2017

ACCESS WLS GTC

SL

Das Access WLS GTC SL ist mit dem superleichten Monocoque-Carbonrahmen, der hochsportlichen Shimano XT Komplettgruppe und der Manitou Minute Federgabel ein echtes High-Tech-Sportgerät. Ab Werk bereit fürs Kräftemessen auf der Marathon-Rennstrecke. Aber das Bike ist nicht nur für Rennen gemacht. Auch auf ausgedehnten und gerne auch mal technischen Bike-Touren macht es eine erstklassige Figur. Auch 2017 bleiben wir unserem vielgelobten Size Split treu - mit den Größen 13.5" und 16" als 27.5er und den Größen 17" und 19" als 29er.

  • Einsatzgebiet:
    XC/Tour Alpencross
  • Rahmenmaterial:
    Carbon
  • Größe:
    27.5: 13,5", 16" // 29er: 17", 19"
  • Artikelnummer:
    826400
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ACCESS WLS GTC SL

Rahmen

Rahmen: Carbon-Rahmenbau at its best! Der aufwendig im Twin Mold Monocoque Verfahren gefertigte Access GTC Rahmen schafft sein Ausnahmegewicht und die hohe Steifigkeit nur durch Einsatz modernster Technologien. Dazu gehören auch das konische Steuerrohr, PressFit Tretlagergehäuse, Direct-Mount Schaltauge/Umwerfer und die X12 Steckachse. Um den Komfort auf langen Strecken nicht zu vernachlässigen gibt es die schlanke 27.2mm Sattelstütze. Für Vortrieb satt und viel Agilität sorgt die bewährte, auf jedes Laufradformat hin optimierte Agile Ride Geometrie (ARG).

Komponenten

Ausstattung: Wenn das Beste gerade gut genug ist, dann helfen die verbaute Manitou Minute Federgabel mit 100mm Hub und die kräftigen und exzellent dosierbaren Shimano XT Scheibenbremsen den Ritt über den Singletrail zu bändigen. Die ausgesprochen leichten Fulcrum Red 66 Systemlaufräder dagegen sorgen für eine sehr schnelle Beschleunigung bei hoher Steifigkeit. Die sortenreine 2x11 Shimano XT Antriebsgruppe bringt durch ihre 26/36 Kurbel und die 11-42 Kassette eine hohe Vielseitigkeit und eine dauerhaft zuverlässige Schaltperformance auf höchstem Niveau ans Bike. An den Kontaktpunkten zur Fahrerin verhelfen der sportliche und komfortable Selle Italia SC1 Lady Sattel und das CUBE Cockpit zu einem optimalen Handling und einer ausgezeichneten Ergonomie.

  • Rahmen GTC Twin Mold Monocoque Technology, ARG2, Tapered Head Tube, PressFit BB, X12, Integrated Cable Routing
  • Farbe team wls
  • Größe 27.5: 13,5", 16" // 29er: 17", 19"
  • Gabel Manitou Minute TS Air, QR15 HexLock, Tapered, 100mm
  • Steuersatz FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm
  • Griffe CUBE Natural Fit Race
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • Umwerfer Shimano XT FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • Bremsanlage Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • Kurbelgarnitur Shimano XT FC-M8000, 36x26T, 170mm
  • Kassette Shimano SLX CS-M7000, 11-42T
  • Kette KMC X11
  • Laufradsatz Fulcrum Red 66, 28/28 Spokes, 15QR/X12
  • Vorderreifen Schwalbe Rocket Ron Kevlar 2.25
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph Kevlar, 2.25
  • Sattel Selle Italia SC1 WLS
  • Sattelstütze CUBE Prolight, 27.2*400mm
  • Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
  • Gewicht 10.9 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry ACCESS WLS GTC SL Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Reach Stack Laufradgröße
  • Info
  • 13,5"
  • 16"
  • 17"
  • 19"

Ausstattunghighlights

Manitou Minute TS Air Federgabel

100mm Federweg und die Möglichkeit die Gabel perfekt auf die Bedürfnisse der Fahrerin abzustimmen ist eigentlich schon genug. Manitou bietet aber, mit ihrer Minute TS Air, dies alles bei einem sensationel leichtem Gewicht.

Shimano XT 2-fach Kurbel

Die 2-fach Kurbel bietet höchste Antriebseffizienz, den Shimano je für MTB angeboten hat und sorgt mit zwei Kettenblättern vorne für einen optimalen Rhythmus.

Shimano XT Schaltwerks

Die leichten Bedienkräfte, die Stabilität und Präzision des Shimano XT Schaltwerks sorgen für eine überlegene Performance auch in kritischen Situationen.

Shimano XT Scheibenbremse

Jederzeit zuverlässig und enorm leistungsstark zeigt sich auch die neue Shimano XT Bremse, die zudem mit einem neuen, leichteren und robusteren Hauptzylinder ausgestattet wurde, der sich nahtlos in das System integriert.

