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Wenn man ein E-Mountainbike baut, das auf Performance ausgelegt ist, sind doppelt konifizierte Superlite Aluminiumrohre eine gute Ausgangsbasis. Für 2018 haben wir außerdem im Gravity Casting Verfahren ein komplett neues, einteiliges Unterrohr entwickelt, in dem nun der Akku vollintegriert ist. Diese beeindruckend steife, stabile Struktur verbindet das konische Steuerrohr mit der speziell angefertigten Motoraufnahme. Obendrein ist dieses Meisterwerk der Ingenieurskunst schlichtweg eine Augenweide und der Akku kann weiterhin direkt am Bike geladen werden. Die Agile Ride Geometry (ARG) gewährleistet zudem ein stabiles und dennoch agiles Fahrgefühl, während die interne Zugführung für reibungslose Schaltvorgänge auf jedem Terrain und bei jeder Witterung sorgt.

Tuned Drive Position

Gegenüber der herkömmlichen Montage der Bosch Antriebseinheit, drehen wir den Motor je nach Einsatzzweck zwischen 8° und 31°. Dadurch können die Kettenstreben tiefer am Rahmen angebracht und das Kettenschlagen drastisch reduziert werden. Zudem kann die Länge der Kettenstreben optimiert werden. Ein positiver Nebeneffekt ist die sportliche und agile Optik.

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