2017

ELITE HYBRID C:62

SL 500 29

High-Performance Fahrmaschine und begehrenswertes Designobjekt zugleich. Mit dem einzigartigen Carbon Rahmen und dem leistungsfähigsten Bosch Antrieb bietet das Elite Hybrid C:62 SL alles, um es auf dem Trail so richtig krachen zu lassen. Garniert mit einer exklusiven und hochsportlichen Ausstattung, wie sie nur echte Top-Bikes zu bieten haben, ist das Elite Hybrid C:62 SL ein perfekter Begleiter für maximalen Trailspaß.

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ELITE HYBRID C:62 SL 500 29

Rahmen

Rahmen: Einen formschöneren und dynamischeren E-MTB-Rahmen kann man sich kaum vorstellen. Wir sind stolz darauf, mit diesem Carbon-Rahmen aus unserem Advanced Twin Mold Verfahren eine neue ära von E-MTBs eingeläutet zu haben. Durchschnittlich satte 1000g leichter als das Aluminium-Pendant, mit einem tief liegenden Schwerpunkt und unserer Agile Ride Geometrie (ARG) versehen, haben wir alles getan, um dem Bike eine bei E-MTBs bisher unbekannte Leichtigkeit und Wendigkeit zu verleihen. Durch das speziell geformte Unterrohr und das Protection Shield liegt der Akku optimal geschützt im Rahmen. Das konische Steuerrohr und die X12 Steckachse verhelfen dem Bike zu noch mehr Steifigkeit und Lenkpräzision.


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Bike-Einsatzkategorie: 3
Komponenten

Ausstattung: Hier fehlt es an Nichts. Wer wie das Elite Hybrid C:62 SL auf den derzeit kräftigsten E-MTB Antrieb Bosch CX mit sagenhaften 75Nm Drehmoment und den 500Wh Dauerläufer-Akku zurückgreifen kann, muss sich um den Vortrieb nie mehr Sorgen machen. Mit der knackigen Schaltperformance der Shimano XT Schaltgruppe und seiner breit übersetzten 11-46 Kassette, dazu die kräftige Shimano XT Bremsanlage mit 180mm Scheiben vorne wie hinten, steht bergauf immer der passende Gang und bergab die bestmögliche Bremspower zur Verfügung. Die Fox 32 Float Performance Gabel mit 100mm Federweg vereint beste Federungseigenschaften und eine hohe Lenkpräzision. Shimano XT Naben stellen die Basis für die ebenso leichten wie robusten CUBE Laufräder. Abgerundet wird dieses Traumpaket durch eine CUBE Variostütze für maximale Kontrolle auf dem Trail.

  • Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology
  • Farbe carbon´n´flashgreen
  • Größe 17", 19", 21"
  • Gabel Fox 32 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15QR, 100mm
  • Steuersatz FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm
  • Griffe CUBE Race Grip, 1-Clamp
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • Bremsanlage Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • Kurbelgarnitur FSA CK-745, 16T
  • Kassette Shimano XT CS-M8000, 11-46T
  • Kette KMC X11e, EcoProTeQ
  • Felgen CUBE EX21, Disc, 32H, Tubeless Ready
  • Vorderrad Nabe Shimano XT HB-M8010, Centerlock, QR15
  • Hinterrad Nabe Shimano XT FH-M8010, Centerlock, X12
  • Vorderreifen Schwalbe Rocket Ron, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • Sattel Selle Italia SC1
  • Sattelstütze CUBE Adjustable Seatpost, Handlebar Lever, Internal Cable Routing
  • Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
  • Motor Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
  • Akku Bosch PowerPack 500
  • Ladegerät Bosch 4A
  • Display Bosch Purion
  • Gewicht 18.6 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry ELITE HYBRID C:62 SL 500 29 Sitzrohr Sitzrohr Mitte-Mitte Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe<br>zur Nebenachse Reach Stack
  • Info
  • 17"
  • 19"
  • 21"

 

Urban

Commuting

Leisure

Tour

Alpencross

 

