2017

Litening C:62

Angreifen, wenn die Konkurrenz schon am Anschlag fährt, ist mit diesem Rad kein Problem. Schließlich ist unser Litening C:62 ein State-of-the-Art-Rennrad, das wir für Rennen, lange Etappen und intensive Trainingsausfahrten ausgelegt haben. Eine exklusive Kombination aus dem C:62 Carbonrahmen, der CUBE CSL C:62 Carbongabel und der Shimano Ultegra Gruppe verleiht dieser außergewöhnlichen Rennmaschine ihre extreme Schnelligkeit und Leichtigkeit. Rennerfolge und Fahrvergnügen garantiert!

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Litening C:62

Rahmen

Rahmen: Carbon-Rahmenbau pur und unverfälscht. Dank unserem Advanced Twin Mold Verfahren, der Monocoque Bauweise und den technischen Carbonfasern haben wir maximale Kontrolle über die Anordnung der Faserschichten. Damit können wir einen ebenso leichten wie steifen Rahmen bauen. Aus den Oversize-Carbonrohren für Hauptrahmen und Kettenstreben, dem konischen Steuerrohr und einem verwindungssteifen Tretlagerbereich resultiert ein hervorragendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis. Schlanke Sitzstreben und ein abgeflachtes Oberrohr verleihen dem Rahmen Flex und mehr Komfort, ohne jedoch die Leistung zu beeinträchtigen.


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Bike-Einsatzkategorie: 1
Komponenten

Ausstattung: Beste Performance: Die komplette Shimano Ultegra Gruppe mit 50/34er Kompaktkurbel und einer 11- 28 abgestuften Kassette lässt keinen Zweifel daran, dass es der Fahrer eines Litening C:62 ernst meint. Zu den Antriebskomponenten gesellen sich die leichten Fulcrum Racing 55 LG Laufräder mit 25 mm breiten Schwalbe One Kevlarreifen. Das Cockpit präsentiert sich mit einem CUBE Wing Race Carbon Rennradlenker und dem Selle Italia X1 Sattel. Die CUBE Performance Motion Sattelstütze absorbiert Stöße und sorgt für mehr Komfort auf langen Touren.

  • Rahmen CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing
  • Farbe carbon´n´blue
  • Größe 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Evo C:62 Full Carbon Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Wing Race Bar Carbon
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Ultegra ST-6800
  • Bremsanlage Shimano Ultegra BR-6800
  • Kurbelgarnitur Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • Kassette Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T
  • Kette Shimano CN-HG700-11
  • Laufradsatz Fulcrum Racing 55, QR/QR
  • Reifen Schwalbe One, Kevlar, 25-622
  • Sattel Selle Italia X1 Road
  • Sattelstütze CUBE Performance Motion Post, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • Gewicht 7.4 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry Litening C:62 Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

 

Comfort

Endurance

Race

Triathlon

 

Weitere Modelle dieser Serie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mold Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und –qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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