 

Leisure

Tour

Endurance

Trail

 

Weitere Modelle dieser Serie

Unser intelligentes Adaptable X12 Hanger System bietet gleich mehrere Vorteile im Vergleich zu konventionellen Steckachsen. Der Konus auf der Achse positioniert nicht nur das Hinterrad perfekt ohne axiales oder radiales Spiel, sonder wirkt zugleich als Verdrehsicherung gegen ungewolltes Lösen. Durch seine Tropfenform garantiert der Gewindeeinsatz auf der Antriebsseite eine perfekte Spannkraft, kommt aber gewichtssparend ohne zusätzliche Klemmungen aus. Da unser AXH Schaltauge auf der Innenseite des Ausfallendes als elementarer Teil der kompletten Achsklemmung integriert ist, steigen Steifigkeit und Schaltpräzision spürbar.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Ob 27.5“ oder 29er: Größere Laufräder haben klare Vorteile beim Überrollen von Hindernissen und bieten ein Plus an Traktion und Fahrsicherheit. Dennoch stellten sie unsere Entwickler vor die Aufgabe, den Bikes das gewohnt wendige und ausbalancierte Fahrverhalten der vormals verwendeten 26“ Laufräder zu erhalten. Durch mehrere clevere technische Ansätze konnte dies in unserer Agile Ride Geometry realisiert werden: 1. Bei einem CUBE 29er oder 27.5“ entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100% gegeben (patent pending) ist, und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. Wir verwenden Federgabeln mit einem speziellen Offset, um auch mit den größeren Reifendurchmessern immer einen ausgewogenen Gabelnachlauf zu erzielen. Daraus resultiert ein perfekt auf das Bike abgestimmtes und gewohntes Lenkverhalten.

  • Icon of CUBE technology Aluminium Lite
      • Image of CUBE technology Aluminium Lite
      • Aluminium Lite

        Die thermisch behandelte, sehr feste Aluminiumlegierung 6061 ist steif und ermüdungssicher und dabei sehr korrosionsbeständig. Perfekt für leichte Rohrsätze mit besonders hoher Bruchdehnung bei höchster Steifigkeit, an die hohe Ansprüche gestellt werden.

  • Icon of CUBE technology Woman Like Series
      • Image of CUBE technology Woman Like Series
      • Woman Like Series

        Unsere neuen WLS Modelle mit größeren Laufrädern haben in der Rahmenhöhe 13,5 Zoll 27.5 Laufräder, und in den größeren Rahmenhöhen jeweils 29 Zoll Laufräder. So können wir für jede Körpergröße die optimalen Fahreigenschaften und Geometrien bieten. Zusätzlich dazu weisen alle Modelle unserer Woman Like Series eine kompakte Rahmengeometrie mit kürzerem Oberrohr und längerem Steuerrohr auf. Dadurch ist die Sitzposition aufrechter als bei den Herrenmodellen. Diese Sitzposition entlastet das Becken und sorgt für mehr Komfort. Bei den Mountainbike-Modellen mit WLS sind die Oberrohre abgesenkt. Dies ermöglicht Radfahrerinnen ein Auf- und Absteigen mit mehr Sicherheitspotenzial.

  • Icon of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Image of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Gran Turismo Composite

        Bei der Konstruktion der GTC Carbonrahmen steht Sicherheit und Komfort im Vordergrund. Dabei werden hochsteife Fasern in den hochbelasteten Bereichen wie Steuerrohr und Tretlager eingesetzt. So kann der Rahmen aus seinen Rohren viel vertikalen Flex, also Komfort, bieten. Durch den Fertigungsprozess mit Formen und Innenformen wird auch bei komplexen Rahmenformen der Materialeinsatz minimiert. Selbstverständlich haben alle Rahmen der GTC Serie den DIN -Plus Test bestanden.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Bei herkömmlichen Steckachsen erfolgt die radiale und axiale Verspannung durch mehrmaliges Festziehen verschiedener Schraubverbindungen. Zudem fehlen bei konventionellen Steckachsen Anschläge, die eine saubere Positionierung der Hinterradnabe ermöglichen. Beim Steckachssystem von Syntace beträgt der Achsdurchmesser 12mm und die Einbaubreite 142 mm Die Verspannung der Steckachsen erfolgt durch einen Konus, der spielfreien Formschluss in axialer und radialer Richtung ermöglicht. Dabei muss die Achse nur auf einer Seite angezogen werden. Die Positionierung der Nabe und Arretierung der Steckachse erfolgen durch ein Insert im rechten Ausfallende, das durch eine Schraube verspannt wird. Die Vorteile des Syntace-Steckachssystems: Vereinfachter Ein- und Ausbau des Hinterrades, eine stabile Bremsscheibenposition (dadurch weniger Schleifen) und bessere Steifigkeitswerte des Hinterbaus. Dazu wiegt X12 weniger als konventionelle Steckachssysteme.

#becube