Weitere Modelle dieser Serie

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Ob 27.5“ oder 29er: Größere Laufräder haben klare Vorteile beim Überrollen von Hindernissen und bieten ein Plus an Traktion und Fahrsicherheit. Dennoch stellten sie unsere Entwickler vor die Aufgabe, den Bikes das gewohnt wendige und ausbalancierte Fahrverhalten der vormals verwendeten 26“ Laufräder zu erhalten. Durch mehrere clevere technische Ansätze konnte dies in unserer Agile Ride Geometry realisiert werden: 1. Bei einem CUBE 29er oder 27.5“ entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100% gegeben (patent pending) ist, und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. Wir verwenden Federgabeln mit einem speziellen Offset, um auch mit den größeren Reifendurchmessern immer einen ausgewogenen Gabelnachlauf zu erzielen. Daraus resultiert ein perfekt auf das Bike abgestimmtes und gewohntes Lenkverhalten.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
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      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
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      • Integrated Post Mount

        Die Postmount-Bremsaufnahme wird bei allen Carbonbikes und Top-Aluminium Fullys eingesetzt. Diese gibt uns die Möglichkeit, auf überschüssige Teile zu verzichten. Der nicht mehr benötigte IS Adapter mit zugehörigen Schrauben spart ca. 30g ein. Das mag nicht viel erscheinen, zeigt aber welches Potential selbst in kleinen Details steckt.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        Absenkbare Sattelstützen sind immer weiter verbreitet, um sie optimal in den Rahmen zu integrieren müssen diese entsprechend vorbereitete sein. Bei Stealth Ready Rahmen können problemlos absenkbare Sattelstützen mit innenverlegter Leitung verbaut werden, was neben der maximal aufgeräumten Optik, jegliches Verklemmen oder Hängenbleiben des Zuges wirkungsvoll verhindert. Der Ausgang des Zuges am Rahmen wird, wenn nicht gebraucht, zum Schutz mit einer Abdeckung verschlossen.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Bei herkömmlichen Steckachsen erfolgt die radiale und axiale Verspannung durch mehrmaliges Festziehen verschiedener Schraubverbindungen. Zudem fehlen bei konventionellen Steckachsen Anschläge, die eine saubere Positionierung der Hinterradnabe ermöglichen. Beim Steckachssystem von Syntace beträgt der Achsdurchmesser 12mm und die Einbaubreite 142 mm Die Verspannung der Steckachsen erfolgt durch einen Konus, der spielfreien Formschluss in axialer und radialer Richtung ermöglicht. Dabei muss die Achse nur auf einer Seite angezogen werden. Die Positionierung der Nabe und Arretierung der Steckachse erfolgen durch ein Insert im rechten Ausfallende, das durch eine Schraube verspannt wird. Die Vorteile des Syntace-Steckachssystems: Vereinfachter Ein- und Ausbau des Hinterrades, eine stabile Bremsscheibenposition (dadurch weniger Schleifen) und bessere Steifigkeitswerte des Hinterbaus. Dazu wiegt X12 weniger als konventionelle Steckachssysteme.

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Basierend auf dem Syntace X12 Steckachsensystem haben wir die neuen Ausfallenden für unsere Bedürfnisse optimiert. Durch eine größere Abstützung am Rahmen können wir nun auch die längeren Direct Mount Hanger von Shimano verbauen. Hierdurch werden eine höhere Schaltpräzision und bessere Steifigkeitswerte erreicht. Außerdem bietet das neue System die Möglichkeit bei Verschleiß die komplette Anlagefläche der Achse mit dem Hanger zu tauschen. Da der Gewindeeinsatz intelligent als Tropfen geformt ist, sicher dieser sich praktisch selber und macht eine zusätzliche, materialschwächende Klemmung überflüssig. Positiver Nebeneffekt ist eine gleichzeitige Gewichtsreduktion.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology Battery Protection Shield
      • Image of CUBE technology Battery Protection Shield
      • Battery Protection Shield

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Image of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Tuned Drive Position

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
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      • Advanced Twin Mold

        Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mold Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und –qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.

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