2017

LITENING C:62

Pro

Mit dem zukunftsweisenden Design des superleichten C:62 Rahmens, der elektronischen Shimano Ultegra Di2 Gruppe und den exklusiven Komponenten dieses Bikes wird die Konkurrenz nur schwer mithalten können - weder in Sachen Aussehen noch in der Leistung.

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LITENING C:62 Pro

Rahmen

Rahmen: Mit unserem Monocoque Advanced Twin Mold Verfahren haben wir der C:62 Carbontechnologie eine progressive Form verpasst, die aus dem Rahmen maximale Leistung heraus holt. Er ist leichter, steifer und komfortabler als alle Vorgängermodelle. Die CUBE CSL C:62 Gabel mit schlanken, ærodynamischen Gabelscheiden vereint höchste Lenkpräzision mit überragender Stoßdämpfung. Die Litening Geometrie ist aggressiv und spritzig mit einem Höchstmaß an Wendigkeit und Stabilität.


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Bike-Einsatzkategorie: 1
Komponenten

Ausstattung: Schalten ging nie präziser als mit der elektronischen Shimano Di2, hier in der Ultegra Variante. Durch geschmeidige Schaltvorgänge wirken Rad und Fahrer wie aus einem Guss. Der leichte Fulcrum Racing 55 Laufradsatz mit Schwalbe One Kevlarreifen verwandelt die effiziente Antriebsleistung in Beschleunigung und bietet überragenden Grip. Die stoßabsorbierende CUBE Performance Motion Sattelstütze und das Cube Carbon Cockpit mit dem Syntace F149 Vorbau lassen Komfort und optimale Ergonomie perfekt miteinander verschmelzen.

  • Rahmen CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing
  • Farbe blackline
  • Größe 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Evo C:62 Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
  • Vorbau Syntace F149
  • Lenker Cube Wing Race Bar Carbon
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 RD-6870-SS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano Ultegra Di2 FD-6870, Braze-On
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Ultegra Di2 ST-6870
  • Bremsanlage Shimano Ultegra BR-6800
  • Kurbelgarnitur Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • Kassette Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T
  • Kette Shimano CN-HG700-11
  • Laufradsatz Fulcrum Racing 55, QR/QR
  • Reifen Schwalbe One, Kevlar, 25-622
  • Sattel Selle Italia X1 Road
  • Sattelstütze CUBE Performance Motion Post, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • Gewicht 7.5 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry LITENING C:62 Pro Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

 

Comfort

Endurance

Race

Triathlon

 

Weitere Modelle dieser Serie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mold Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und –qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.

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      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

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      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

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      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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