschluss in axialer und radialer Richtung ermöglicht. Dabei muss die Achse nur auf einer Seite angezogen werden. Die Positionierung der Nabe und Arretierung der Steckachse erfolgen durch ein Insert im rechten Ausfallende, das durch eine Schraube verspannt wird. Die Vorteile des Syntace-Steckachssystems: Vereinfachter Ein- und Ausbau des Hinterrades, eine stabile Bremsscheibenposition (dadurch weniger Schleifen) und bessere Steifigkeitswerte des Hinterbaus. Dazu wiegt X12 weniger als konventionelle Steckachssysteme.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
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      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

Kaufinformationen

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HANZZ 190 TM 27.5

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