2017

LITENING C:62

Disc

Was geschieht, wenn man die bewährten Leistungsvorteile eines hochmodernen Rennrads mit der Bremskraft von Scheibenbremsen kreuzt? Man erhält das Litening C:62 Disc. Beachtenswert sind dabei das Chassis und die Gabel aus Vollcarbon, die einzigartige Schaltperformance der Shimano Ultegra Komplettgruppe. Auch auf nassem Untergrund später, stärker und sicherer bremsen zu können, sind die unschlagbaren Vorteile des Litening C:62 Disc. Kompromisslose Leistung im Rennen wie im Training.

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LITENING C:62 Disc

Rahmen

Rahmen: Scheibenbremsen stellen besondere Anforderungen. Wir haben unseren im Advanced Twin Mold Monocoque Verfahren hergestellten Rahmen, sowie die Aero CSL C:68 Gabel dahingehend optimiert Kräfte der Scheibenbremsen besser aufnehmen können. Ein hervorragendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis resultiert aus den Oversize-Carbonrohren für Hauptrahmen und Kettenstreben, dem konischen Steuerrohr und dem extrem steifen Tretlagerbereich. Schlanke Sitzstreben und ein abgeflachtes Oberrohr verleihen dem Rahmen kontrollierten Flex und reduzieren damit Ermüdungserscheinungen auf langen Strecken. Leistung, Kontrolle und Komfort - alles in einem!


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Bike-Einsatzkategorie: 1
Komponenten

Ausstattung: Die Wahl bei den Scheibenbremse fiel auf die hydraulischen Bremsen RS805 von Shimano mit 140mm Freezer Rotoren, um die Leistungsfähigkeit und Bremskraft unter allen Bedingungen optimal nutzen zu können. Dazu gesellt sich die Shimano Ultegra Komplettgruppe mit einer Kompaktkurbel mit 50 und 34 Zähnen und einer 11-Gang-Kassette mit einer Abstufung von 11-28 für eine unvergleichbare Schaltleistung. Der CUBE Wing Race Carbon Rennlenker und die CUBE Carbon Motion Sattelstütze bieten stehts Komfort und Kontrolle, während der Laufradsatz Mavic Aksium Disc mit den Schwalbe One Kevlarreifen den Vortrieb auf die Straße überträgt.

  • Rahmen CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Race Geometry, AXH, X12
  • Farbe carbon´n´flashred
  • Größe 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Evo C:68 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, X12
  • Steuersatz FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Wing Race Bar Carbon
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano ST-RS685
  • Bremsanlage Shimano BR-RS805, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)
  • Kurbelgarnitur Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • Kassette Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T
  • Kette Shimano CN-HG700-11
  • Laufradsatz Mavic Aksium Disc, 100x12mm / 142x12mm, Centerlock
  • Reifen Schwalbe One, Kevlar, 25-622
  • Sattel Selle Italia X1 Road
  • Sattelstütze CUBE Performance Motion Post, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • Gewicht 8.1 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry LITENING C:62 Disc Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe<br>zur Nebenachse Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

 

Comfort

Endurance

Race

Triathlon

 

Weitere Modelle dieser Serie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mold Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und –qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.

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      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

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      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

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      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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