2017

AGREE C:62

SL

Aus gutem Grund trägt dieses Rennrad die Abkürzung SL im Namen, denn es ist etwas Besonderes. Das Agree C:62 SL fliegt die Berge hinauf - immer einen Gang höher als die Konkurrenz. Darum ist es auch in den Farben des Wanty Teams lackiert. Die Dura Ace Komponenten an diesem Rad, verwandeln selbst den kleinsten Druck auf die Pedale in Vortrieb. Agree C:62 - maximale Geschwindigkeit auf langen Strecken. Nicht mehr und nicht weniger.

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AGREE C:62 SL

Rahmen

Rahmen: Dieses leichte Rennchassis ist nicht nur optisch auf Schnelligkeit getrimmt; es ist tatsächlich extrem schnell. Der hochmoderne Carbonrahmen wird durch die passende CSL Evo Carbongabel komplettiert. Selbstverständlich ist dieser Rahmen Di2-ready und damit absolut zukunftstauglich. Um Optik und Aerodynamik zu optimieren, wurde die Sattelklemme in das Sitzrohr integriert. Für maximale Steifigkeit sorgen das konische Steuerrohr und das PressFit Tretlager.


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Bike-Einsatzkategorie: 1
Komponenten

Ausstattung: Die Laufräder Fulcrum Racing 44 sind leicht, das 35 mm hohe ærodynamische Felgenprofil macht sie auch noch schneller. Dazu gibt es eine Performance Motion Sattelstütze und einen Wing Race Rennlenker aus Carbon. Das Bremsen übernehmen die Shimano Direct Mount Bremsen und geschaltet wird mit Shimano Dura Ace/Ultegra - erste Wahl auch bei den Profis. Eine Kompaktkurbel mit 50 und 34 Zähnen treibt die von 11 bis 28 abgestufte Kassette an und die 25 mm breiten Schwalbe One Kevlarreifen übertragen die Kraft auf die Straße.

  • Rahmen C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Direct Mount Caliper Brake, Road Aero Endurance Geometry
  • Farbe team wanty
  • Größe 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, Aerodynamic Direct Mount Caliper Brake, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker Cube Wing Race Bar Carbon
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano Dura Ace RD-R9100-SS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano Dura Ace FD-R9100-F, Braze-On
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Dura Ace ST-R9100
  • Bremsanlage Shimano Ultegra BR-6810, Direct Mount
  • Kurbelgarnitur Shimano Dura Ace FC-R9100, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • Kassette Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T
  • Kette Shimano CN-HG700-11
  • Laufradsatz Fulcrum Racing 44 Aero, QR/QR
  • Reifen Schwalbe One, Kevlar, 25-622
  • Sattel Selle Italia X1 Road
  • Sattelstütze CUBE Performance Motion Post, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Aero, Semi-Integrated
  • Gewicht 7.5 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry AGREE C:62 SL Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

 

Comfort

Endurance

Race

Triathlon

 

Weitere Modelle dieser Serie

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      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mold Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und –qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.

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      • Frame Safe System

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      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

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      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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