2017

ATTAIN GTC

Das Attain GTC ist ein Meilenstein im Carbonrahmenbau. Piloten mit höchsten Ansprüchen haben Carbon zu ihrem Lieblingswerkstoff auserkoren. Die Gründe dafür sind offensichtlich. Es ist das effizienteste und modernste Material, das derzeit zur Verfügung steht. Damit ist das Attain GTC nicht nur extrem leicht und komfortabel, sondern auch schnell und effizient. Dieses Rennrad ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die lange, schnelle Touren planen. Nicht ohne Grund steht GTC für Gran Turismo Composite.

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Rahmen

Rahmen: Der CUBE Carbon Comfort Rahmen ist eine Neuentwicklung unserer Ingenieure mit erstklassigem Komfort und bester Leistung bei geringem Gewicht. Die schlanken Aero Flex Stays am Hinterbau dämpfen die Stöße der Fahrbahn und erhöhen damit den Komfort. Für eine effiziente Umwandlung der Tretenergie in Vortrieb und eine präzise Weiterleitung der Lenkimpulse ins Vorderrad sorgt das großvolumige Unterrohr in Kombination mit dem Press Fit Tretlager und dem konischen Steuerrohr. Selbstverständlich haben wir auch hier alle Schalt- und Bremszüge ins Rahmeninnere gelegt - ein echter Hightech-Rahmen.


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Bike-Einsatzkategorie: 1
Komponenten

Ausstattung: Passend zum hochwertigen Rahmen haben wir den Mavic Aksium Systemlaufradsatz ausgewählt. Die Shimano 105 Komponenten vereinen die Funktionalität und Schaltperformance von High-End-Komponenten mit Langlebigkeit und hoher Zuverlässigkeit. Die Kompaktübersetzung mit 50/34 Zähnen und 2x11 Gänge sorgen für einen großen übersetzungsbereich. Mit dem CUBE Wing Race Rennlenker nehmen Sie eine komfortable, ergonomische Sitzposition ein.

  • Rahmen GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry
  • Farbe carbon´n´red
  • Größe 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Race, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Wing Race Bar Compact
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano 105 RD-5800GS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano 105 FD-5800, 31.8mm Clamp
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano 105 ST-5800
  • Bremsanlage Shimano 105 BR-5800
  • Kurbelgarnitur Shimano 105 FC-5800, 50x34T
  • Kassette Shimano 105 CS-5800, 11-32T
  • Kette Shimano CN-HG600-11
  • Laufradsatz Mavic Aksium Elite, QR/QR
  • Reifen Conti Grand Sport Race SL, 25-622
  • Sattel CUBE RP 1.0
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • Gewicht 8.45 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry ATTAIN GTC Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

 

Comfort

Endurance

Race

Triathlon

 

Weitere Modelle dieser Serie

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

  • Icon of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Image of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Gran Turismo Composite

        Bei der Konstruktion der GTC Carbonrahmen steht Sicherheit und Komfort im Vordergrund. Dabei werden hochsteife Fasern in den hochbelasteten Bereichen wie Steuerrohr und Tretlager eingesetzt. So kann der Rahmen aus seinen Rohren viel vertikalen Flex, also Komfort, bieten. Durch den Fertigungsprozess mit Formen und Innenformen wird auch bei komplexen Rahmenformen der Materialeinsatz minimiert. Selbstverständlich haben alle Rahmen der GTC Serie den DIN -Plus Test bestanden.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Image of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Twin Mold Technology

        Bei diesem Verfahren werden beim Layup widerverwendbare Innenkerne für die genaue Abbildung der Rahmenform verwendet. Präzise Einsätze garantieren zudem, an hochbelasteten Knotenpunkten des Rahmens, die optimale Lage der Fasern während des Fertigungsprozesses. Dies führt zu einer Erhöhung der Produktsicherheit und hervorragenden Steifigkeitswerten.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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