2017

STEREO HYBRID 140 HPA

SL 500 27.5+

Wenn in der Flut der ständigen Neuheiten in der MTB-Welt eine wirklich sinnvolle Innovation auftaucht, dann ist es unsere Aufgabe, daraus etwas zu machen - etwas, das begehrenswert und funktionell ist, vor allem aber endlos viel Spaß beim Fahren macht. Das ist auch der Hintergrund zum Stereo Hybrid HPA 140 SL 27.5+, einem potenten E-Fully, das all unser Wissen, unsere Erfahrungen und unsere Technologien in sich vereint. Mit seinen Plus-Reifen, der Bosch Antriebstechnologie und dem großzügigen Federweg ist es ein Bike, das jeden restlos begeistert.

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STEREO HYBRID 140 HPA SL 500 27.5+

Rahmen

Rahmen: Unsere Ingenieure gehören zu den besten in der Bikeindustrie. Und das ist gut so, denn die Aufgabe, satte 140mm Federweg mit der Reifenfreiheit für 27.5+ Reifen zu kombinieren, dabei aber auch noch alle Anforderungen für den Bosch Antrieb zu erfüllen und dem Bike ein erstklassiges Handling zu geben, ist ganz sicher keine leichte! Nur dank Einsatz modernster Technologien wie Hydroforming, unserer Efficient Trail Control Kinematik (ETC), einer optimalen Integration des Bosch Antriebs und Akkus in den Rahmen und anderer Features, wie dem Boost148 Standard oder dem konischen Steuerrohr, konnten wir den Rahmen wirklich so leicht und zugleich steif konstruieren, wie wir ihn haben wollten. Die interne Kabelführung sorgt für eine aufgeräumte Optik und verringert zugleich den Wartungsaufwand.


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Bike-Einsatzkategorie: 4
Komponenten

Ausstattung: Ein derart potentes E-Trailbike braucht Komponenten, die den hohen Anforderungen gerecht werden. Deswegen kommt das Stereo Hybrid HPA SL 27.5+ mit dem Shimano 1x11 XT Antrieb und dessen neuer, breitbandiger 11-46 Kassette - für eine konstant präzise und weiche Schaltperformance bei gleichzeitig optimaler übersetzungsbandbreite. In Kombination mit dem konkurrenzlos kräftigen und präzise gesteuerten Bosch CX Antrieb und dem 500Wh Akku werden selbst steilste Anstiege zur leichten übung. Das sensible 140mm Fahrwerk, bestehend aus der Rock Shox Pike RC Federgabel und einem Fox Float DPS Performance EVOL Dämpfer, zähmt souverän selbst wildeste Trails. Die MAGURA MT5 Vierkolbenbremse ist die ideale Ergänzung, um den aufkommenden Speedrausch immer sicher zu zügeln und das Race Face Cockpit sorgt für ein Höchstmaß an Kontrolle.

  • Rahmen HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready
  • Farbe petrol´n´flashorange
  • Größe 16", 18", 20", 22"
  • Gabel Rock Shox Pike RC Solo Air 27.5+, 15QR Boost Maxle, Tapered, 150mm
  • Dämpfer Fox Float DPS, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
  • Dämpfer Hardware Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
  • Steuersatz FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
  • Vorbau Race Face Ride 35
  • Lenker Race Face Ride 35 Riser, 760mm
  • Griffe CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8000
  • Bremsanlage Magura MT5, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • Kurbelgarnitur FSA CK-745, 16T
  • Kassette Shimano XT CS-M8000, 11-46T
  • Kette KMC X11e, EcoProTeQ
  • Laufradsatz DT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15mm Boost / X12 Boost, 584x40C, Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples
  • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Apex, Tubeless Easy
  • Hinterreifen Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Apex, Tubeless Easy
  • Sattel Selle Italia X1 Trail
  • Sattelstütze Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size)
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 34.9mm
  • Motor Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
  • Akku Bosch PowerPack 500
  • Ladegerät Bosch 4A
  • Display Bosch Purion
  • Gewicht 22.7 kg
Geometrie

