
Framesize | S (49cm) | M (52cm) | L (55cm) | XL (59cm) | |
Seat Tube mm | A | 470 | 500 | 530 | 570 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 410 | 440 | 470 | 510 |
Top Tube mm | B | 502 | 527 | 548 | 573 |
Top Tube horizontal mm | B' | 510 | 535 | 555 | 580 |
Seat Tube Angle Degree | C | 76,5 | 76 | 76 | 75,5 |
Head Tube Angel Degree | D | 71,5 | 72 | 73 | 73 |
Chainstays mm | E | 400 | 400 | 400 | 400 |
Head Tube mm | F | 100 | 120 | 142 | 175 |
Wheelbase mm | G | 975 | 995 | 1009 | 1031 |
BB-Height to Hub mm | H | -65 | -65 | -65 | -65 |
Frameset available | ๏ | ๏ | ๏ | ๏ |

För våra finaste aluminiumramar använder vi High Performance 7005 aluminiumlegering, som tack vare den speciella blandningen och härdande värmebehandlingen har en mycket låg densitet och en hög hållfasthet. Genom trippel- eller tom kvadruppelreducering i rörframställningen, förstärks aluminiumrören där det behövs och reduceras där det är möjligt. Dessutom har vi använt särskilda rörformer, som tillverkats med Hydroformteknik för att bättre klara av manövrerande krafter. Den låga densiteten och höga hållfastheten medan reducerings- och hydroformtekniken ger oss möjlighet att göra ramar med topprestanda och högsta styvhetsnivå.

För att skydda våra finaste aluminiumramar, byggs de med CUBE’s Frame Save Systems utbytbara växelöra. Skruven sitter i själva örat och inte som i vanliga fall, i ramen. Vid en krasch, kan växelörat lätt och snabbt ersättas av ett nytt.

Våra cyklar med RFR-geometri kännetecknas av sin sportiga karaktär. För varje enskild cykelkategori har man lagt särskild vikt vid att få fram så braköregenskaper, körkomfort och säkerhet som möjligt för cyklisten.

Intern kabeldragning ger många fördelar: ett renare utseende, kablarna skyddas mot smuts och får därmed en betydligt längre livslängd. Eftersom inget ytterhölje behövs, sparas också vikt.
linebreak1

När det gäller polerad och borstad aluminium, liksom på alla HPC–ramar, appliceras logotyper och grafik i tillsammans med flera lager våt färg. Vi använder den här ytbehandlingstekniken huvudsakligen för att spara vikt.