2017

AERIUM C:68

SL Hadron

Wer auch im Training keine Kompromisse eingeht, braucht ein Bike, das ebenbürtig ist. Das CUBE Aerium C:68 SL ist es - kompromisslos in Design und Leistung. Wir haben sein Rahmenprofil zusammen mit den Aerodynamik Experten von Swiss Side im Windkanal optimiert, ihm unser bestes C:68 Carbon-Layup verpasst und nur die feinsten Komponenten ausgewählt. Das Ergebnis ist eine perfekte Kombination aus geringem Gewicht, außergewöhnlicher Steifigkeit und ultimativer Aerodynamik.

  • Größe:
    S, M, L
  • Artikelnummer:
    887401
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AERIUM C:68 SL Hadron

Rahmen

Rahmen: Der leichte und steife Advanced Twin Mold C:68 Carbonrahmen mit horizontalen Ausfallenden verursacht nur einen sehr geringen Luftwiderstand und ist für den Anbau elektronischer Schaltkomponenten geeignet. Und um ganz sicher zu gehen, haben wir dieses Design zusammen mit den Aerodynamik Experten von Swiss Side im Windkanal getestet und optimiert. Die extreme Geometrie des Carbonrahmens bedeutet Vortrieb in seiner reinsten Form. Jedes Watt Tretenergie an den Pedalen wird in Geschwindigkeit verwandelt.


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Bike-Einsatzkategorie: 1
Komponenten

Ausstattung: Wenn es auf Sekundenbruchteile ankommt, braucht man einen Antrieb, der stets geschmeidige Schaltvorgänge ermöglicht. Aus diesem Grund kommen die Komponenten der extrem zuverlässigen elektronischen Ultegra Di2 Gruppe von Shimano und eine Rotor Flow Kurbel zum Einsatz. Auch an den Rädern haben wir nicht gespart, sondern uns für einen Swiss Side HADRON Ultimate 800+ vollkarbon Aero-Laufradsatz von entschieden, der für eine unvergleichliche Beschleunigung, weniger Luftwiderstand und auch bei windigen Verhältnissen für eine solide Lenkstabilität sorgt. Das Profile Carboncockpit ist superleicht und enorm wandlungsfähig, wodurch die Sitzposition des Fahrers an sämtliche Einsatzzwecke oder Vorlieben angepasst werden kann. Perfekt komplettiert wird das schlanke, ærodynamische Profil des Rahmens durch die Aerium Aero Carbongabel.

  • Rahmen Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing
  • Farbe carbon´n´white
  • Größe S, M, L
  • Gabel CUBE Aerium C:62 Aero
  • Steuersatz FSA Orbit I, 1 1/8" integrated
  • Vorbau CUBE Aerium C:62 Integrated
  • Lenker Profile Svet Carbon
  • Lenkeraufsatz Profile Design T5+ Carbon
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 RD-6870-SS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano Ultegra Di2 FD-6870, Braze-On
  • Schalthebel Shimano Ultegra Di2 SW-R671, Aero Barend Shifter
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Ultegra Di2 ST-6871
  • Bremsanlage Aero TTV01
  • Kurbelgarnitur Rotor Flow 52x38T, 170mm (S/M), 172.5mm (L/XL)
  • Kassette Shimano Ultegra CS-6800, 11-25T
  • Kette Shimano CN-HG700-11
  • Laufradsatz Swiss Side HADRON Ultimate 800+
  • Reifen Schwalbe One, Kevlar, 25-622
  • Sattel Fi`zi:k Tritone MG
  • Sattelstütze CUBE Aerium C:62 Aero
  • Sattelklemme CUBE Aerium Integrated
  • Gewicht 8.45 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry AERIUM C:68 SL Hadron Sitzrohr Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Reach Stack
  • Info
  • S
  • M
  • L

Ausstattunghighlights

Rotor Flow Kurbel

Sowohl der Kurbelarm als auch die Kettenblätter sind Aerodynamisch geformt und sparen nachweislich 26,4 Sekunden im Triathlon.

Elektronische Di2 Schaltung

Eine Schaltperformance die man selbst erleben muss. Schnell und in allerhöchster Präzision findet auf Knopfdruck der Gangwechsel statt - unverzichtbar wenn jede Sekunde zählt! 

CUBE Aerium C:62 Aero Sattelstütze

Die optimale Sitzposition für perfekte Kraftübertragung ist ein kleines aber wichtiges Detail für den Erfolg. Die CUBE Aerium C:62 Aero Sattelstütze ermöglicht nicht nur das, sondern spart auch noch wertvolle Watt über die aerodynamische Form.

Aerodynamische Rahmenform
Aerodynamische Rahmenform
Integrated Stem
Integrated Stem

 

Comfort

Endurance

Race

Triathlon

 

Weitere Modelle dieser Serie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
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      • Advanced Twin Mold

        Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mold Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und –qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.

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      • Aerodynamic System

        Perfekte Aerodynamik und Geometrieanpassungprägen dieses Paket bis ins kleinste Detail. Derleichte und steife Advanced Twin Mold Carbonrahmenmit horizontalen Ausfallenden ist speziell für dieVerwendung elektronischer Schaltkomponentenentwickelt, um auch hier den Luftwiderstand zuminimieren. Batterie und Kabelverbindung versteckensich elegant und windschlüpfrig im Rahmendesign.Auch die Bremsen fügen sich zusammen mit derAerium Super HPC Carbongabel nahtlos in das Bild.

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      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

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      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

  • Icon of CUBE technology Full DI2 Integration
      • Image of CUBE technology Full DI2 Integration
      • Full DI2 Integration

        Die Dura Ace Di2 Batterie ist komplett innerhalb des Rahmens verstaut. Die Shimano Junction ist aerodynamisch vorteilhaft im Vorbau plaziert und das Aufladen und Service geschieht über die Junction im Vorbau.

4 arm aerodynamic development process

Redefining aerodynamic development in the cycling industry, this unique interconnected development process is designed to perfectly match reality, for delivering 'real world performance’ out on the road where in matters.

CFD (Computational Fluid Dynamics)

More advanced than any other in the cycling industry. Using the latest CFD technologies from Formula 1, including real time ‘transient’ flow models of the complete bike and rider. Backed up with extensive wind tunnel correlation, Swiss Side’s CFD methods are second to none in terms of closeness to reality.

WIND TUNNEL

Swiss Side’s wind tunnel testing methods are the most advanced in the cycling industry. Using unique systems such as steering torque measurement and rider laser positioning systems, the result is an unparalleled wind tunnel development capability.

INSTRUMENTED BIKE

The most advanced on-bike aerodynamic measurement system ever seen. Using an array of sensors to measure aerodynamics out on the road and importantly, how the rider reacts, this unique system delivers 'real world data' about aerodynamic performance for BETTER UNDERSTANDING = BETTER PERFORMANCE.

PERFORMANCE SIMULATION

Quantifying ‘real world performance’ to direct development where it matters. Swiss Side’s simulation tools allow the time won or lost to be calculated for any design or setup, over any course for any rider, in any conditions. Like this, performance can be quantified at any point during the development phase to make the best design decisions.

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