2017

ATTAIN

Race

Das Attain Race versprüht Rennatmosphäre. Sei es auf ausgedehnten Touren, auf der Feierabendrunde mit Ihren Trainingskumpels oder während Ihrer regelmäßigen Trainingseinheiten. Und wenn Sie auch hin und wieder in die Unterlenkerposition gehen, werden Sie in Sachen Komfort und ausgewogenem Handling nichts vermissen.

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Rahmen

Rahmen: Der Rahmen des Attain Race besteht aus Superlite Aluminiumrohren, die im Smooth Welding Verfahren geschweißt wurden. Damit auch auf langen Fahrten der Komfort nicht zu kurz kommt, haben unsere Ingenieure den Hinterbau mit mehr vertikalem Flex ausgestattet ohne jedoch die Verwindungssteifigkeit zu beeinträchtigen. So kann der Rahmen Stöße absorbieren und bleibt trotzdem effizient. Außerdem passen in den Hinterbau und die Carbongabel jetzt auch Reifen bis 28 mm Breite, die den Komfort und die Sicherheit stark erhöhen, wenn die Tour mal abseits asphaltierter Straßen verlaufen sollte. Doch es ging uns nicht nur um den Komfort, wir waren auch darauf bedacht, dass kein Watt an Tretenergie verloren geht. Dafür sorgen das konische Steuerrohr, das PressFit Tretlager und ein aufwendig geformtes Unterrohr. Die Züge haben wir komplett ins Rahmeninnere verlegt, was eine schönere Optik und längere Lebensdauer bedeutet.


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Bike-Einsatzkategorie: 1
Komponenten

Ausstattung: Für das Schalten und Bremsen am Attain Race haben wir die vielseitige 2x10 Tiagra Gruppe von Shimano ausgewählt. Die Kassette hat eine Abstufung von 11-34 Zähnen. Die Kompaktkurbel ist mit einem 50er und einem 34er Kettenblatt bestückt. Mit diesem übersetzungsbereich ist von steilen Anstiegen bis zu rasanten Abfahrten alles machbar. Standardmäßig ist das Attain Race mit den schnellen Fulcrum Racing 77 Laufrädern ausgestattet, die seinen temporeichen Langstreckencharakter perfekt unterstreichen. Ein tadelloses Lenk- und Bremsverhalten ist mit den griffigen Ultra Sport 2 Reifen von Continental garantiert.

  • Rahmen Aluminium 6061 T6 Superlight, Road Comfort Geometry
  • Farbe black´n´red
  • Größe 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Race, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Compact Race Bar
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed
  • Umwerfer Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Tiagra
  • Bremsanlage Shimano Tiagra BR-4700
  • Kurbelgarnitur Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T
  • Kassette Shimano CS-HG500, 11-34T
  • Kette Shimano CN-HG54
  • Laufradsatz Fulcrum Racing 77, QR/QR
  • Reifen Conti Ultra Sport 2, 25-622
  • Sattel CUBE RP 1.0
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8mm
  • Gewicht 9.45 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry ATTAIN Race Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

 

Comfort

Endurance

Race

Triathlon

 

Weitere Modelle dieser Serie

  • Icon of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
      • Image of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
      • Advanced Mechanical Forming

        Durch unser Advanced Mechanical Forming Herstellungsverfahren können wir die verschiedensten
        Rahmenrohre mechanisch umformen und somit ohne materialermüdende Schweißarbeiten für die jeweiligen Anforderungen optimieren. Neben der damit erzielten organischen Optik, ist die Fertigungsmethode aber in erster Linie funktional motiviert. Die oft mehrfach umgeformten Rohre erlauben es uns leichtere und zugleich steifere Alu-Rahmen zu fertigen.

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      • Image of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Aluminium Superlite

        Die thermisch behandelte, äußerst zugfeste Aluminiumlegierung 6061 ist sehr steif und korrosionsbeständig und dabei ermüdungssicher. 2-fach konifiziert, für sehr leichte Rohrsätze mit geringen Wandstärken, besitzt es hohe Bruchdehnungseigenschaften und höchste Steifigkeit.

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      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

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      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Smooth Welded
      • Image of CUBE technology Smooth Welded
      • Smooth Welded

        Dieses aufwendige Verfahren mit gedoppelten Schweißnähten hat gleich zwei Vorteile. Zum einen verbessert es die
        Festigkeit der Schweißnähte und minimiert Lastspitzen an den Rohrübergängen durch fließende Kraftverläufe und zum anderen verhilft es dem Rahmen zu einer besseren und organischeren Optik durch die sanften, fast nicht mehr erkennbaren Übergänge.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
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      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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