Geometrien

Geometry STEREO HYBRID 140 HPA SL 500 27.5+ Sitzrohr Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe<br>zur Nebenachse Federweg Hinterbau Reach Stack
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"

 

Comfort

Tour

Trail

All Mountain

Enduro

 

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      • Stealth Ready

        Absenkbare Sattelstützen sind immer weiter verbreitet, um sie optimal in den Rahmen zu integrieren müssen diese entsprechend vorbereitete sein. Bei Stealth Ready Rahmen können problemlos absenkbare Sattelstützen mit innenverlegter Leitung verbaut werden, was neben der maximal aufgeräumten Optik, jegliches Verklemmen oder Hängenbleiben des Zuges wirkungsvoll verhindert. Der Ausgang des Zuges am Rahmen wird, wenn nicht gebraucht, zum Schutz mit einer Abdeckung verschlossen.

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      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

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      • Trail Motion Rocker

        Der Trail Motion Rocker ist durch spezifische Hebelverhältnisse auf das jeweilige Rad und Einsatzgebiet abgestimmt. Daher bietet er immer sensibles Ansprechverhalten und Übersetzungsverhältnisse die schnell wieder den Federweg zur Verfügung stellen. Zusätzlich sind die Umlenkhebel durch einteiliges Computer optimiertes Design maximal steif und leicht.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
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      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
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      • Tuned Drive Position

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      • High Performance Aluminium

        Im hochwertigen Bereich kommt High Performance Aluminium in der Güte 7005 zum Einsatz. Durch spezielle Legierungstechnik und die thermische Behandlung wird wird eine hohe Festigkeit erreicht. Durch dreifaches oder vierfaches Konifizieren bleiben Aluminiumrohre an den maximal belasteten Stellen stabil. An jeder Stelle des Rahmens befindet sich nur so viel Material wie notwendig. Zugleich nehmen spezielle Rohrformen, gefertigt im Hydroformingverfahren, auftretende Belastungen besser auf. Die geringe Dichte bei gleichzeitiger Festigkeit, das Konifizieren und das Hydroforming-Verfahren ermöglichen hochwertigste Rahmen mit besten Steifigkeitswerten.

  • Icon of CUBE technology Boost148
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      • Boost148

        Spürbar mehr Wendigkeit und vor allem Steifigkeit - präzises Bike-Handling dank Boost 148mm Technologie. Die Nabenflansche wandern auf beiden Seiten um 3mm nach außen und erhöht so die Steifigkeit bei 27.5" Laufrädern um 14% und bei 29" Laufrädern um 21%. Grund dafür ist die größere Abstützungsfläche der Speichen im Vergleich zu den bisher verwendeten 142mm breiten Naben.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
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      • Integrated Cable Routing

        Die Vorteile von innenverlegten Zügen liegen klar auf der Hand. Da die Leitungen weitgehend im Rahmen verschwinden, sind sie optimal vor äußeren Einwirkungen geschützt, verschmutzen weniger und bieten langanhaltende Top-Funktion. Natürlich gewinnt auch das Erscheinungsbild des Bikes durch die aufgeräumte Optik dazu.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
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      • Integrated Post Mount

        Die Postmount-Bremsaufnahme wird bei allen Carbonbikes und Top-Aluminium Fullys eingesetzt. Diese gibt uns die Möglichkeit, auf überschüssige Teile zu verzichten. Der nicht mehr benötigte IS Adapter mit zugehörigen Schrauben spart ca. 30g ein. Das mag nicht viel erscheinen, zeigt aber welches Potential selbst in kleinen Details steckt.

  • Icon of CUBE technology Smooth Welded
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      • Smooth Welded

        Dieses aufwendige Verfahren mit gedoppelten Schweißnähten hat gleich zwei Vorteile. Zum einen verbessert es die
        Festigkeit der Schweißnähte und minimiert Lastspitzen an den Rohrübergängen durch fließende Kraftverläufe und zum anderen verhilft es dem Rahmen zu einer besseren und organischeren Optik durch die sanften, fast nicht mehr erkennbaren Übergänge.

#becube